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《建设机械技术与管理》2010,(4):I0021-I0023
Avtokran公司是俄罗斯和独联体(CIS)最大L的全地面起重机和汽车起重机生产厂商.拥有16t至100t起重机系列产品,生产直径600mm至3000mm的回转支承.并且是俄罗斯唯一能够生产100t全地面起重机的制造商。公司伊万诺维茨(lvanovets)品牌的汽车起重机已出口到欧洲、近东、非洲、拉丁美洲和亚洲。在建厂初期的50年中. 相似文献
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《建设机械技术与管理》2009,(9):I0053-I0053
加里宁格勒Optim起重机公司委托俄罗斯工业设计公司Art Lebedev Studio设计新的起重机操纵室.要求操纵室具有全景视野.并且制造工艺简单.Will North报道。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,(7)
美国休斯顿大型起重机倒塌 致4死7伤;高层建筑刺激俄罗斯塔式起重机快速发展;日本5月份机械设备订单总额增长10.4%;德国机械制造业5月订单下降12%. 相似文献
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一提到俄罗斯,人们马上就会想到那横跨欧亚的1707.54万km2土地及疆土之下埋藏的丰富的自然资源(见表1),而高盛公司的“金砖四国”论又赋予了俄罗斯光明的前景。谈及俄罗斯工程机械市场,业内人士则会想到三一的泵车和履带起重机、徐工的汽车起重机以及山推的推土机等在当地的卓越表现。随开展,俄罗斯已成同时欧、美、日各为中国工程机械出口的重要市场大品牌也开始了新的淘金之旅。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2009,(1):15-15
俄罗斯筑路设备市场的销售额超过30亿美元。在俄罗斯道路和建筑设备市场结构中,挖掘机占25%。其次是轮式装载机和挖掘机,共占22%。汽车起重机和混凝土搅拌运输车占市场的16%,推土机占10%左右。压路机、柏油撒布机和塔式起重机占总数的11%。据阿米科公司统计,俄罗斯本国筑路设备占到了47%的份额。国外进口到俄罗斯的设备占到市场的53%。而如果按照价值来计算.进口的筑路设备总价值远远超过53%。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2010,(2):27-27
近日,工程起重机公司QUY50、QUY1000等共12个型号的履带式起重机,喜获由俄罗斯技术监督局签发的工业设备使用许可证。这意味着中联几乎整个系列型谱的履带式起重机可以在俄罗斯任何地区销售和使用,也意味着中联履带式起重机的质量、安全、稳定性等各种性能得到了俄罗斯政府和行业的高度认可。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2004,(5)
俄罗斯最大的轮式起重机生产商Avtokran JSC,在与美国企业家Yul Armtani产生分歧而失去他的公司IBA的支持之后,仍将继续开发俄罗斯第一台100t全地面起重机。 2001年,美国人Armani为了将其lvanouets牌起重机推向国际市场,成为Avtokran的少数股股东。Armani称,通过提供美国的担保,西欧的供应商可以放心地与俄罗斯客户做生意,而不必担心由此产生的金融风险。他同时宣称自已有能力寻找客户,包括向Terex销售Avtokran生产的回转支承。“IBA推动了俄罗斯第一台100t全地面起重机开发和向西方销售Avtokran的回转支承。”Armani宣称。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,(4)
国际起重机市场需求增大国际起重运输机械杂志日前发表了2007年世界最大的20家起重机制造商排行榜,排行榜反映了2006年以来各公司的扩张规模,以及全球起重机市场的发展变化,分析统计同时表明东欧和俄罗斯等地区也加入了起重机行业的 相似文献
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近日,一批TC5013塔式起重机系列产品近日在方圆集团起重机械有限公司装箱发货,同时分赴坦桑尼亚、俄罗斯和刚果3地,方圆塔式起重机出口发货呈现良好态势。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,(4):15
国际起重运输机械杂志日前发表72007年世界最大的20家起重机制造商排行榜,排行榜反映了2006年以来各公司的扩张规模,以及全球起重机市场的发展变化,分析统计同时表明东欧和俄罗斯等地区也加入了起重机行业的竞争。 相似文献
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杨利民 《建设机械技术与管理》2005,18(3):i045-i046
马尼托瓦克起重集团(MCG)代理商Coast Crane公司曾经向俄罗斯东海岸附近的萨哈林岛提供过一批起重机。这10台起重机,包括1台马尼托瓦克999型履带起重机和数台Grove越野轮胎起重机,从Coast Crane公司所在地美国西雅图起运,途径韩国的汉城,最后经铁路抵达萨哈林,全部行程9656公里。 相似文献
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马尼托瓦克集团干2007年8月20日宣布在斯洛伐克的Saris市建造一个新的起重机生产厂。该厂将作为马尼托瓦克格罗夫系列起重机的最终装配厂,主要针对东欧市场,也包括俄罗斯等独联体国家。[第一段] 相似文献
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景川 《中国室内装饰装修天地》2012,(8):92-99
在比较了另外两个设计公司后.红牛阿姆斯特丹总部决定让SidLee建筑设计事务所负责新总部的设计。红牛希望唤起对街头文化和极限运动的重视.因此决定将总部坐落在一个被废弃的造船厂里.办公室面对着一个集装箱起重机和一个废弃的俄罗斯潜艇。建筑的适应哲学红牛阿姆斯特丹总部共规划出875平方米.设计师集合了所有关于“红牛的哲学”。 相似文献