处理预应力长线台面伸缩缝处构件裂缝的新方法

长线台面生产预应力混凝土构件,是我国普遍使用的先张法预应力混凝土生产工艺。由于长线台面较长（一般为80～120m）,绝大部分为素混凝土台面,所以沿台面横向每隔10～15m要设置一个伸缩缝,以保证台面不致因气候的影响而破坏。但昼夜气温变化较大时,在混凝土硬化过程中,     

长线台座的台面伸缩缝对构件质量的影响

采用长线台座生产预应力构件,一般都要求台面沿其纵向每隔10～15米留一条伸缩缝。这是为了避免因温度变化,引起混凝土台面变形并产生通长裂缝,致使构件产生裂缝或断裂而采取的一项技术措施。从目前生产情况看,虽有不少生产厂采取了留伸缩缝     

预制混凝土构件裂缝与未设置粗糙面的原因与对策

分析和探讨装配式混凝土结构中预制构件出现的裂缝和未做粗糙面质量等问题的原因,提出了处理建议。     

伸缩缝间距设置的讨论

根据设计规范要求,现浇钢筋混凝土框架天面楼板长35m宜设伸缩缝,而实际设计中伸缩缝设置均超过此限值,本文就此进行了讨论。     

钢筋混凝土结构伸缩缝的设置

《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)第6.1.1条明确规定了钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距。这一规定是设计人员在钢筋混凝土结构设计中应遵循的一条基本原则。但这一基本原则在实际工程设计中却常被忽视。例如某厂房中有一多边形天井,并设有闭合天沟,周长55m,纵向由后浇带分开,后浇带施工后即闭合。屋面另有2个长廊,宽5.5m,长63m,中间设1m宽后浇带。附楼各设弧形悬臂挑檐1个,挑出宽度3.8m、高度2.4m,挑檐长度60.4m,并设有     

浅谈水池伸缩缝的设置

针对大型水池需设置伸缩缝的现状,通过两个水池伸缩缝破坏的实例,分析了破坏产生的原因,并提出了处理措施,得出设置水池伸缩缝时需注意的事项,以保证水池伸缩缝的质量,从而促进污水处理系统的发展。     

国内外混凝土构件裂缝控制安全度设置水平的比较

根据已收集到的国内外混凝土结构设计规范关于裂缝宽度计算公式的有关规定,对裂缝宽度计算公式的保证率及其荷载效应组合等进行了比较,并初步研究了<混凝土结构设计规范>(GB50010-2002)裂缝宽度计算公式的安全度设置水平.提出了以等效保证率作为衡量频遇组合或准永久组合下裂缝宽度计算公式的安全度评判指标的建议.在此基础上...     

桥梁伸缩缝混凝土裂缝分析与防治

通过现场实际案例,对桥梁伸缩缝混凝土裂缝原因进行了分析,制定了可实施性的处理方案,根据方案对桥梁伸缩缝混凝土裂缝进行了处理,过程中严格工序质量控制,实施效果比较理想,根据裂缝产生的原因并结合处理过程中经验总结,提出了伸缩缝混凝土裂缝的防治建议。     

广场花岗石地面伸缩缝的设置

山东省济南市泉城广场工程 ,东西方向约有１０００ｍ ,南北方向约有２００ｍ ,因此 ,花岗石的铺装量相当大。广场花岗石与一般室内花岗石相比 ,有一个明显的不同点 ,广场花岗石处于露天环境 ,受外界气温影响较大 ,地面的热胀冷缩也大。原设计为钢筋混凝土垫层和花岗石面层 ,均未考虑设置伸缩缝。我们担心会产生温度裂缝 ,经与设计、建设、监理等单位共同论证 ,对原设计进行变更 ,设置纵横交错的数条伸缩缝。一、伸缩缝间距根据规范规定 ,室外地面或高温季节施工时 ,缩缝间距宜为６ｍ ,而室外伸缝的间距宜为３０ｍ ,伸缩缝的缝宽为２０～３０…     

钢结构伸缩缝设置问题的探讨

对我国设计规范中涉及温度缝设置条文进行总结,分析了钢结构房屋伸缩缝影响因素,并对减小温度应力的构造措施进行了研究探讨,以期为合理设置温度伸缩缝提供一定的参考依据。     

钢筋混凝土构件的裂缝与锈蚀

<正> 在大气特别是侵蚀性气体环境中,钢筋混凝土构件的裂缝(不包括早期出现的干缩裂缝和温度裂缝)与钢筋锈蚀的关系,大都考虑两种类型:一种类型是由于混凝土密实度较低,保护层较薄,受到空气中二氧化碳或其他气体的作用,使混凝土中性化而降低其碱度(用普通水泥配制的混凝土,其pH值约12.5～12.6,中性化后可降低到11～10,甚至到9),失去对钢筋的保护性质,则钢筋表面的钝化膜可能破坏,受到水分和氧或其     

