桥式起重机啃轨分析及排除方法

桥式起重机在正常运行时，轮缘与欣轨内侧保持有一定的间隙，当这各间隙过小就会引起轮级与铁轨内侧的严重摩擦甚至挤压，这种现象称之为啃轨。啃轨时起重机运行阻力增大，严重时可造成脱轨事故。本文分析了造成啃轨的原因及排除方法。     

桥式起重机啃轨分析及排除方法

桥式起重机在正常运行时，轮缘与铁轨内侧保持有一定的间隙。当这种间隙过小就会引起轮缘与铁轨内侧的严重摩擦甚至挤压，这种现象称之为啃轨。啃轨时起重机运行阻力增大，严重时可造成脱轨事故。本文分析了造成啃轨的原因及排除方法。     

起重机啃轨故障的处理实践

针对起重机在实际运行中经常出现的啃轨现象,分析了造成啃轨的原因,提出了处理方法和改善措施.     

某矿山WK 20型挖掘机高压集电环改进

WK 20型挖掘机由于进线高压集电环在回转上、下平台之间，其空间属于半密闭空间，加之回转环轨润滑油在工作时被甩到高压集电环，给设备安全造成隐患，同时平台与环轨磨损，减小了集电环集靴的弹性空间，给集电环安全及环轨寿命造成不利影响。为从根本解决设备安全隐患和增加环轨使用寿命，结合其工作原理分析原因，制定了将高压集电环安装于上平台机棚内与低压集电环合为一体的方案。通过改进，杜绝了设备安全隐患，提高了环轨的使用寿命，对公司设备安全管理及成本管理都有重大的意义。     

探讨桥式起重机轨道的问题及处理方法

桥式起重机属于高空作业设备,不论作为大型设备维 修用的起吊设备,还是作为生产流程中的关键设备,都必须拥有相匹配的各式轨道,在多年对这些特种设备的管理和维修中,发现现有轨道存在问题： （１）轨道及桥式起重机车轮磨损严重。 （２）啃轨现象频繁。 （３）与之相关的电气故障频率高。 １ 问题产生的机理 现有桥式起重机轨道均由若干根钢轨用连接板连接而成,这是由轨道的生产工艺、运输及安装决定的（４３Ｋ国家标准长度为１２．５ｍ）,在钢轨连接时,必然存在轨缝（国家标准为１～５ｍｍ）,轨缝在设备运行冲击以及温差引起的热…     

斗轮堆取料机行走轮啃轨原因分析及处理

为查明堆取料机行走轮啃轨的原因,采用全站仪测量的方法,对斗轮堆取料机行走轮间距、轨道间距、轨道顶标高、行走轮对角间距等进行了测量。测量结果表明：轨道局部出现异常点,同时车轮组呈现不规则的平行四边形状;堆取料机行走轮啃轨是轨道和设备因素综合造成,其中设备因素影响权重更大。测量后进行了一系列修正工作并试车检验,啃轨现象基本消除。     

桥式起重机大车运行中的常见故障及排除

对大型煤矿机械厂中桥式起重机常见故障——啃轨形成原因进行分析，并根据故障原因找出解决问题的相应措施。     

MXP—240W采煤机齿轨轮结构改进和轨道齿修复

ＭＸＰ－２４０Ｗ采煤机齿轨轮结构改进和轨道齿修复邢台矿业集团葛泉煤矿冯建堂，孔凤英ＭＸＰ－２４０Ｗ采煤机在长期使用后，传动装置中齿轨轮很容易损坏，主要表现为：齿轨轮解体后发现，＊垫圈６磨损严重，齿轨轮轴３以及内套２、外套４磨偏，＊内、外套间金属网被挤...     

采煤机行走箱故障分析与研究

详细介绍了采煤机齿轨轮与输送机齿轨啮合变位、磨损问题,造成采煤机行走箱损坏,通过对采煤机齿轨轮与齿轨啮合状态进行分析,通过宁煤集团各矿采煤机及采煤工作面各环节的控制,成功消除了采煤机行走箱故障和安全隐患,取得了良好的效果。     

薄煤层刮板输送机用销轨联接销结构改进

针对薄煤层刮板输送机用销轨联接销安装拆卸不方便问题,提出一种新型销轨联接销结构。通过改进销轨联接销的结构,从而解决以上问题。     

齿轨模板及应用技术

齿轨车轨道系统的齿轨质量对齿轨车的运行非常重要。兖州矿业(集团)公司常州科学技术开发研究所开展了齿轨模板及应用技术的研究，并设计出了检测模板。齿轨质量首先体现在齿条的加工上。在齿条已按图纸要求完成制造后，齿轨质量主要表现在齿条接头处的节距是否达到设计要求，节距的超差往往会造成齿轨车的爬齿、跳齿，甚至发生严重事故。     

