新型Sulzer S20中速机

<正> 1 概况当Sulzer公司宣布提高他的RTA2系列低速机功率和把他的最大型RTA84低速机变型成新的C型机时,并未忽视较小型柴油机的市场需求,及时地推出了新型S20小型中速机系列。Sulzer公司设计的S20中速机是着眼于1990年的市场需要,吸收了现已证实的Sulzer低速机和中速机许多成功的设计思     

强劲的新型中速机彰显Hyundai的实力

正为开拓HiMSEN四冲程发动机市场.现代重工(HHI)准备向市场投放H46/60V发动机,该机是目前为止该品牌所设计的最为强劲的发动机。460 mm缸径系列机具有的缸径/冲程比要比同类欧洲机型的稍高一些,最初将有5种机型,配置从12缸到20缸。曲轴转速600r/min时提供1300kW/cyl.的功率;在500 r/min或514 r/min时,功率1 200 kW/cyl.。H46/60V设计用于柴-机和柴-电船用推进以及固定式发电,它     

船用中速柴油机嵌入式机旁监控系统研制

介绍了船用中速柴油机嵌入式机旁监控系统的研制,包括总体结构、系统硬件及软件,并进行了监控系统的船用中速柴油机实机试验。试验表明:所研制的嵌入式机旁监控系统实现了柴油机运行参数监测、起停、调速和压力温度监测、自诊断和远程诊断等功能,为船用中速柴油机机旁监控系统的工程应用提供了技术支持。     

新型高效冷渣机的研制和经济分析

循环流化床锅炉是当代燃煤锅炉中脱硫效益最高的设备,本文对国内现有循环流化床锅炉的冷渣方式进行了综合述评,并着重推荐一种简单、高效、耐用,节能的干式冷渣机.该新型冷渣机应用了一种全新旋转抛洒推进技术,运行可靠性大大提高,固体燃料在推进过程中水冷与风冷相结合,可以在较短的筒体中完成必须的冷却,产生非常显著的节能、环保和社会效益.     

新型高效XPL冷渣机的研制和经济分析

对国内现有循环流化床锅炉的冷渣方式进行了综合述评,并着重推荐一种简单、高效、耐用、节能的干式冷渣机。     

走向2000年的中速机发展趋势

<正> 本文论述了中速机在燃料以及运行参数方面近期变化的特点。作者认为,在最近的10多年中虽然燃油品质将趋恶化,但仍能提供与目前同样数量的燃油。到本世纪末将生产由煤合成的液体燃料,还可能有一些新的能源。提高柴油机功率的途径仍是提高平均有效压力,而非转速。柴油机的发展,需要改进气阀机构、活塞、喷油器具、增压器及排气管的设计。     

210Z_L系列中速柴油机的研制

本文介绍了210ZL系列中速柴油机的设计目标、结构特点、性能指标以及试验研究结果,首制62102L型机已于1998年通过了各项性能试验和800h耐久试验,各项指标均达到了设计要求．它为国内中速柴油机市场提供了新型的可靠性高、性能优良的升级换代产品．     

大功率柴油机用新型增压器的研制

针对我国内燃机车用大功率柴油机自主开发了一种新型增压器。这种增压器采用了无水冷、高效宽流量压气机叶轮、大腔体等新结构和新技术,标定点压比为3.5~3.6,流量为4.3~4.5 kg/s,单台配机功率为2 330 kW,增压器配机总效率达到61%以上。目前,该型增压器已通过各种考核性试验,达到预期指标。文中介绍了新型涡轮增压器的结构、性能、新压气机叶轮、涡轮开发的过程和增压器的试验情况。     

机车用新型空气滤清器的研制

针对目前我国铁路机车柴油机空气滤清系统存在的问题,分析了其产生的原因,提出了研制新型空气滤清器来解决空气滤清问题的必要性和措施。     

三井42M型中速柴油机的研制

<正> 一、前言五十年来,三井公司研制了三井—B&W型大型低速二冲程柴油机。为了能够应付更广泛的需要,三井公司近几年来在技术上独自研制了四冲程中速柴油机。它首先研制了四冲程大功率V60M型柴油机(每缸功率1500马力),为了满足更广泛的功率范围的要求,又研制了新的单缸功率为750马力的L,V42M型柴油     

