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王宁 《建筑·建材·装饰》2014,(17)
盾构选型的合理与否是确保盾构顺利推迚的关键。本文以合肥地铁2号线长宁大道站至石莲北路站区间工程为背景,结合工程的地货和水文地货特点,给出了适用于合肥地铁盾构法隧道施工的盾构类型,为合肥地铁施工建设提供了参考与借鉴。 相似文献
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对泥水盾构与土压盾构的优缺点进行了分析比较,根据北京地区的地质特点指出了适合北京各种地层的盾构类型及盾构选型的注意事项,以促进北京的地铁建设。 相似文献
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现如今,我国城市化建设进程不断加快,在城市轨道交通施工过程中盾构设备的选型对地铁区间盾构施工有很重要意义,盾构选型的合适性直接影响到盾构施工的安全性.针对沈阳地铁隧道所遇到的富水砂层地质条件,通过比较地质特征、颗粒级配、渗透系数、周围环境、经济等因素,分析了地铁盾构隧道土压平衡盾构机和泥水平衡盾构机的优缺点.从而提出了... 相似文献
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针对大连地铁2号线长距离硬岩等复杂工程地质条件,进行了盾构选型设计,并根据施工过程中可能出现的工程难题提出了盾构适应性设计方案。 相似文献
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广州地铁隧道施工中的盾构选型及盾构改进应用 总被引：5，自引：0，他引：5
分析了盾构选型需考虑的因素,提出了盾构选型的流程,阐述了刀盘刀具对不同地层的切削机理。然后结合广州地铁二号线某区间隧道盾构施工实际情况,发现全断面滚刀设置不适合强度较低及粘性较强的的全风化地层,而适合强度较高的地层,其掘进速率分别为0.5 mm/d和2～4 mm/d;而全断面先行刀设置适合6#及8#岩层,不太适合9#微风化岩层,其掘进速率分别为8～10 mm/d和4～7 mm/d。 相似文献
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盾构选型和关键参数选择探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
根据经验和理论分析,就隧道中的关键设备盾构选型进行探讨,主要从盾构施工选型的重要意义、选型原则、选型方法、盾构关键参数的确定等方面做一些论述。 相似文献
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成都地铁一号线盾构选型 总被引：1，自引：0，他引：1
盾构选型是确保盾构法工程成功的关键因素之一,文章根据成都地区工程、水文地质及地铁一号线试验段的施工特点,分析论证了成都地铁盾构法隧道施工中采用的盾构选型和盾构基本配置的技术要求,同时还对泥水平衡盾构和土压平衡盾构的各项施工技术关键参数进行了论述。 相似文献
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根据拟建长春地铁1号线的工程地质和水文地质,提出了适用于长春地铁第四系冲积层和白垩系泥岩地层施工的盾构类型建议,对刀盘的地质适应性设计进行了探讨,并提出了针对该类地层的盾构施工技术要点. 相似文献
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针对目前国内盾构施工中盾尾刷损坏造成盾尾漏水影响施工安全的事故,探讨了地铁盾构管片选型应考虑的因素,详细介绍了管片选型方法,指出管片选型时应熟悉管片结构,线路情况及盾构机性能。 相似文献
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参考广州、南京、无锡等城市已建、在建地铁线路起终点站位置,结合影响地铁线路起终点站选择的因素,确定无锡三号线工程可实施性研究阶段起终点站位置,为今后类似地铁线路起终点站位置的选址积累了宝贵经验。 相似文献
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指出火灾自动报警系统作为地铁的一种自动消防设施,是防灾中的一项主要任务,就地铁火灾自动报警系统的主要设计原则、系统主要功能、火灾确认方式、消防联动控制等进行了全面阐述,以期减少由于火灾带来的各种损失。 相似文献
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以具体工程为例,简要说明在该工程地质条件下盾构的始发流程。从洞门密封、洞门破除、导轨安装、掘进方向的控制与调整等方面重点介绍土压平衡式盾构始发技术的组成及关键技术和施工工艺,并对盾构始发施工过程中出现的常见问题,给出建议性对策和预防措施。 相似文献
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介绍了高电阻率地区地铁工程接地网接地电阻值的要求及计算方法,分析了在接地网设计中选择接地降阻的措施,并结合工程实例,验证了利用建筑物内钢筋形成的自然接地体与人工接地体相结合的接地网设计方式的合理性。 相似文献
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浅谈地铁车站公共区通风空调系统设计 总被引：2，自引：1，他引：1
以屏蔽门系统的车站为例,从公共区的冷负荷、湿负荷构成以及公共区通风空调系统设计等方面进行了阐述分析,并给出了相应的计算公式,从而使通风空调系统设计更加完善。 相似文献
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介绍了蓄电池矿用机车的结构及机车主要参数,进行了盾构施工水平运输车辆编组分析及机车选型,指出在盾构施工电瓶车选型时可根据线路条件、掘进参数,在提高掘进和运输效率的前提下,选择合理的机车型号和编组。 相似文献