煤矿窄轨铁道运输中的长轨焊接技术

阐述了煤矿窄轨铁道运输中长轨焊接的必要性、可行性及焊接原理、方法等，为煤矿窄轨铁道运输提供了有效的安全措施。     

采煤机牵引部销轨轮常见失效形式研究

销轨轮是采煤机牵引部的重要组成零件,针对销轨轮在实际使用过程中出现的齿面塑性变形、轮齿折断、齿面磨损等常见失效形式,利用ABAQUS有限元软件建立了销轨轮与C形销齿的接触模型,在此基础上,研究了啮合位置的接触应力和Mises等效应力的分布特点和影响,并对轮齿根部的应力、应变情况进行了分析,最后对销轨轮的结构设计提出诸多优化建议。研究成果对采煤机销轨轮的设计、使用和优化具有重要参考意义。     

煤矿铁道运输中的长轨焊接技术

阐述了铁道运输中长轨焊接轨道的必要性、可行性及焊接原理、焊接方法和技术要求等，为煤矿窄轨铁道运输提供了有效的安全保障。     

提升系统卸矿方式的研究改造

焦家金矿提升系统于1989年投入使用，至今已运行了14年，井塔三楼卸矿站采用的是直轨、风动气缸卸矿，在上世纪90年代以前，我国大部分矿山的竖井提升系统采用这种卸矿方式，90年代以后，新建矿山大多采用了曲轨卸矿，不少原来采用直轨卸矿的矿山也进行了改造，由此可见，曲轨卸矿     

采煤机牵引轮与刮板输送机销轨的啮合仿真

基于三维造型软件UG,建立了采煤机牵引轮和刮板输送机销轨的啮合模型,并将其导入机械系统仿真软件ADAMS中,在ADAMS中建立其啮合的虚拟样机,对此模型进行运动学仿真分析。分析销轨在水平垂直无弯曲、水平弯曲±1°和垂直弯曲±3°工况下的位移、速度、加速度及受力曲线,得到牵引轮的速度、加速度变化规律及造成牵引轮和销轨磨损的原因。分析结果为刮板机销轨的结构优化和大节距销轨研究提供依据。     

无极绳连续牵引车弯道护轨装置的优化设计

无极绳连续牵引车多用于矿山地面和井下巷道运输环境,特别适用于坡度不大且有起伏变化的轨道系统。为防止发生脱轨和翻车事故,需要在巷道转弯处设置弯道护轨装置。传统的弯道护轨装置,质量与体积较大、安装操作空间小,有很大的弊端。通过对弯道护轨装置转向轮及轨道安装方式的优化设计,使其结构简化更加紧凑、安装维护钢丝绳更加方便,提高了无极绳连续牵引车安全系数,同时具有较好的经济效益。     

止水圈在津塘二线水源管顶管施工中的应用

介绍了在天津市津塘二线水源管顶管施工中止水圈的制作安装及其在施工中的重要作用,以及在止水圈内安装导向轨的作用。     

采煤机牵引轮齿销滚动啮合设计

电牵引采煤机工作环境恶劣,工作过程的振动情况严重,导致牵引机构销轨轮与齿形销排啮合不稳定,销轨轮失效及受损现象严重,通过分析找到其原因并提出解决方案。销轨轮与齿形销啮合近似齿轮齿条啮合,采煤机的振动引起其中心距不恒定,导致啮合表面间发生相对滑动。采用销轨轮与圆柱滚子销滚动啮合的方式,将销轨轮与齿形销之间因振动引起的线接触滑动转移至圆柱滚子销内部,并把线接触滑动变为圆柱滚子销外衬套与芯轴之间的面接触滑动。最终避免销轨轮齿面滑动磨损,提高采煤机的工作可靠性和销轨轮的使用寿命。     

德国环轨抓岩机的监控系统

立井施工环轨抓岩机在抓岩过程中,回转臂围绕井中在360°的范围内旋转,与此同时提升容器也在垂直方向提升排矸,回转臂安装在吊盘的下部,观察回转臂的运转位置又很不方便,有可能发生提升容器下松撞臂和提升挂臂的恶性事故,因此就必须研制一套环轨回转臂的监控系统来解决这一矛盾。现将德国的一套