新型柴油机用防止飞车装置的研制

新型柴油机用防止飞车装置主要由ＦＣＦ－１型控制器和关风执行机构两部分组成，主要用于机车柴油机的防飞车保护，当柴油机的转速超过规定的极限值时，该装置动作，通过切断柴油机进气的办法，使柴油机停机，并发出光报警信号，文中提出实例，可显示出该装置的有效性。     

船舶电站功率因数的补偿与节能

<正> 众所周知,提高功率因数是节电的有效措施。但对船舶柴油发电机组的功率因数与耗油量的关系却研究较少。本文对船舶电站功率因数作出分析,据此对其提出相适应的补偿方式,并且给出了船舶电站柴油发电机组提高功率因数后的节能效果。还对电力电容器的选择提出意见。     

新型直推式动力猫道机的研制

动力猫道机是石油钻井过程中将存放在地面的管柱输送到钻台面的必备设备,也是自动化钻机关键设备之一。传统的动力猫道机在输送管柱时需提升质量达4t的输送架,且需提升输送架后再推送管柱,存在输送效率低、无功能耗高等问题。本文提出了一种直推式动力猫道机,工作时无需整体抬升质量达数吨的输送架,采用小车直接推动方式将管柱从钻台下方直接推送至钻台面,从而提高管柱输送速度与效率,降低能耗。文中对直推式动力猫道机总体技术方案及参数、机械结构进行研究与详细设计分析,研究制定了直推式管柱输送工艺流程,并对关键件进行了受力分析与计算,根据计算结果及性能要求,开展了液压系统、动力控制系统设计研究。通过试验及性能测试,在适应钻台高度10.5m时最快管柱循环输送速度达到44s/根,同比提高50%,系统装机功率仅为35kW,同比降低60%。     

中国电站用耐热钢及合金的研制、应用与发展

综述了中国电力工业的现状与发展,特别是近年来超超临界电站、核电站和电站装备制造业的快速发展;概述了世界主要国家先进电站材料的研制历程和发展情况,详述了中国超超临界锅炉、汽轮机用材料和核电关键材料的研制情况;阐述了中国电站材料的发展方向,指出中国已具备600℃超超临界机组材料和当代核电材料的制造能力.     

电站锅炉新型18-8奥氏体热强钢的研制

日本火力发电站锅炉的过热器管,不但要求经济性好,而且还要求高温强度高的奥氏体钢材。为了满足这一要求,于是就开发了新钢种(0.1C—18Cr—9Ni—3Cu—Nb,N)。与ASME SA—213TP347H钢相比较,这种钢在600～700℃温度下100000小时的持久强度可高30％之多。此种钢的微观结构稳定性也是足够良好的。经过一年运行的考验证实了该钢种具有良好的机械性能和稳定的微观结构,而且这一钢种的耐蒸汽氧化性能几乎与细晶粒TP347H钢的相似。     

发电用大功率中速柴油机的运行经济性

作针对正在发电厂运行的一批指标先进的大功率中速柴油机，对其性能指标及运行经济性进行分析讨论，认为除了油料消耗以外，机组的运行可靠性对运行经济性有重要影响。     

内燃机用新型金属橡胶复合垫片的研制

本文介绍了新型金属橡胶复合垫片的材料组成，生产工艺及物化反应机理，重点论述了其物理化学性能，阐述了在内燃机中的应用前景。     

锅炉用新型耐腐蚀节能器的研制及应用

在分析锅炉节能器技术现状的基础上主要介绍了新型锅炉节能器的研制过程及应用效果;新型节能器主要解决了硫酸露点下的抗腐蚀问题,另外由于采用翅片管,使节能器热效率等同于热管节能器。     

高频离心浇铸机用特种陶瓷坩埚的研制

叙述了医用高频离心浇铸机的关键零件特种陶瓷坩埚的特殊要求，介绍了特种陶瓷坩埚的配方、质量波动原因和消除隐患的有效措施，以及特种陶瓷坩埚的使用效果。     

国外电站锅炉用钢的现状和发展趋势

目前,世界上几个主要工业发达国家仍以火力发电机组作为主要发电设备,火电机组每年的装机容量约占所有发电设备每年总装机容量的百分之七十以上。