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相似文献
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1.
众所周知,橡胶产品遍布于工业、农业以及人们日常生活的各个领域。绝大多数橡胶产品都是由橡胶和骨架组成。骨架材料对于橡胶产品寿命起着决定性的作用。特别是在传动带中,95%的受力由骨架材料所承受,所以它的好坏对传动带的质量和寿命起着十分关键的作用。骨架是由其的结构形式组成,在骨架材料的发展历史中,很长一段时间里,一直都是在骨架所用的材料上做文章,从棉纤维到人造纤维再到化学纤维,虽然,橡胶制品的质量和寿命都有所提高,但是还没有从根本上解决传动带跑长、寿命短的世界性难题。这都是由于纤维绳的捻制结构造成的。人们终于发现,一味的改变骨架材料已经走到了尽头,只有在结构上找出路,才有可能从根本上克服纤维骨架材料的致命弱点。以美国、德国、日本为代表的工业强国在六、七十年代就围绕骨架材料的结构进行了大量的研究。美国在1977年研制出一种棒棒结构的专利产品(专利号:US4052909),但是,由于没有很好的解决与橡胶粘合的问题而宣告失败。改变骨架材料成了历史的必然。威海天乘滑轮特种带芯有限公司生产出一种整体实心无捻结构的橡胶骨架材料——聚酯钢化棕丝(注册商标为“申余骨架”),并实现了批量生产。获得了传动带、运输带两项发明专利,(专利号:ZL00110179.X. ZL00107472.5)取得了自主知识产权。(查新号:201006310156)2010年11月22日这种世界首创的聚酯钢化棕丝通过了中国石油化工联合会组织的技术成果鉴定。  相似文献   

2.
李晓锋  李培军 《橡胶工业》2013,60(5):293-295
对比研究聚酯线绳与聚酯钢化棕丝的性能及其在V带中的应用。结果表明:与聚酯线绳相比,聚酯钢化棕丝的直径、断裂强力、断裂伸长率和定负荷伸长率均较小,与天然橡胶间的粘合强度较大,高温下的干热收缩率较大;与成品聚酯线绳V带相比,聚酯钢化棕丝V带的整根拉伸强度和参考力伸长率较小,线绳拔脱强度较大,疲劳寿命延长,经济效益提高。  相似文献   

3.
通过选择使用高模量低收缩聚酯钢化棕丝线绳作为V带骨架强力层材料来提升V带性能:在V带底胶胶料中采用能改善底胶耐热性能和模量稳定性能的助硫化体系与高模量聚酯钢化棕丝性能相匹配;添加抗疲劳剂和抗撕裂树脂的耐疲劳体系提高V带的抗疲劳和抗断裂性能;添加动态黏合体系增加聚酯钢化棕丝线绳在V带使用过程中的动态黏合性能;采用在V带浸布胶中添加耐磨剂提高V带耐磨性能等措施提升和体现使用高模量低收缩聚酯钢化棕丝骨架材料的技术优异性能;在V带生产过程中加强工艺管理控制保证V带质量稳定性能,体现应用聚酯钢化棕丝的技术优势。  相似文献   

4.
简述了橡胶骨架材料的发展历程,指出我国橡胶骨架材料的现状是锦纶帘布供大于求,聚酯工业丝及其产品后加工快速发展,钢丝帘线成为新的发展方向。并对"十一五"期间橡胶骨架材料的发展作了展望。  相似文献   

5.
简述了橡胶骨架材料的发展历程,指出我国橡胶骨架材料的现状是锦纶帘布供大于求,聚酯工业丝及其产品后加工快速发展,钢丝帘线成为新的发展方向。并对“十一五”期间橡胶骨架材料的发展作了展望。  相似文献   

