加快造船模式转型从“四个统一”获取效益

在现代造船模式中．实现设计、生产．管理一体化是船厂的一个管理目标．目的是均衡．连续地在船厂组织生产。均衡、连续这样一个管理目标在有些行业特别是批量生产的行业如家电、制药等行业中可能比较容易实现．但在船舶行业，这个目标由于船舶生产的大规模、技术密集、资金密集、劳动密集、信息密集等特点就变得不那么简单了。于是IT产业创造的各种令人眼花缭乱的新名词、新概念如ERP、CRM、SCM等等在船舶行业中大多黯然失色，难以达到舌吐莲花的IT推销员与讲究实效的船厂IT主管所游说那样的效果。但实际工作中，在船舶制造设计、生产、管理过程中。又特别需要信息化．而且船舶行业公认也特别适合搞信息化。那这个矛盾的焦点到底在哪？作为一个造船人，不得不思考这个问题。     

冲破低效益藩篱 打造现代造船模式：精细造船呼唤工业机器人产业化——访清华大学信息学院副院长、博士生导师贾培发

伴随着劳动密集、技术密集、资金密集为特征的资源比较优势慢慢消失，船舶工业已经向大型化、专用化、高速化、自动化和系列化演变，竞争的核心已从资源比较优势迁移到科技实力之间的竞争。已经融入全球经济一体化的我国船舶工业．以期借助信息化、网络化全力打造“壳、舾、涂一体化”及“设计、生产．管理一体化”的现代造船模式，实现造船的空间分道、时间有序、均衡连续。如何冲破物耗高、能耗大．成本上升快，生产效率低的重重藩篱，向以信息技术为支撑的集成、协同下的管理要效益？信息化如何促进现代造船模式？本期封面文章将古老而现代的我国造船业在信息时代的风采呈现给广大读者。[编者按]     

数字造船向管理要效益

在全球经济一体化发展进程中,我国船舶工业较早地融入到了世界经济大潮中,在世界范围内配置优势资源进行生产制造,与日本、韩国共同构威世界造船产业链中的三个造船大国。与此同时,我国船舶行业引入和创新了先进的造船理念和现代造船模式,并在信息技术支撑下不断发展。     

现代造船 实现跨越式发展

全球经济一体化进程，对我国经济发展的影响日渐增大，经济不断的增长，近几年来无论是国内还是国际对船舶的需求不断增大，那么我国造船业还存在哪些不足，怎样做才能使我国真正的变为世界一流的造船强国是问题关键所在。     

南阳防爆向精益管理要效益

南阳防爆集团有限公司（以下简称南防）是国家级企业技术中心，记者来到南防的当天恰逢中国工程院院士张铁岗来南防视察工作。南防不仅是国家级企业技术中心，而且是国内最大的防爆电机科研生产基地……南防的产品填补了多项国内、国际空白，这些成绩的背后离不开信息化系统的支持。[第一段]     

领导重视 向管理要效益

近年来,中国的机械制造业持续高速发展。随着中国市场的国际化进程加速和信息化在企业生产管理的广泛应用,液气密行业企业的信息化也随之提上日程。信息化已经广泛应用到政治、经济、社会和文化等各个领域,工业领域也取得了不错的成绩。我国的液气密行业多为中小型企业,而且是典型的多品种、小批量加工制造型企业,在与国外大企业的竞争中要树立良好的形象,加强企业信息化管理是一个不可避免的措施,也是将来企业发展的必然趋势。未来的竞争不仅仅是产品的竞争,信息业的发展使企业相互间的较量上升到更高的档次。但是,企业要实现信息化管理,并非是使用几套管理软件就能达到目的,这其中涉及到各方面的问题:1.企业为什么要实行信息化管理?2.具备什么条件的企业能够进行信息化?3.实施信息化的过程中需要注意什么问题?4.具体怎样实施?在本期MC论坛中,我们将邀请业内专家和实施信息化的企业代表共同探讨这个问题,希望对液气密行业中各企业的发展有所启迪。     

数字化造船技术的现状与展望

在经济全球化的今天,国际造船业已发展成为全球一体化市场．世界各国造船企业在全球范围内展开了技术、性能、质量和服务等全方位的角逐。随着全球船舶市场占有率的竞争日趋激烈,世界造船业在技术、体制上发生了重大改革,其中造船技术的发展尤为突出,从最初的焊接技术到大型生产流水线等新技术的成功应用,到现阶段信息集成系统、并行工程、敏捷造船、     

对标国际SEM深化现代造船模式

通过推广应用SEM系统,SWS促进了生产增长方式的转变。按现代造船模式要求,以“精益生产、精细管理”为原则,不断优化造船主流程,优化生产组织、工序,建立标准工期和计划管控体系。     

