某大跨空间桁架钢结构设计

结合较大屋面荷载下的大跨钢结构建筑项目实例,以建筑功能性、结构可靠性及设计经济性为前提,对比了不同桁架形式各自的优劣.同时,介绍了温度应力的影响以及桁架支座的应力计算.总结的设计经验可为类似的大跨结构项目中钢屋盖的选型和计算提供借鉴.     

大跨桁架拱与混凝土支承结构协同工作分析

上部大跨桁架拱结构与下部混凝土框架支承结构体系常见于一些大跨结构中。对于此类混合结构,现阶段的设计单位多不考虑两者间的协同工作分开进行分析设计,然而这样的处理方式是否合理还有待商讨。通过对某文化遗址大跨桁架拱护棚结构的单独计算与考虑上部护棚结构和下部混凝土支承结构协同工作的整体计算进行对比,得出考虑协同工作与否,两者在支座反力、杆件内力、单元应力、结构位移和整体稳定性方面的差异。结果显示,该工程上部大跨桁架拱护棚结构考虑协同工作与否,在静力分析、动力时程分析和整体稳定性分析时各项参数计算结果均相差不大,不考虑协同工作的计算结果也可满足工程精度要求。     

大跨拱桁架地震作用下动力稳定性分析

借助动力分析软件ANSYS对大跨钢管拱桁架对该结构在地震波作用下的动力稳定性进行了研究,主要对该结构在竖直方向EL Centro地震波作用下的动力响应过程进行了全程跟踪,同时进行了参数对比分析,初步研究了EL Centro地震波多维输入、拱桁架倾角对该结构的动力稳定性的影响,并得出了一些有益的结论。     

某大跨转换桁架高层钢结构设计

阐述了上海某大跨转换桁架高层钢结构设计思路。根据该工程的体型特点,对比了多种不同的转换结构方案,综合考虑各种因素最终选择"下托式"的主、次桁架转换方案。计算结果表明,采用该方案的结构整体指标满足规范要求,具有足够的抗侧刚度。在转换桁架设计中考虑了次框架的空腹桁架效应、活荷载不利布置和抗连续倒塌等因素影响;对转换层的楼板应力及转换桁架钢结构关键节点进行了有限元分析,并提出了相应的加强措施;通过施工模拟分析评估了施工顺序对整体结构的影响。该项目的设计过程及方法可为类似项目提供参考。     

某图书馆大跨转换桁架节点设计

为实现建筑上"彩虹桥"的概念,本工程上部结构采用四榀大跨度桁架进行转换。在转换桁架根部以及主次桁架交汇位置,杆件数量较多,构造及受力复杂。节点设计上以"强节点、弱构件"为准则,构造上以传力合理、平顺,便于施工为导向。根据整体结构在多遇地震下的分析结果,选取两处关键节点位置,采用有限元分析软件MIDAS FEA对关键节点进行精细模拟。结果表明,节点设计满足既定的设计目标。     

某大跨复合桁架连廊结构设计分析

成都某会所结构由混凝土地下室、混凝土塔楼、塔楼之间32m跨度钢结构桁架连廊以及连廊上部12.3m跨度钢结构网壳组成。通过建立包含混凝土结构和钢结构的整体模型,对结构承载能力和稳定性进行了全面分析,其中着重分析了连廊桁架上弦杆的平面外计算长度、钢结构连廊的温度效应、钢结构连廊的舒适度问题;并且根据分析结果,进行有针对性的加强和处理。计算结果表明,本工程连廊桁架上弦杆的平面外计算长度系数约为2;桁架连廊的温度效应较大,且连廊上是否建立混凝土楼板对温度效应有较大影响;另外,此连廊舒适度符合《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)的要求。     

