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孙克俭 《中国石油和化工标准与质量》2007,27(9):3-6
制定汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件标准,对汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件研制、开发、生产起着重要作用.标准编写中,将国际标准ISO11425:199《汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件规范》引用的试验方法和规范,根据中国国情转换为国家标准.结果表明,应用该标准试验项目研制开发汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件,通过装车使用能满足中国汽车使用要求. 相似文献
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《塑料》2004,33(4)
汽车燃料用双层软管 (日 )《工业材料》 第 5 1卷 第 7期 第 9~ 10页 2 0 0 3年由日本旭硝子公司和日本宇部兴产公司采用高性能树脂 ,共同研究开发汽车燃料用双层软管“SUNBESTA” ,其双层结构燃料软管内层使用日本旭硝子公司生产的氟树脂“FluonLM EFFEAH 2 0 0 0、AH 3 0 0 0” ,外层使用日本宇部兴产公司生产的PA12“UBESTA3 0 3 0J16L”。其主要特点是 :①汽车燃料用双层软管层间不使用黏接剂进行黏接 ,层间黏接强度高 ,使用寿命长 ,同时内层的氟树脂耐药品性能极佳。②双层软管燃料阻隔性能优异 ,其燃料透过量和蒸… 相似文献
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介绍我国汽车用橡胶软管的市场需求和生产状况,概述国外汽车用橡胶软管的现状及发展动向,分析我国汽车用橡胶软管的发展趋势及其与国外产品的差距,对我国汽车用橡胶软管的发展提出建议。 相似文献
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为中国汽车制造业配套的软管行业受到了人们的关注。近年来,国外不少汽车用软管企业纷纷进入中国市场,采取独资、合资形式建厂,生产汽车用的各类软管,试图以其技术和设备的优势占领这一市场。而国内现有的汽车软管企业根据市场需求,在引进国外先进的生产技术、设备的同时,也在积极地开展技术创新和设备改造,使汽车软管的总体制造水平和产品质量有了稳定的提高,研发和生产出一批技术含量高的中高端软管产品,满足了国内汽车行业的需求。中国制造的供汽车用的各类软管产品已出口到国外。文中全面介绍了汽车胶管的生产技术与市场情况。 相似文献
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固特异公司在斯洛文尼亚新建了一个生产汽车空调软管的工厂,以扩大其在欧洲的汽车软管市场。该生产线预计2003年第三季度竣工。该工厂将生产Galaxy牌软管,为Galaxy4890SLE品级,是超低渗透性汽车空调软管。其134a制冷剂的渗透率比其前身少78%。使用这种新品级软管可使汽车制造厂满足更低的制冷剂渗透率指标。该公司还将生产全橡胶空调软管和带有内衬层的空调软管,以进一步降低制冷剂的渗透率。该公司在美国的同类汽车空调软管生产厂将继续运营。此外,该公司还计划在墨西哥建设一汽车橡胶软管工厂,以增强其市场竞争能力… 相似文献
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