如何实现煤巷的快速掘进

煤巷快速掘进技术是通过实现综掘工艺中掘、支、运三大工序的掘支一体化、支护合理化、装运机械化及其之间的优化配置,从而最大限度提高单进水平和劳动效率,改善安全环境和工程质量,降低巷道成本的实用技术。本文对煤巷快速掘进技术的实现进行研究分析。     

超深基坑垂直喷锚支护施工

超深基坑的施工是关系到整个地下工程能否安全完成的一个重要环节 ,本文介绍了某高层建筑深基坑采取措施有效解决施工问题的成功经验 ,保证了整个地下工程顺利完成。     

深基坑桩锚支护结构加固施工

传统的深基坑加固施工技术综合性低、遗留问题较多,越来越难以适应日趋深大复杂的深基坑施工,所以需要应用新的桩锚支护方式对深基坑进行加固施工。首先,对深基坑桩锚支护结构加固施工进行设计,设计支护桩以做好准备工作,然后进行预应力锚杆施工,进行锚索的张拉以及锁定的施工,最后,实现深基坑桩锚支护结构加固施工。通过应用实例进行分析,与传统的加固施工方法进行对比,最终可知,文章设计的桩锚支护方法综合性高、遗留问题较少,更适用于深基坑加固施工。     

隧道拱顶挂网喷锚施工

通过对某隧道工程概况的描述,决定对衬砌凿除处进行挂网喷锚加固,就挂网喷锚施工方法及施工步骤作了详细阐述,通过合理控制施工工序,该隧道拱顶挂网喷锚施工取得了良好的效果。     

基坑工程自旋式可回收土锚设计和应用

作为一种新型的基坑支护措施，自旋式可回收土锚在西安地铁基坑中使用，该种土锚采用等间距螺旋式锚叶，在安装过程中进行排土，对土层扰动较小。本文给出土锚的结构设计、详细的下锚方法和回收方法。通过对土锚的拉拔试验，证明了在西安地区自旋式可回收土锚完全可以满足基坑支护要求。     

掘锚机滚筒伸缩油缸故障分析及计算

油缸的受力分析是油缸选型的重要依据,本文根据掘锚一体机的工作特点,分两种工况对掘锚一体机滚筒伸缩油缸的受力进行了详细的分析。找出了滚筒伸缩油缸活塞杆变形的原因。该分析方法适用于各种行走机械油缸的选型设计,可作为油缸选型的计算依据。     

喷锚支护工程中几个值得探讨的问题

本文较深入地分析了深基坑喷锚支护设计与施工中的几个值得探讨的问题：喷锚支护与土钉墙支护的异同、深基坑的出土口设计、超前锚管的作用等。     

喷锚支护技术在三台山路大麦岭段的应用

结合具体的工程实践，对其地质、现状、特点进行了分析，探讨了锚杆加钢筋网喷射混凝土的施工工艺，分析了锚固技术的应用效果，并对其发展趋势进行了展望。     

锚杆支护参数对强风化砂岩边坡群锚效应的影响

通过对某高速公路边坡上的一个坡面进行锚杆支护,利用FLAC3D软件对该坡面的安全系数和锚杆抗拔力进行数值模拟分析,并且运用正交法分析了锚杆参数对群锚效应影响程度的大小,研究结果表明:在锚杆长度、锚杆间距、锚杆数量中,影响群锚效应最为明显的是锚杆长度,其次是锚杆间距,最后是锚杆数目。     

锚注一体台车锚杆机头的技术研究

通过调研和资料收集,分析国内外锚注一体台车研究现状,提出国内主要锚注一体台车的锚杆机头可分为两种类型,即单推进梁型和双推进梁型,介绍两种类型锚杆机头的结构构造和施工工作原理,并对比分析两种类型锚杆机头.     

主动锚和被动锚在边坡加固中联合应用的研究

本文结合渝黔高速公路一工程滑坡实例,在详细分析诱发工程滑坡的原因基础上,探讨了主动锚的预应力锚索和被锚的全长粘接无预应力错杆在加固路堑边坡中的联合应用方法,并着重研究了确定锚点间距及主动锚和被动锚及设置位置两个问题,得出了一些有益的结论 。     

基坑桩锚支护工程实例

本文介绍了桩锚支护形式在老粘土地区超深基坑支护中的应用情况,并总结出其应用的良好效果.     

玻璃钢螺旋锚的现场拉拔试验

回顾了FRP螺旋锚的基本结构型式,介绍现场拉拔试验的设计,完成了无灌浆和灌浆FRP螺旋锚的现场拉拔试验。无灌浆锚杆的最大拉拔力约在10 kN左右,而灌浆锚杆的拉拔力提高到15～20 kN,且拉拔位移较小。拉拔试验结果与现有拉拔力公式的计算值进行比较,并对螺旋锚的结构和施工提出一些改进意见。     

浅谈基坑桩锚支护施工技术

本文介绍了桩锚支护形式在老粘土地区超深基坑支护中的应用情况，并总结出其应用的良好效果。     

岩石群锚杆基础界限间距与群锚效率估算方法

岩石群锚杆基础是一种材料用量少、机械化程度高、主要发挥抗拔力、应用较为广泛的抗拔基础型式。在竖向荷载作用下,岩石群锚杆基础承载过程受到岩体抗剪强度、锚杆设计施工参数、锚杆-岩体协同工作等复杂因素的影响,其抗拔破坏机理和群锚杆相互作用等问题尚未揭示,使得现行规范在确定锚杆间距、群锚杆承载力等关键设计参数时需要依靠较多原位试验。应用弹性力学和岩石锚杆竖向抗拔传力规律,建立了岩石群锚杆基础的单根锚杆间无相互影响的界限间距近似计算方法以及岩石群锚杆群锚效率估算方法,理论计算结果与试验结果比较接近,可以满足岩石群锚杆基础初步设计要求。     

锚杆参数对桩锚支护结构安全性影响分析

排桩加锚杆是目前运用较多的基坑支护方案,该支护结构的受力特征、变形特性直接受桩、土力学性质和锚杆倾角、长度等因素的影响,因此有必要利用有限元方法,对各影响参数进行分析研究.本文利用plaxis有限元软件对位于杭州市余杭区良渚镇的余政挂出2009(61)地块的杭州郡原居里工程现场勘探数据进行模拟,研究锚杆倾角和长度变化对...     

主动锚和被动锚在边坡加固中联合应用的研究

本文结合渝黔高速公路一工程滑坡实例 ,在详细分析诱发工程滑坡的原因基础上 ,探讨了主动锚的预应力锚索和被动锚的全长粘接无预应力锚杆在加固路堑边坡中的联合应用方法 ,并着重研究了确定锚点间距及主动锚和被动锚设置位置两个问题 ,得出了一些有益的结论。     

锚拉支架中锚杆横向效应分析

研究了锚拉支架中锚杆的横向抗力，分析了锚杆横向效应对加固破碎圈岩石的成拱作用，推求了锚拉支架的拉杆拉力、锚杆横向抗力与加固作用的关系，获得的理论公式可以用于锚拉支架的分析设计，应用实例证实了其可行性。