基于高层连体建筑结构施工技术的讨论

随着我国经济的不断发展,建筑用地变得越来越紧张,高层连体建筑已经引起了社会的广泛关注,并且得到了充分的发展。高层连体建筑作为一种复杂的建筑在设计和施工过程中需要注意的事情十分多,特别是在施工过程中,一定要做到统筹兼顾,未雨绸缪。     

非对称双塔连体结构的动力特性和地震响应分析

采用静力凝聚模型 ,结合一建筑实例对非对称双塔结构的动力特性进行分析 ,并同未设连体时的双塔结构的结果进行比较。还比较了在考虑水平双向地震输入时 ,无连体、连廊刚架两端橡胶垫连接不同的刚度时和两端刚性连接时这三种情况下的主结构和连体的随机地震响应     

大跨斜向连体钢结构动力响应分析

随着建筑技术发展,建筑形式日趋多样化。连体建筑由于其宏伟的气势、现代化的气息而被建筑师们所喜爱。连体结构在地震作用下的反应远比单体结构和无连体结构复杂得多,其动力特性、受力机理和动力响应等值得研究。连体结构的研究对该类结构形式今后的发展具有重要的理论意义。本文对一大跨钢框架斜向连体结构模型作出不断变化,建立2组算例,采用时程分析方法进行结构动力分析,求解结构的动力特性及响应,并作比较分析,对连体结构概念设计具有参考意义。     

连体高层隔震结构地震反应分析

将隔震技术应用于连体高层结构,首先利用ANSYS建立了隔震支座的双线性力学模型,进而以某实际工程为原型建立了连体高层结构的抗震及隔震结构有限元模型。通过模态信息的对比发现采用隔震支座后结构前几阶周期有显著增大,同时影响连体结构的竖向振型出现阶次也有所增加。对比El Centro波激励下的响应时程可以看出,采用隔震支座可以显著减少主塔结构层间剪力、顶层加速度及结构关键部位的杆件应力,由此证明了隔震支座在该类结构上应用可以有效提高结构的抗震安全性。     

连体连接方式对高层连体结构地震响应的影响

针对一非对称双塔连体结构,变换连接体与主体结构的连接方式,并建立了动力分析模型和三种连接工况下连体结构的振动方程,分析了结构动力特性随连接方式的变化规律,分析结果表明:自振周期随连接的减弱及振型的增加而逐渐变大。对该结构体系沿连体设置方向输入El Centro1940地震波,采用动力时程分析方法分析连体结构的抗震性能,研究结果表明:连体结构中采用合理的模型并引入耗能装置可以大大减小结构在地震作用下的动力响应,提高连体结构的抗震性能。     

连体高层结构动力分析

介绍了高层建筑结构尤其是连体结构分析模型,总结了国内外的复杂高层结构动力分析成果和研究现状,提出了几个有待进一步研究的问题,并指出连体建筑结构因其建设、使用功能等方面的优越性,得到广泛的应用。     

某不等高双塔楼连体结构的地震响应分析

以某不等高双塔结构为例,通过建立不等高双塔结构的有限元模型,分析了结构的动力特性,并与时程分析法输入x,y向水平地震激励,得到了结构的顶层位移时程曲线和加速度时程曲线,以期为结构设计积累经验。     

某双塔楼连体结构的地震响应分析

运用ANSYS有限元分析软件对一双塔楼连体结构和单体结构进行了对比分析。通过建立三维计算模型,比较了两种结构的动力特性,并采用反应谱法和时程分析法对两种结构施加x、y向水平地震激励,得出了两个方向地震作用下的两种结构的底部剪力时程曲线、顶层位移时程曲线和加速度时程曲线.以及层位移变化曲线。计算结果表明,双塔连体结构由于增设了连体,可以很好的协调两个塔楼的运动与变形,使得整个结构的受力与变形与单体结构类似,具有良好的抗震性能。     

高层多塔连体结构连廊随机地震反应分析

在多点激励地震反应分析中,传统的随机振动分析方法存在数值积分耗时太长的问题。为了克服这一缺点,ANSYS通过对输入功率谱采用对数形式的分段线性表示,然后采用解析解积分方式进行随机振动求解,计算效率精确高效。采用该方法对一高位隔震多塔连体结构进行双向水平地震动作用下多点激励随机地震响应分析,并对空间变化地震动作用下连廊桁架杆件内力响应极大值的均值进行比较分析。分析结果表明:在水平双向地震动作用下,考虑行波效应和部分相干效应会使连廊杆件轴力有所增大,在设计时应引起重视。     