大跨度展翅拱桥拱轴线的优化与选型

在计算大跨度展翅拱桥的过程中,拱顶与拱脚无法同时达到理想效果。本文采用了一种新的组合线形作为拱轴线,从而满足工程需要,并进行了二次抛物线、不同m值悬链线与组合线型的受力分析与比较,在数据上确保设计的合理性。该文为组合线形做了开拓性工作,并为其推广应用提供了经验。     

双跨连拱隧道中墙结构合理形式的研究

讨论双跨连拱隧道中墙与衬砌之间的相互关系,分析2种不同形式的中墙对衬砌结构防水功能与受力状态的影响,并对施工方法进行探讨。     

某建筑大跨屋盖结构选型

大跨空间的屋盖结构选型和布置是其结构方案、经济合理性的关键.对某大跨空间工程的屋盖结构选型和不同平面布置方案进行了详细的对比分析,针对所选方案在施工图设计阶段存在的重难点问题梳理,给出了相应的解决办法.     

某大跨桁架加固及节点分析研究

焊缝连接在钢结构工程中应用广泛。传统设计假定焊缝应力在有效截面上分布均匀,但实际上焊缝存在严重的应力集中及应力分布不均匀的现象。如果设计中不考虑焊缝单元的节点分析,与实际情况会存在一定程度的误差。以某大跨42 m桁架加固实例为分析对象,详细介绍了桁架的加固设计,并采用有限元软件ABAQUS对节点进行分析。     

大跨双向钢桁架结构变拱滑移施工技术研究

钢桁架结构具有承载力高、造型美观多样等特点,在体育馆等大跨度建筑中应用广泛.对于大跨双向钢桁架结构的施工,越来越多地采用高空滑移施工方案.在现有钢桁架多滑道滑移施工方案基础上,针对大跨双向钢桁架结构提出了一种新的滑移技术——变拱滑移施工技术,以实现降低滑移施工造价的目的.根据结构变拱机理的不同分为升拱式滑移技术和降拱式滑移技术,前者通过预先垫高钢桁架的端部并进行结构拼装焊接之后,撤掉垫板以增大跨中临时支撑受力而减小端滑道的竖向反力;后者通过预先垫高钢桁架跨中部位并进行结构拼装焊接之后,撤掉跨中垫板以增大两端滑道受力而减小中间滑道临时支撑的竖向反力.基于变拱式滑移施工技术概念,以沈阳奥体中心体育馆为例,分析不同变拱方式下的关键杆件应力、多滑道支撑支座反力变化等,探讨大跨双向钢桁架结构采用变拱滑移施工技术的可行性,为今后类似工程确定滑移施工方案提供参考.     

某厂房屋盖拱桁架谱分析

结合工程实例,应用有限元程序ANSYS对某厂房屋盖结构进行了计算,根据计算结果,采用振型分析反应谱法分析了其在地震作用下的响应,通过分析得出地震作用对该厂房的屋盖拱桁架影响较小。     

某大跨双层钢桁架连廊设计及研究

西安某工业园区两栋框架结构塔楼设置大跨度钢连廊,跨度22m,采用钢桁架和楼面钢梁的结构形式。论文就钢连廊的结构布置设计、支座节点、腹杆弦杆相交节点等方面进行研究。并通过平面和空间模型计算结果比较,为国内类似的工程设计提供参考。     

某工业展览中心大跨钢桁架安装技术

结合某工业展览中心工程实例,分析了在深基坑上方进行大跨钢桁架吊装施工的难点,介绍了深基坑上方大跨钢结构桁架的吊装方法,并阐述了吊装方法的选择、吊机的选型、吊机的站位等内容。通过采用针对性的混凝土顶板跨内分段吊装的方法,解决了大吨位吊机跨外吊装、整体顶升技术等操作难题,顺利实现了60 m跨重型桁架的安装施工,可为类似工程提供借鉴。     

