主轴轴承结构及其高速性

对主轴轴承结构与其高速性的关系，轴承主参数对旋滚比、刚度的影响进行了分析。为了实现主轴轴承的高速性，应从轴承结构上采取措施，改善润滑状况；对轴承生参数进行综合分析优化，以降低旋滚比，提高其刚度，从而实现主轴轴承高速度、低摩擦特性，达到温升低的效果．附图3幅，表8个，参考文献2篇．     

动静压气体轴承的结构参数设计

针对人字槽狭缝节流动静压气体轴承的结构参数对轴承静态特性的影响，采用四因素三水平的正交试验法，以人字槽深度hg、人字槽宽度b、狭缝宽度z以及狭缝深度H为4种因素，以4种参数的3个不同取值为3种水平，组合成正交表。采用Solidworks软件、ICEM 软件以及Fluent软件对正交表中的各种组合的人字槽狭缝节流动静压气体轴承分别进行三维建模，网格划分以及仿真求解。根据仿真结果，利用灰色关联分析法分析与轴承静承载力、静刚度的关系最密切的轴承参数组合，及各个轴承参数对轴承的静承载力以及静刚度的影响程度，为动静压气体轴承的结构参数设计提供理论基础。     

基于APDL的电磁轴承有限元分析方法

为了满足磁轴承对储能飞轮的不同设计需求，以八极定子的径向电磁轴承为研究对象，采用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言APDL，对径向电磁轴承的三维模型进行参数化建模，并利用APDL程序实现对不同设计参数的径向电磁轴承实现快速求解仿真，并且通过设置变量范围能快速对磁轴承承载力和磁通密度进行计算分析，为实现径向电磁轴承的快速响应设计，提高设计效率。     

圆锥滚子轴承套圈参数与振动速度的相对熵分析

利用相对熵原理对30204圆锥滚子轴承套圈参数与振动速度的试验数据进行分析，找出了对轴承振动速度有效值影响较大的参数。并参考灰关联分析结果，对相对熵分析结果进行比较。     

轴向槽轴承的绝热瞬态特性分析

建立了轴向槽轴承性能热流体动力分析的数学模型，应用有限差分法对表示油膜压力的二维雷诺方程及表示油膜温度的能量方程和表示轴颈运动的载荷平衡方程进行了联立求解，并对三轴向槽进行了计算，获得了轴承的每块瓦的压力分布、温度分布及其它轴承静态和动态参数。并根据这些参数对轴向槽轴承的性能作了分析，其结果对该轴承设计具有一定的指导作用，并对运行过程具有预测作用.     

现代数字影像技术在轴承测试中的应用

对静压气浮轴承的有害力矩进行了分析，利用现代数字影像技术测试了气浮轴承有害力矩参数，该方法解决了轴承质心偏移量测试困难的问题。     

圆锥套圈参数对振动影响的模糊集合贴近度分析

利用模糊集合贴近度法，根据试验测试数据对32210型和30204型圆锥滚子轴承套圈参数对振动的影响进行了分析比较。发现不同型号圆锥滚子轴承的参数对振动影响程度不尽相同，外滚道参数对振动的影响在某些情况下可能大于内滚道。     

低噪声微型深沟球轴承的设计

分析影响轴承振动的因素，对微型深沟球轴承套圈、保持架进行参数优化设计，介绍闭式轴承结构特点和设计方案。     

圆锥滚子轴承互换性设计及分析

影响圆锥滚子轴承公称宽度的参数较多，而对其影响较大的滚子直径和内圈滚道直径的公差进行分组选配，从而降低轴承的加工难度，提高合套率，实现圆锥滚子轴承互换性要求。     

沟槽结构对水润滑轴承润滑特性影响机制

为了研究沟槽结构对船用水润滑轴承润滑特性的影响机制，采用有限元法，通过对简化后的椭圆形沟槽的二维模型进行流体动力学CFD分析，从迹线以及涡流等方面分析沟槽结构参数对沟槽内部流体特征的影响，得到不同状态下沟槽内部的压力轮廓，并分析沟槽结构参数对水润滑轴承摩擦因数的影响和轴承的润滑机制。结果表明：沟槽的大小影响轴承间隙内流体的流通面积，沟槽的结构特征影响沟槽内的流体黏度。研究结果可为水润滑轴承优化设计提供参考。