连体跨度对对称双塔连体结构地震影响

高层建筑连体结构具有独特的外形,近年来在实际中的应用较为广泛。由于连体的存在,使得连体自身的受力和变形较复杂,连体对塔楼的影响也较大。从连体跨度的改变这一因素出发,通过对几个模型的比较分析,对对称双塔连体结构在水平地震作用下的动力响应进行了探讨,得到一些对工程设计有用的结论供参考。     

某高层连体结构设计

某连体建筑高度为47.3 m,采用框架-剪力墙结构体系,属于结构特别不规则的超限结构。采用YJK、ETABS两种软件对塔楼进行弹性分析,并采用YJK、SAUSAGE进行动力弹塑性时程分析,针对关键构件采取加强措施。结果表明,整体满足结构抗震安全性要求。     

高层混凝土连体结构设计

近几年来,一种新兴的结构模式不断出现在建筑行业,那就是高层连体建筑结构。连体的结构设置能够将几个不同的楼体连接在一起,更紧密地联系,在功能上也能展现出更好的效果。文章结合实例,对高层混凝土连体结构的设计方法进行了探讨。     

地震作用下双塔楼连体结构的有限元分析

运用ANSYS软件对一双塔楼连体结构建立了4种模型,通过对其动力特性和Y、Z向地震作用的分析,得出了结构的各种响应。分析结果表明,楼板刚度和连体连接方式对结构动力特性影响较大。塔楼上部与连体相连处的水平地震反应强烈。连体部分的竖向地震加速度反应尤为强烈,作为结构的薄弱环节在工程设计中应得到足够的重视。     

连接体对高层连体结构性能的影响

通过算例分析了单塔结构及单连接体连体结构和双连接体连体结构在地震作用下的振型、周期、位移和剪力.结果表明：连体结构在地震作用下将产生较大的扭转效应,存在平扭耦联振型;连体结构的振型参与系数分布规律比较复杂,设计时需选择足够多的振型来满足设计的精度要求;连接体对结构在大震作用下最大层间位移角和最大位移有一定影响.     

高层连体建筑幕墙风荷载分布特性分析

结合一典型高层连体建筑风洞模型试验,研究了高层连体建筑平均风压及峰值风压分布特点,探讨了幕墙风荷载受自身体型和周边建筑的影响,为此类结构的幕墙抗风设计提供了参考。     

某高层隔震建筑地震响应分析

利用Etabs软件,对某高层隔震建筑进行非线性时程分析。时程分析表明:在8度(0.3g)中震作用下,隔震结构与非隔震结构相比,隔震层以上最大减震系数为0.34,减震效果明显;在8度(0.3g)罕遇地震下,隔震结构整体抗倾覆验算满足要求;在罕遇地震作用下,隔震层发生较大变形,隔震层以上楼层层间位移很小,上部结构呈现平动。     

双塔连体结构动力特性及地震响应分析

本文通过算例对双塔连体结构进行动力特性以及地震响应分析,观察单塔结构、双轴对称双塔连体结构和单轴对称双塔连体结构动力特性的差别,从而总结出连体结构自振特性的规律。同时,本文还通过振型分解反应谱法对单轴对称双塔连体结构进行地震响应分析,并研究两塔楼的相对高度对双塔连体结构地震响应的影响。     

连体高层结构设计技术探讨

在高层结构建筑中,连体结构是较为常见的形式。笔者结合具体的某连体高层结构设计实例,简要探讨了该高层建筑的结构设计以及连体部分计算与设计,阐述所采取的构造措施,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

地震作用下高速铁路桥上接触网系统动力响应分析

利用有限元分析软件,建立桥梁-接触网系统仿真动力学模型,模拟地震作用下系统的动力响应,研究接触网悬挂类型、接触网支柱类型等参数对系统地震动特性的影响规律.研究表明,不同接触网悬挂类型其动力响应不尽相同,不同支柱类型下,接触网导线变形最大值相同.