某大跨钢管桁架人行桥荷载试验与分析

本文通过对某主跨为65.73m的钢管桁架人行桥进行全桥有限元计算分析和桥梁荷载试验,分析大跨钢管桁架人行天桥的承载能力及动力特性。试验及分析结果表明:钢桁架人行天桥上部结构性能够满足设计荷载作用下的安全使用要求。桥梁结构实测与理论自振频率的偏差均在10%之内;竖向一阶自振频率实测值为2.25Hz,不满足规范中人行天桥的要求。安装TMD阻尼器后对结构减振效果不明显,需要对TMD阻尼器的参数进行进一步的优化设计,以使其减振效果达到最大化。本文所应用分析方法对解决同类工程问题具有借鉴作用。     

某工程钢管桁架拱的稳定性分析

以65m大跨度圆弧钢管桁架拱为对象。对承受轴力和平面内弯矩共同作用的钢拱验算平面内整体稳定应力。采用有限元SAP2000软件，以单拱作为研究对象，分析其特征屈曲失稳，施加初始缺陷，同时考虑几何非线性，分析极限值屈曲。按整个钢管桁架组拱，进行与单拱同样的屈曲分析，比较两者计算结果。     

大跨钢桁架屋盖结构选型及节点抗震分析

文章对大跨度屋盖结构在较大荷载条件下的结构方案进行了选型.通过对比,变高度桁架相对等高度桁架具备相对较优的性能指标和经济性.另外,重点考虑了桁架与型钢混凝土柱连接节点的受力问题.设计通过对连接节点进行多尺度分析,确保了连接节点的受力安全.     

施工状态大跨钢管拱桁架结构受力变形监测与分析

对某体育馆屋盖大跨钢管拱桁架结构施工中变形监测及分析表明:处于施工过程中的钢管拱桁架及支墩变形随季节温度变化规律明显,变形与施工时间、支墩抗力体系结构的不对称及施工所处工况状态有关。施工中的结构与竣工后服役状态结构受力及变形特点不同,必须认真分析、制定合理的施工方案,确保工程质量。     

大跨钢箱拱-波形钢-桁架组合梁拱桥抗风性能

为研究深圳后海公园跨湖大桥采用的钢箱拱-波形钢-桁架组合梁拱桥的抗风性能,在保证弗劳德数、柯西数和密度等相似的前提下,按照1∶100的比例设计制作了全桥气弹性试验模型,拱肋和主梁采用钢骨架实现刚度相似,通过外包ABS外衣实现几何相似,通过配重实现质量相似,用定制弹簧模拟吊杆的刚度,采用有限元计算验证了试验模型与实桥动力特性的吻合程度。然后进行了C类地貌及均匀流场中全桥气弹性模型风洞试验,实测了不同风偏角(0°,30°,60°,90°)和不同风攻角(-3°,0°,3°)下拱肋和主梁的加速度响应。结果表明:风偏角对拱肋和主梁加速度影响显著,风偏角越大,加速度响应越低;风攻角对拱肋和主梁的加速度响应影响不大;湍流未见涡激共振现象,而均匀流场时拱肋和主梁出现了涡激共振;试验风速超过《公路桥梁抗风设计规范》计算得到的颤振临界风速,未出现颤振。     

大跨桁架拱与混凝土支承结构协同工作分析北大核心CSCD

上部大跨桁架拱结构与下部混凝土框架支承结构体系常见于一些大跨结构中。对于此类混合结构,现阶段的设计单位多不考虑两者间的协同工作分开进行分析设计,然而这样的处理方式是否合理还有待商讨。通过对某文化遗址大跨桁架拱护棚结构的单独计算与考虑上部护棚结构和下部混凝土支承结构协同工作的整体计算进行对比,得出考虑协同工作与否,两者在支座反力、杆件内力、单元应力、结构位移和整体稳定性方面的差异。结果显示,该工程上部大跨桁架拱护棚结构考虑协同工作与否,在静力分析、动力时程分析和整体稳定性分析时各项参数计算结果均相差不大,不考虑协同工作的计算结果也可满足工程精度要求。