朗达机心——时间由您掌握

作为一家高效率的独立家庭式管理企业，朗达公司与时俱进，2005年将继续推出创新的产品，满足客户的日益需求。     

天冠,石英钟机心的航空母舰

十多年前,中国大陆的石英钟机心市场大都被台湾、日本等地产的机心占领。1991年,在苏州虎丘山下,苏州颖冠钟表有限公司成立了,专业生产石英钟机心。1996年,笔者去苏州采访颖冠公司董事长兼总经理刘麟虎先生时,该公司已做到月产石英钟机心608万只,其产量居当时的世界第一位,但是,刘总并不满足,他的目标是月产1000万只石英钟机心。六年时间匆匆而过,     

环球动力翘楚,心系中华伙伴——走进英国珀金斯无锡工厂

2008年11月27日,英国珀金斯发动机有限公司无锡珀金斯芝浦发动机有限公司开业典礼在新工厂举行,标志着公司2007年在北京国际工程机械展宣布的第一阶段发展计划顺利落实,也表明珀金斯在中国的发展在经过前期的曲折之后,选择的一条重生之路。     

勇克--精密磨削的伙伴

勇克集团:世界范围的专业化勇克集团是一个强大的共同体。约1000个员工在全世界9个地点从事开发、销售和生产工作。超过80项专利证实了企业的技术优势。这方面最好的例子是点磨工艺和用CBN及金刚石砂轮高速磨削。有活力的全球化在勇克销售、咨询和服务遍布全球。有经验的Key-Aceount管理人员满足用户专门的个别需要。在全世界所有重要工业区的服务支援站和呼叫中心确保最快速的支持。根据需要勇克在全世界所有需要的地方为用户提供专家。在几乎所有领域提供解决问题的方案在汽车和工具行业,勇克根据用户的需要提供在精密磨削加工的几乎所…     

我们是您容易合作的伙伴!

总部位于瑞典的山高刀具公司作为国际金属切削领域的知名企业于1994年9月在上海设立了山高刀具(上海)有限公司。 随着国内汽车制造业、电子通讯业、家用电器制造业、纺织机械业、铁路交通、航空航天和军工业等     

大华仪表厂与瑞士开展UPS技术合作

上海自动化仪表股份有限公司大华仪表厂于1997年3月,与瑞士IMV公司合作推出大容量的、智能型UPS,并于去年12月9日在上海成功地举办了智能型UPS技术讲座,详细介绍了SitePro系列产品.     

我国教师专业发展学校伙伴合作创新方略

教师专业发展学校存在和发展的核心是伙伴合作。21世纪初,我国大中小学效仿美国大中小学伙伴合作,在实践中探索建构教师专业发展学校。由于对教师专业发展学校本土化理论认识不足,忽视了我国60多年教师发展形成的大学、进修学校和中小学分担教师发展职责的制度安排,大中小学伙伴合作并没有超越师范教育范畴。排斥进修学校参与,倾向主导型合作机制,教师专业发展学校陷入伙伴合作缺陷产生的成长困境。我国教师专业发展学校本土化建设必须创新伙伴合作。     

时间流过--瑞士钟表山谷侏罗行

整个瑞士钟表业的起源,充分说明了《道德经》里的四个字:有无相生。     

山特维克可乐满,您高效率的伙伴!

值此新春佳节之际,我谨代表山特维克可乐满(中国)全体员工祝大家新年快乐、万事如意、生意兴隆!作为世界上领先的金属切削刀具产品、技术及解决方案供应商,一百多年来,山特维克可乐满一直致力于为全球制造业、尤其是机加工行业提供最先进的产品、全方位的支持与高效率的服务。     

潍柴的自主蓝擎时代

从国Ⅲ标准在中国实施以来,采用什么样的燃油喷射系统就一直在业内炒得沸沸扬扬,EGR还是高压共轨？争论的硝烟至今还没完全散去。作为大功率发动机的独立供应商,潍柴动力无疑处于漩涡的中心。然而,潍柴却不参与无谓的争论,更没有观望犹疑。这个率先把自己的研发中心搬到欧洲,     

筒形件强力旋压的塑性流动场及旋压力解析

筒形件强力旋压已是当代的一种重要生产工艺过程。本文首先建立了筒形件强力旋压的扇形塑性流动场并给出了不同变形区域的流动速度方程。其次给出了旋压力系数K (FF)的上限解和下限解。与实验数据的初步比较说明比原有几种算法更为合理。     

用边界元法计算机器辐射的声功率

本文采用边界元法计算机器辐射的声场。理论计算和实验验证说明：该法是一种有效的计算方法。本文用此法编制和程序计算了CPQ 2型叉车油泵齿轮箱在主要峰值频率处的表面辐射声场。     

