高锰钢生产技术问答（一）

1、我们常说的高锰钢指的是什么钢种?属高锰钢材质的产品有哪些? 答:常说的高锰钢指的是ω(C)=1.0％～1.4％,ω(Mn)=11.0％～14.0％的高碳高锰抗磨钢。其产品主要有球磨机上的衬板、格子板、隔仓板、端衬板,各种型号破碎机上的齿板、锤头、辊套、护板、轧白壁、破碎壁和挖掘机、坦克上的履带板、斗前壁、斗齿以及铁道上的道岔等。     

高锰钢生产技术问答（六）

71.高锰钢铸件为什么不适用硅砂铸造? 答:含锰11％～14％的钢液,在充型和凝固过程中,表面会产生一层MnO膜,与硅砂的SiO_2形成一种低熔点(≈1270℃)的硅酸锰块MnSiO_3,致使铸件表面形成严重的化学粘砂层,很难清理下来。 72.高锰钢铸件最适用什么型砂铸造?为什么?怎样配比? 答;水玻璃70砂是70年代开发的适用于高锰钢     

高锰钢生产技术问答（四）

40.电极夹头为什么有时会发生冒火或漏水现象?如何防止和处理? 答:电极与夹持处的内壁接触不良或产生松动,局部产生高温和金属蒸气,引起电弧放电而冒火。若不及时处理,便可击穿内壁而漏水。产生原因有: ① 电极夹头的加工曲率过大于电极的曲率,夹紧后留有间隙而产生打火。 ② 电极碰在固体炉料上或卡在电极水冷圈上,造成电极在夹持处松动而打火。 ③ 夹持处积灰砂太多,有的能燃烧,有的能导电造成冒火。     

高锰钢生产技术问答（七）

84.高锰钢铸件淬火的目的和应具备的条件是什么? 答:淬火的目的有二:①消除铸态中的碳化物和残留的珠光体组织。②获得较为单一的奥氏体组织,使其强度和韧性大大提高,达到可加工硬化的目的。 淬火的条件:①铸件表面的粘砂要清理干净。②     

高锰钢生产技术问答（八）

96.高锰钢的耐磨性与其他耐磨材料有何不同?其影响因素有哪些? 答:高锰钢的原始硬度低,靠服役时产生加工硬化迅速形成高硬度层而耐磨,磨损一层硬化一层,直至失效为止。其他耐磨材料的原始硬度高,靠先天性的硬质相如复合碳化物、磷化物共晶体而耐磨。影响高锰钢耐磨性的因素有钢的化学成分、钢中夹     

高锰钢生产技术问答（五）

57.什么叫扩散脱氧和沉淀脱氧?各有什么优缺点? 答:将氧化剂加在炉渣中,利用钢渣界面的化学反应除去钢中氧、脱氧产物生成在渣中的操作方法叫扩散脱氧。将脱氧剂加入钢液除去其中的氧、脱氧产物生成于钢液中的操作方法叫沉淀脱氧。详见表1。     

基于LonWorks现场总线和IC卡技术的智能停车场设计

本文介绍了基于LonWorks现场总线和IC卡技术组建智能停车场系统,并作为楼宇自动化系统(BAS)的一个子控制系统,以完成停车场的相关数据采集、自动监控、自动收费和防盗等功能.     

异氰酸酯（MDI）技术改进及其在华的发展

新近,拜耳材料科学公司宣布,它将采用突破性新技术大大改进异氰酸酯生产。该公司计划投资3亿欧元（4．25亿美元）,在德国Dormagen—uerdingen和Brunsbuttel两生产基地用新技术扩建异氰酸酯生产能力,于2013年竣工投产。该新技术为气相法光气化（GPP）工艺,是上述扩建计划的关键。作为本项目计划一部分,该公司计划采用GPP工艺在德国多尔马根／于尔丁根的生产基地建设一套甲苯二异氰酸酯（TDI）生产装置,产能30万吨／年,以取代目前位于多尔马根和布仑斯比特尔的现有TDI工厂。这将完成TDI生产链的配合项目,     

液晶显示器偏光片生产技术的引进

概述液晶显示器偏光片的生产在国内尚属空白并引进生产技术的过程，着重介绍了TN型偏光片的主要工艺过程和装备水平，并给出了产品性能参数。     

传动带生产技术的进展（二）

2发展现状 2．1产需状况 2．1．1用途分野 传动带最适于用在功率200kW动力以下的传递和变速装置上，最高旋转转速为10000-30000转／分，变速比1：5-1：30，极限速度可达40-50m／s。     

传动带生产技术的进展（一）

1 概述 传动带又称动力带,作为动力传导及变速器件广泛用于通用及产业机械、汽车、农机、电工器具以及家电办公设备自动化等各个方面,功能突出,作用十分重要。近些年来,尤其在汽车、摩托车和农业机械上面,随着各种变速技术的进步,     

传动带生产技术的进展（三）

2．2产品品种 2．2．1 V带 V带的生产使用在世界上已有上百年历史,为传动带中产量最大、种类最多、应用范围最广的最具代表性的产品。早在1917年,在美欧即开始有以天然橡胶和棉帘布相互粘接制成的V带,作为风扇带用在汽车上。此后不久,进一步改进结构广泛推广用到工农业机械的各种动力系统上久盛不衰,迄今已占据市场一半以上的份额,仍处于形式发展地位。     

直齿锥齿轮精密锻造生产技术（上）

采用精密锻造的方法成形直齿锥齿轮,不仅生产率高、节材节能,而且还提高了齿轮的质量,延长了齿轮的服役寿命,增加了齿轮的技术附加值。本文将论述国内精密锻造直齿锥齿轮(见图1)的方法、设备选型和模具设计等相关问题。     

气体压缩机实现无油润滑的技术改进（二）

三、活塞环的设计气缸无油润滑压缩机的活塞环用ＰＴＦＥ材料制造。为了使活塞环具有良好的密封性能和较长的使用寿命,设计时应根据实际需要与可能,选择比较理想的活塞环结构与尺寸。有时为了提高ＴＰＦＥ活塞环的弹力,在其内侧还应装上弹力环。１．活塞环的结构形式（１）直切口整圈式活塞环（图４）。这种活塞环制造简便,密封性能较差,在工作中会产生轻微转动,较适用于铝合金制活塞体。（２）斜切口整圈式活塞环（图５）。这种活塞环制造也较简便。由于斜切口使泄漏通道减小,与直切口环相比提高了密封作用,故应用较广泛。斜切口的…     

气体压缩机实现无油润滑的技术改进（三）

四、支承环的设计凡使用ＰＴＦＥ活塞环的无油润滑活塞,都应使用与活塞环相同材质的支承环。如果支承环安装在活塞头部位置,当活塞行进到止点时,允许支承环越出活塞行程,部分进入气阀阀孔通道。无切口整圈式支承环允许的越出长度为环宽的三分之二,有切口整圈式支承环允许的越出长度为环宽的三分之一。１．支承环的结构形式（１）无切口整圈式支承环（图１８）。这种支承环的安装形式见图１９。它与活塞体上的支承环槽为过盈配合,在工作状态下仍保持一定的箍紧力,以保证支承环在活塞体上不会松动。无切口整圈式支承环的内、外圆直径等…     

引进的离心压缩机密封气系统技术改进

简述了引进的离心压缩机密封系统技术改进的必要性。具体介绍了用塔顶干气作为密封气的改造方案。对改造后的密封气系统的经济效益和社会效益做了分析．