6.
本文介绍了聚酯纤维的性能及作为V带骨架材料应注意的几个问题,同时叙述了V带帘线贴胶配方的设计原则。  相似文献   

7.
浅谈纤维骨架材料与橡胶的粘合   总被引:2,自引:0,他引:2  
傅敏华 《橡胶工业》1992,39(4):239-242
  相似文献   

8.
摘要: 通过选择使用高模量低收缩聚酯线绳或钢化棕丝线绳作为V带骨架强力层材料来提升V带性能;V带外包布采用粘合增强型帆布提升V带包布的粘合性能;根据V带的长短决定包布结构;底胶口型形状尺寸影响V带的使用寿命;提高工艺管理控制水平是保证了V带骨架材料及结构的优化。  相似文献   

9.
吴贻珍 《橡胶工业》2012,59(6):373-378
对传动带用骨架材料的应用现状、技术性能及今后的发展方向进行论述。现有的传动带用骨架材料有聚酯纤维、聚萘二甲酸乙二醇酯纤维、聚酰胺纤维、芳纶纤维、玻璃纤维、碳纤维、钢丝绳和聚对亚苯基苯并双噁唑纤维。目前大量使用的纤维有普通和高模量低收缩聚酯纤维、E型玻璃纤维、聚酰胺6和66纤维和钢丝绳,未来可能大量使用的纤维有K型和U型玻璃纤维以及PEN纤维等。  相似文献   

10.
陈振宝  尚伟 《中国橡胶》2003,19(11):3-6
一、概述综观世界,当前橡胶工业用骨架材料,主要仍是钢丝、涤纶、锦纶、强力人造丝四大类,芳纶及高性能纤维的开发应用正逐渐增大。世界各国都把开发新材料作为推动科技进步,提高产品性能的重要发展方向。在橡胶产品中骨架材料的选取和用量视不同产品而定,就轮胎而言,骨架材料其性能的选取与轮胎质量和功能密切相关。据资料介绍,克服轮胎滚动阻力消耗的燃油占汽车总油耗的144%;胎面产生的滚动阻力占轮胎滚动阻力的49%、胎侧占14%、胎体占11%、胎圈占11%、带束层占8%,其余部分为7%。因此,选用优良的骨架材料对降低阻力是很有效的。二、国外…  相似文献   

11.
刘士铎  陈云 《橡胶科技》2018,16(12):43-45
优选V带(B型)骨架材料、包布和底胶挤出口型。结果表明:采用高模量低收缩聚酯钢化棕丝线绳作骨架材料,采用粘合增强型涤棉混纺帆布作外包布,采用高口型挤出底胶,制备的V带粘合性能和耐疲劳性能较好,使用寿命显著延长。  相似文献   

12.
橡胶基复合材料用骨架材料的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对橡胶基复合材料——轮胎用增强骨架材料的负荷特点、骨架材料性能、橡胶与骨架材料的粘合特性进行了分析.  相似文献   

13.
吴淑华 《橡胶科技》2021,19(2):0101-0102
正江苏兴达钢帘线股份有限公司(以下简称江苏兴达)创办于1987年,1992年进入子午线轮胎用骨架材料行业,2006年12月21日在香港联合交易所上市,现已成为国内橡胶骨架材料行业主导供应商。自创办以来,江苏兴达始终坚持科技兴企,截至目前,公司共拥有国家有效授权专利352项,其中发明专利68项,共申请PCT(Patent Cooperation Treaty)国际专利16项。兴达商标在118个国家和地区成功注册,兴达品牌是江苏省重点培育和发展的国际知名品牌。  相似文献   

14.
吴淑华 《橡胶工业》2021,68(2):0097-0097
创新引领 为橡胶行业高质量发展提供高品质骨架材料  相似文献   

15.
橡胶工业用骨架材料现状及发展前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、概述橡胶工业用骨架材料是橡胶工业重要的配套原材料产业,是橡胶产品制造的基础材料之一。其质量性能在很大程度上决定着橡胶产品的使用功能、领域和产品寿命,决定着橡胶产品的档次水平,成为橡胶工业发展的重要标志之一。我国橡胶工业用骨架材料生产已有60余年的发展史,已具有相当的规模,品种规格基本齐全,产品质量优良,能满足橡胶工业不同产品的需求。当前,我国橡胶工业用骨架材料与国际上采用的品种相似,主要是锦纶(包括锦纶6和锦纶66)、涤纶、钢丝三大类,芳纶正逐渐扩大。二、近年来骨架材料行业的状况目前橡胶工业用骨架材料,大宗产…  相似文献   

