基于骑乘安全性的摩托车色彩设计研究

色彩设计一定程度上决定了摩托车骑乘的安全性.摩托车色彩运用得当,能够提高驾驶操作的质量和效率,减少出错的机率;运用不得当,易使骑乘者视觉疲劳或情绪不安,从而导致事故的发生.文章分别从摩托车仪表、手操作面板、整车、头盔与骑乘者着装四个方面研究并阐述了色彩设计的方法与原则,具有一定的实用价值,也为今后的广泛应用提供了有力参考.     

摩托车发动机排气消声器的研究与设计

本文分析了摩托车发动机排气噪声产生的机理，阐述了排气消声器的基本参数对消声效果的影响，系统地论述了摩托车发动机排气消声器的设计方法，给出了评价多级扩张式消声量的传递损失计算公式。     

世界大奖道路赛铃木参赛摩托车的开发

１９７３年铃木公司了最高级５００ｍＬ大奖道路赛摩托车所采用的关键性技术。如工程技术人员关心的各赛事活动中接连发生的各种故障解决措施所涉及的提高功率，改善润滑，减轻质量，提高车体刚性，延长耐久性和特性控制等技术。     

摩托车发动机连杆的锻造工艺设计

本文通过地摩托车发动机连杆的锻造工艺特点，连杆常用材料及其可锻性的分析，给出了确定全面模同，锻件公差，加工余量，模锻斜度和圆角尺寸的基本原则和方法，介绍了连杆锻造的典型工艺流程及注意事项。     

基于虚拟样机技术的摩托车发动机安装角度研究

以摩托车发动机弹性系统的动力学模型为基础,以降低整车的振动为目标,通过调整摩托车发动机的安装角度,将发动机不平衡力调至车架承受力大或者对力不敏感的方向上,以此来减小摩托车的振动.基于ADAMS虚拟样机技术,建立了摩托车虚拟样机模型,在理论计算的基础上,通过虚拟样机技术对发动机的安装角度进行了优化设计.研究成果应用于实践,解决了某型摩托车的振动问题.     

基于机械系统动力学的摩托车发动机综合平衡研究

基于机械系统动力学理论,并结合摩托车发动机燃烧过程,分析了燃烧对摩托车发动机惯性力、倾覆力矩的影响,对摩托车发动机进行了综合平衡研究,在解决摩托车振动的工程实践中收到了很好的效果。     

基于Cult3D技术的摩托车虚拟现实展示

介绍了虚拟现实技术的相关知识及如何基于Cult3D技术实现摩托车的虚拟现实展示。     

基于8位单片机的电控摩托车软件的实用研究

从软件产品化的角度出发,本文阐述了电控摩托车软件的设计思想及实现方法。将设计的基于8位单片机的电控软件在德利单缸150mL摩托车上进行了应用,结果分析表明,本软件各项控制功能设计正确、工作可靠。     

基于知识的摩托车设计流程管理系统的开发

摩托车设计是一个复杂的过程,应用基于知识的流程管理系统可以明确设计流程、对设计过程提供领域知识的支持、记录过程历史和设计意图以方便设计回溯。通过原型系统的开发与实际应用,取得了良好的效果。     

基于BOOST的摩托车发动机进气系统优化

针对某款摩托车发动机在特定市场需求高速性能的情况下,运用性能先进模拟软件BOOST对该机进行了分析,找出了影响原机高速性能的主要原因。通过优化进气系统的结构,提高了发动机高速性能。对优化后方案进行了台架试验,高速性能提高11％,中低速性能基本不变,达到预期效果。     

欧规L类制动试验的研究

本文对欧盟指令“93／14／EEC”及法规“ECE R78”摩托车制动的标准内容作了简要介绍，对标准规定的试验作了分析研究，同时对摩托车在试验前的准备工作，提出了一些建议。     

摩托车燃用植物汽油的试验研究

本文阐述摩托车燃用植物汽油的性能试验结果，对比了植物汽油与90号汽油的使用性能。试验结果表明，整车不作结构改动，直接燃用植物汽油能改善摩托车的经济性和排放特性。     

摩托车后视镜技术发展趋势的研究

安全是人类生存的基本要求,作为主动安全装置的后视镜是驾驶员间接视野的主要保证。本文主要介绍了摩托车用后视镜结构与工作原理,对后视镜功能、分类和优缺点进行了研究分析,并指出了其最新技术进展及发展趋势。     

摩托车空气阻力系数的测试

摩托车的空气阻力系数是整车设计中至关重要的参数,对整车的动力性和经济性影响很大。本文依据空气动力学原理,简要分析摩托车行驶中的空气阻力,并按GB5386-85国家标准,运用滑行试验方法测试BT125型摩托车空气阻力系数,验证该车空气动力性能。     

减少摩托车排放污染的途径分析

从现有摩托车技术加以控制的方法;使用替代燃料;开发新一代摩托车及政策调控等方面加以分析,指出了有效减少摩托车排放污染的途经。     

摩托车无线电骚扰源的识别

本文描述了采用一种试验方法,识别摩托车无线电骚扰辐射源,以及每部分辐射所占比例。为采取降低无线电骚扰的措施,提供指导。     

我国摩托车技术发展态势

在分析国内外摩托车结构的基础上，阐述了我国摩托车技术的发展方向。提出我国摩托车要跻身于世界摩托车强国之林，必须努力提高产品的科技含量，通过多样化、智能化进一步扩大摩托车的生存空间，并在安全、节能、环保等方面的新技术研究及应用上做出更大努力。     

轴承式摇臂在摩托车上的应用

介绍了一种新型轴承式摇臂在摩托车上的应用，以其取代常用的整体式普通摇臂，经过试验表明，这种新型摇臂能够有效地提高发动机的中低速扭矩。