优化营销系统组合 向营销管理要效益

大连重工集团有限公司1994年实施公司化改革,对营销系统管理提出了严峻的课题。就如何适应错综复杂的市场环境,如何搞活经营、避免内耗,提高企业整体经营能力和效益做了有意探索和实践,建立了四个子系统为支柱。四大管理办法为纽带,三个管理层次为桥梁的相互联系的立体营销系统,取得了显著成效。     

企业的冬天需通过管理要效益

传统的制造业企业在劳动法颁布前普遍存在劳动管理不规范的问题,劳动法的出台使企业的劳动成本飙升;人民币升值给企业的进出口汇率也带来了很大的利润压力：中国制造业低成本优势正逐渐丧失……内忧外困之下,企业是应首先解决生存问题,还是通过信息化手段提升管理水平？目前,记者采访了金蝶公司ERP事业部总经理朱家成。     

靠质量赢用户 向管理要效益——记丹阳汇丰纸业有限公司

丹阳汇丰纸业有限公司，是一家2000年才注册成立的专业从事瓦楞纸板生产的中小型企业。公司成立3年来，在总经理朱云仙的带领下，直面纸板市场竞争激烈的严峻形势，高度重视企业内部管理，狠抓产品质量，使公司的主打产品——汇丰纸板不仅得到了用户的认可和青睐，而且还出现了24小时开机、产品供不应求的喜人局面。2003年，虽受“非典”疫情的严重影响，公司仍然取得了年销售纸板4000万元的好成绩，在获得明显经济效益的同时，也赢得了所在地区一定的市场份额和较好的社会效益。     

践行设备“十字”管理法努力向设备精细管理要效益

介绍胜利油田的设备“十字”管理法（优配、监测、润滑、安稳、高效）及取得的成效。     

对标国际SEM深化现代造船模式

通过推广应用SEM系统,SWS促进了生产增长方式的转变。按现代造船模式要求,以精益生产、精细管理为原则,不断优化造船主流程,优化生产组织、工序,建立标准工期和计划管控体系。     

山东常林集团实施精益生产创新管理出效益

山东常林集团在荣获“沭河”中国驰名商标后．继续加大企业管理力度．把企业生产管理创新作为企业发展的基础设施．引进了被当今企业界公认为最佳的生产管理模式——精益生产。     

精益生产与管理(三):世界制造业的发展

中国28年改革开放的历史轨迹鲜明地表达出这样一条信息：像19—20世纪的美国和二战后的日本那样,我们正在经历依靠现代制造战略与技术和利用制造业推动国家经济高速发展的历程。今后的5年至15年越来越多的国家、跨国公司、产业界和学界更加关注中国的制造。实践证明,仅仅成为“世界工厂”显然不是我们最终追求的目标,中国需要的是从“中国制造”转变为“中国设计”、     

南阳防爆向精益管理要效益

南阳防爆集团有限公司(以下简称南防)是国家级企业技术中心,记者来到南防的当天恰逢中国工程院院士张铁岗来南防视察工作.南防不仅是国家级企业技术中心,而且是国内最大的防爆电机科研生产基地……南防的产品填补了多项国内、国际空白,这些成绩的背后离不开信息化系统的支持.     

ISO／TS 16949：2002标准对汽车零部件生产企业的作用

当社会发展进入现代化阶段，汽车行业无疑是带动整个国民经济发展的龙头产业之一。随着全球经济一体化时代的到来，纵横交错的汽车生产供应链延伸到越来越多的国家、区域、产业和企业。于是，作为现代化汽车产品质量基石的供应链管理，就成为汽车业内各整车厂之间首当其冲的竞争课题。各汽车厂争相开发、推出如何系统化地选择、评价和控制各级供应商的程序或规则，最终体现在通过制订质量保证与质量管理的体系标准来不断改进和控制供应商的产品质量策划和生产过程控制。     

搭载"数字化造船"的快车

随着网络和通信技术的发展,"数字造船"成为世界各国船舶工业追求的目标.信息化正在改变着造船工业的设计手段、运行模式、管理方式,以"信息化推动造船现代化"是中国造船工业追赶国际先进水平的最好机遇.     

世界橡机企业国际化多元发展大观

1概述 在世界经济全球化,全球经济一体化的大趋势下,近年来世界橡机企业也大多集团化走上了国际化的道路。目前,世界排名前30位的国外橡胶集团基本上都已成为跨国式的多元化企业,海外收入占到了企业总销售额的30％-70％。它们的工厂分布在欧美日等国各地,尤其是设在中国的企业发展十分迅速,不少已成为其骨干工厂和海外重要生产基地。