16.
据资料介绍 ,克服轮胎滚动阻力消耗的燃油占汽车总油耗的 14.4 % ;而在轮胎滚动阻力中 ,胎面占 4 9% ,胎侧占据 14% ,胎体占 11% ,胎圈占据 11% ,带束层占 8% ,其余部件占 7%。由此可知 ,选用优良的骨架材料降低滚动阻力是很有效的。高性能的骨架材料应具备高强度、高模量、粘着性能优良、耐热、耐疲劳、低密度等性能。一、国外骨架材料发展趋势目前橡胶工业用骨架材料仍以钢丝、锦纶 (锦纶 6 6和锦纶 6 )、涤纶、强力人造丝四大类为主 ,芳纶的应用逐渐增长。其中钢丝用量最大 ,涤纶大幅增长 ,锦纶略呈下降 ,人造丝迅速下降 ,新型高模量低收…  相似文献   

17.
本刊编辑部 《轮胎工业》2003,23(10):636-637
第二届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会于 2 0 0 3年 8月 2 8~ 3 1日在青岛举行。出席会议的有轮胎、管、带、骨架材料、胶乳、助剂生产厂和供应商以及有关研究院所和大专院校近80个单位 1 40名代表 ,人数比上一届研讨会多3 0人。会议开幕式由《橡胶工业》主编、北京橡胶工业研究设计院前副总工程师陈志宏主持 ,两刊编委会主任委员、北京橡胶工业研究设计院常务副院长吴桂忠致开幕词。会议协办赞助单位江苏兴达钢帘线股份有限公司总经理刘祥和支持单位青岛高校软控股份有限公司副总经理张文军出席会议并讲了话。这次会议是在轮胎行…  相似文献   

18.
尚伟 《中国橡胶》2004,20(8):23-23
1.帘子布生产情况据中国橡胶工业协会骨架材料专业委员会统计,2003年生产帘子布27.25万吨,同比增长3.98万吨。其中锦纶66为5万吨,锦纶6为20.73万吨,聚酯1.52万吨。2004年计划生产帘子布35.54万吨,其中锦纶66为6万吨,锦纶6为27.24万吨,聚酯2.3万吨。另外,2003年生产锦纶、涤纶帆布1.08万吨,2004年计划生产1.7万吨。2.钢丝帘线生产情况2003年,8家钢丝帘线企业生产了钢丝帘线14.96万吨、管带钢丝2.22万吨、轮胎胎圈钢丝17.22万吨,其中冷拔钢丝1.04万吨、回火钢丝16.18万吨。2004年,10家钢丝帘线企业计划生产钢丝帘线30.37万吨、管带钢丝2.85万…  相似文献   

19.
本刊编辑部 《橡胶工业》2003,50(10):638-639
第二届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会于 2 0 0 3年 8月 2 8~ 31日在青岛举行。出席会议的有轮胎、管、带、骨架材料、胶乳、助剂生产厂和供应商以及有关研究院所和大专院校近80个单位 1 40名代表 ,人数比上一届研讨会多30人。会议开幕式由《橡胶工业》主编、北京橡胶工业研究设计院前副总工程师陈志宏主持 ,两刊编委会主任委员、北京橡胶工业研究设计院常务副院长吴桂忠致开幕词。会议协办赞助单位江苏兴达钢帘线股份有限公司总经理刘祥和支持单位青岛高校软控股份有限公司副总经理张文军出席会议并讲了话。这次会议是在轮胎行业…  相似文献   

20.
我国橡胶用骨架材料市场需求预测与建议  相似文献   

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