超声功率对引线键合强度的影响

采集键合试验的PZT驱动功率及对应键合点的剪切测试力数据,作为超声功率和引线键合强度的表征.试验中的键合力、温度和时间分别设置为4.7 N、室温和100 ms.在这种典型的工业工艺键合参数下,通过改变超声功率比(设定超声功率与最大可调功率之比)来改变超声功率,研究了超声功率对引线键合强度的影响规律.试验中超声功率比在15%～100%之间做了20种设置,共进行了20组1 000次键合试验.结果表明:超声功率小于3.5 W时,键合强度受超声功率的影响规律明显,即当超声功率小于1.0 W时,增加超声功率将增加键合强度,并减少剪切测试力为0的情况;大于1.6 W后则反之;而在1.0～1.6 W之间则可获得稳定可靠的键合强度,也就是在上述试验条件下的键合窗口;超声功率超过3.5 W后,规律不明显.此外,超声功率除受超声功率比这一可控因素影响外,还受基板质量不均匀、劈刀与铝丝间约束不确定等随机因素影响,超声引线键合是一个敏感的过程.     

结构声疲劳寿命估算的功率谱密度法

通过对现行传统声疲劳分析方法的回顾，以及对声疲劳学科所涉及的理论的深入研究。提出了进行声疲劳分析的功率谱密度法。它能够解决或部分解决传统声疲劳分析存在的问题，能够考虑多模态复杂结构的噪声响应，完成让许多科技工作者感到的频域到时域的转换。     

KINETIC SPECTROPHOTOMETRIC DETERMINATION OF TRACE AMOUNT OF EUROPIUM BASED ON ITS INHIBITORY EFFECT OF THE OXIDATION OF SWITZERLAND PIGMENT BY POTASSIUM BROMATE

In 4.0 × 10^?3 mol/L of hydrogen chloride medium, a trace of europium(III) plays a good inhibitory role in the fading reaction of Switzerland pigment oxidized by potassium bromate. Based on this principle, an inhibitory kinetic spectrophotometric method for the determination of trace europium was developed. A maximum absorption wavelength locates at 600 nm and a good linear range is presented over 0 – 0.18 µg/mL of europium(III) under the optimum conditions. The regression equation for the determination of europium(III) is ΔA = 4.495C(C:μg/mL) + 0.0278 with a correlation coefficient of 0.9965. The detection limit of the method was 19 ng/mL. The apparent activation energy of the inhibitory reaction and the reaction half-life period were 5.76 KJ/mol and 15.61 min, respectively. This method has been successfully used in the determination of europium in molecular sieve samples.     

压缩空气动力汽车的研究与发展

在对多种替代燃料汽车和电动汽车进行比较综述的基础上,介绍了压缩空气动力汽车的工作原理、结构特点和性能特性。从能量利用的角度分析了压缩空气动力汽车的效率问题和可行性,比较了压缩空气动力能源与电池能源、燃料能源的特性,并与目前最为看好的氢燃料电池电动汽车的多种特性进行了全面的对比。结合浙江大学所开展的初步研究工作,指出了压缩空气动力汽车项目需进行的主要研究内容,认为压缩空气动力汽车是一种真正“零污染”的、有广阔市场前景的新概念的“绿色汽车”。     

基于随机激励的油气悬挂温升现象研究

对减振装置工作时普遍存在的温升现象,运用热学理论开展系统研究。建立油气弹簧和悬挂的热学物理模型,运用三角级数法推导路面时域随机激励和油气弹簧瞬时速度方程式,根据空气绕流缸体的特点给出相关对流换热系数表达式。通过能量守恒原理和实际气体状态方程创建油气悬挂强迫对流时的热学数学模型,编程分析车体安装参数、路面等级以及空气流速度对油液温升的影响规律,得出的结论可以作为油气弹簧的设计参考。     

肋板结构功率流的理论研究

基于机械导纳和弹性结构动力学的原理与分析方法，首次推导了加肋板结构功率流的解析表达式，并对这些表达式进行了数值计算，给出了典型加肋板结构功率流的算例。这些板结构功率流的理论结果，对机械工程中广泛应用的板结构及其由它们组成的复杂结构的动态特性分析。优化设计和振动、噪声控制，具有重要的理论指导和工程技术意义。     

表面粗糙度对发动机活塞环-缸套润滑状态及摩擦功耗的影响

本文应用“平均”形式的Reynolds方程研究了表面粗糙度对发动机活塞环-缸套润滑状态的影响,分析研究了活塞环-缸套间的混合润滑效应。在研究中考虑了温度效应的影响,改善了以往混合润滑模型中的不足之处。还联系实际分析了S195柴油机环组的润滑状态,定量地给出了S195柴油机环组在整个工作循环过程中的摩擦功耗值。