汽轮机汽封节能改造项目对火力发电企业经济效益的提升

本文基于火力发电企业的节能减排问题,对某火电厂汽轮机组的汽封进行改造,以实现整个机组热耗率的降低以及煤耗的节约,利用全面优化后的实验结果对其经济效果进行综合分析与评估,最终明确改造方案能够对火电厂带来更高的经济效益。     

工业汽轮机节能改造成功案例

<正>2014年9月,由北京科委节能专项资助,北京全四维动力科技有限公司联合荏原博泵实施的17MW工业汽轮机和主给水泵节能改造项目在国华绥中电厂超临界880MW机组上圆满完成。工业汽轮机成功投运并带满负荷,与改造前相同工况相比,两台小汽机进汽流量降低约33t/h,汽泵组性能提升幅度超过     

背压式汽轮机增容改造

针对某1980年代型号为B12-50/10的汽轮机组,进行了增容供热改造,并对机组运行期间出现的问题进行了研究、分析,并提出了解决方案。     

300MW汽轮机轴端汽封节能改造

某发电有限公司1#机组汽轮机和水泵汽轮机都存在轴封漏气严重、热耗与设计值相比偏高的问题,为此对轴端汽封进行部分改造,将原有的梳齿式汽封改为接触式窝蜂汽封。改造后有效地提高了汽轮机和水泵汽轮机的热效率,减少了轴封漏气量,有利于机组经济运行。     

55MW汽轮机控制系统改造

揭示了老机组汽轮机机械液压控制系统存在的弊病.从实际出发,实施了数字电液控制系统DEH-ⅢA的改造方案.     

沙角C电厂#2汽轮机通流升级节能改造

在保证现有锅炉、发电机不变的前提下,通过对汽轮机高中低压缸通流部分进行改造,达到提高汽轮机热效率、降低热耗率、延长设备运行寿命的目的。     

工业汽轮机在小型热电厂热网系统的节能应用

随着国家对节能减排的重视,各企业通过技术改造降低能耗,通过运行成本核算分析,在热电厂可以通过工业汽轮机代替工频电动机拖动水泵运行,具有较好的经济效益。     

浅谈汽轮机的故障诊断

回顾和总结了笔者所接触到的国内外汽轮机故障诊断技术的发展情况,指出了目前在汽轮机故障诊断研究中存在的问题,分析了今后可能取得进展的研究方向。     

双抽凝汽式汽轮机增容增效改造

某热电厂4号机为国产CC50-8.83/4.12/1.47,单轴、单缸、双抽凝汽式汽轮机.文中针对该台机组进行增容增效改造.对机组运行期间出现的问题进行了研究、分析,并提出了解决方案.     

国产600MW汽轮机改造方案

针对我国早期投运的国产600MW汽轮机组出现的热耗高于设计值、缸效低等问题,介绍了优化通流、改进汽封结构等改造方案,排除了机组运作中存在的安全隐患,并提高了机组的经济性。     

火电汽轮机噪声控制浅谈

对汽轮机产生噪声的机理进行了分析,并提出了噪声综合治理的方法和思路,为解决汽轮机行业目前存在的噪声污染问题提供了参考和借鉴。     

汽轮机组椭圆轴承瞬态响应的研究

联立求解广义雷诺方程、油膜瞬态三维能量方程、轴瓦瞬态三维固体热传导方程及轴颈的运动方程,并考虑粘度和密度随温度及压力的变化,在油膜与轴瓦界面使用热流连续性边界条件,得到了在载荷突然变化时汽轮机组椭圆轴承的瞬态响应。介绍了一种有效的用于求解轴承瞬态性能的改进Newton-Raphson算法。结果表明,载荷突然变化后,各性能参数经振荡衰减后均能稳定在一新的恒定值,只是最小油膜厚度和最高油膜压力的变化量很大。     

300MW汽轮机轴瓦振动大原因分析及处理

汽轮机轴承振动是发电厂常见的设备异常之一,影响汽轮机振动的因素很多,对上海汽轮机有限公司设计制造、型号为N300-16.7/538/538/H156型汽轮机在运行过程中发现的#1轴承振动大原因进行了分析,并利用排除法对影响振动的原因进行逐个排除,最后找到问题所在,进行处理后#1轴承振动值恢复正常。     

汽轮机膨胀节塑性变形损伤后结构力学性能分析

汽轮机金属膨胀节在制造、安装和运行阶段常发生塑性变形,影响其服役工况下达到设计膨胀补偿量和安全运行性能的要求。目前,核电厂关键设备主要设计参考规范(RCC-M、ASME规范第Ⅲ和ⅩⅢ卷等)正逐步发展为基于弹塑性理论的分析方法。针对某核电厂汽轮机膨胀节发生的塑性变形损伤,基于ASME规范和有限元软件ANSYS进行了膨胀节塑性变形损伤后结构力学性能分析,包含基于材料真实应力-应变数据的不同工况组合下塑性损伤分析及结构塑性损伤后疲劳寿命的校核。     

采用汽轮机速度级测量蒸气流量的试验研究

本文依据汽轮机通流量计算的斯托多拉流量锥三维曲线,经过简化而来的弗留格尔公式,从20世纪90年代开始在新投产单元机组上实施应用.经过几十年的推广应用表明,该测量方法能够满足机组的运行监视和单元机组机炉协调控制系统需求.     

汽轮机高压喷嘴组加工

分析了汽轮机高压喷嘴组在加工过程中存在的主要难点,介绍了车加工和铣镗加工汽轮机高压喷嘴组主要部件的具体加工工艺.希望同行业有关人员加以借鉴,对汽轮机高压喷嘴组的制造难点和设计工艺进行研究,探讨出行之有效的方案,满足整个生产工艺的要求.     

汽轮机叶片扭转恢复计算方法

对某型机组末叶片建立三维实体模型并进行网格单元划分,利用有限元分析软件ABAQUS,考虑拉伸、弯曲、扭转和连接件的接触等条件,计算叶片在工作状态下的变形,通过自编程序,从计算结果中提取变形截面数据,可更加精确地得到变形量。     

600MW汽轮机组大型转子-轴承系统非线性动力学分析

针对600 MW汽轮发电机转子-轴承系统,采用ANSYS计算了转子固有频率,分析其振动特性。建立了具有1 016个自由度的非线性振动方程,并基于固定界面模态综合法降维至34个自由度。分析了转子稳定性随转子偏心距、轴承间隙和润滑油动力黏度的变化规律,并利用三维谱图分析了不平衡力和重力对油膜失稳的影响。     

基于神经网络PID的蒸汽涡轮实验系统转速控制

采用组态软件WebAccess构建了蒸汽涡轮网络监控实验平台,利用神经网络PID算法实现了对蒸汽涡轮转速的有效控制,提供了面向蒸汽涡轮系统的神经网络PID参数整定方法,通过实验验证了控制算法的可靠性,为进一步研究汽轮机的关键控制技术提供了实验基础。     

1000MW超超临界汽轮机转子锻件研制

国内1000MW级超超临界机组设计、制造和运行,在"十一五"期间已经取得国产化成功,但对于其中的核心锻件如高压、中压、低压转子等,一直未实现国产化;同时,国外对核心锻件的制造技术也采用严密封锁,拒绝相关的锻件制造技术的出口。上海重型机器厂有限公司通过自主创新,实现了MW级超超临界汽轮机转子锻件的制造技术突破,使MW级超超临界汽轮机转子锻件实现了国产化。