FRP筋混凝土构件裂缝控制标准安全度设置水平研究

针对纤维增强复合材料(FRP)筋混凝土构件设计规范关于裂缝宽度计算公式的有关规定,研究裂缝宽度计算公式的保证率与荷载组合的关系。提出了以等效保证率作为衡量频遇组合或准永久组合下裂缝宽度计算公式的安全度评判指标的建议。并据此研究了《纤维增强复合材料建设工程应用技术规范》(GB 50608—2010)(简称GB 50608—2010规范)裂缝宽度计算公式的安全度设置水平。在此基础上,对GB 50608—2010规范的裂缝宽度计算公式提出了两种修订建议：在原规范的标准组合下将裂缝宽度公式的计算保证率由95%降为85%,相应的受弯构件受力特征系数由2.1降为1.8;考虑采用频遇组合代替标准组合进行裂缝宽度计算。     

浅谈大型耐磨地坪伸缩缝的设置

本文以厦门国际会展中心三期项目展厅地坪伸缩缝出现的问题为例,从会展三期耐磨地坪伸缩缝的设计、施工、出现的问题、问题原因分析四方面阐述了如何对大型耐磨地坪伸缩缝的进行有效设置,论证了大型耐磨地坪伸缩缝的设置对大型耐磨地坪工程质量的重要性。     

关于一般民用建筑伸缩缝的设置意见

根据我国的气候特点,一般民用建筑都要设置伸缩缝,其目的是为了解决楼房顶层因气候变化对楼房产生的不利影响。然而传统伸缩缝的设置方法给施工造成很大的困难,且在工料上造成不必要的浪费,所以笔者提出以下建议: 考虑到建筑物由于气候变化产生的结构变形往往发生在顶层结构,即层面温度过高致使顶层砼结构膨胀,进而向两边延伸造成建筑两端纵墙开裂,产生斜八字缝,所以笔者建议在顶层设置伸     

荆州海子湖特大桥伸缩缝设置研究

荆州海子湖大桥为国内双幅的第一长联PC连续梁桥,15跨1434m长,合龙温度在伸缩缝设置中起关键作用,连续梁梁体的基准长度决定着桥梁两端与桥台之间的预留距离。分析表明,只需确定合理合龙温度区间,即可避免桥梁升温时梁端与桥台碰撞。通过有限元仿真分析决定收缩徐变变形的影响因素表明,构件受荷载龄期越早,收缩徐变位移量越大。计入5年收缩徐变位移且考虑极端环境温度的伸缩装置活动量,优化桥梁两端的伸缩缝,推荐D100型钢梳齿板型伸缩装置。现场安装伸缩装置时因受锁定温度影响,梁端会产生纵向位移,需要根据实际温度对伸缩缝的预压缩量进行计算调整。     

浅析高速公路桥梁伸缩缝设置的施工工艺

随着交通运输业发展速度的加快,促使国民经济的发展速度也逐渐加快。然而交通量的增长增加了重型高速车辆的行驶,造成公路桥梁受到严重损坏,特别是桥梁伸缩缝位置。通常桥梁伸缩缝所处的位置是梁端构造薄弱的部位,对测量反复荷载进行直接承担,并在大自然环境中所暴露,受到自然因素的影响,容易有损坏出现。不仅对车辆的行驶性能造成影响,而且还会造成结构自身的损坏。     

钢筋混凝土构件的裂缝与变形分析

针对钢筋混凝土构件常见的裂缝与变形现象,分析裂缝与变形的成因及危害,根据裂缝与变形的特征,判断结构受力工作状况,结构的安全性、适用性和耐久性,对建筑结构设计具有重要意义。     

补偿收缩混凝土在生产构件台面中的应用

长线台座的台面裂缝对构件生产质量有很大影响,尤其跨缝构件经常要断裂。新浇灌混凝土在干燥过程中,由于毛细孔中自由水和凝胶体颗粒的吸附水大量散失,而产生较为明显的收缩,最高收缩值达600～900×10~(-6)。另外,台面为大面积混凝土,横截面积小,收缩应力集甲,往往在台面施工完毕后即产生裂缝。为解决这一问题,我公司构件厂在翻修台面工程甲,采用补偿收缩混凝土施工,取得了良好效果。     

混凝土构件裂缝的出现与防治

混凝土构件发生裂缝对结构的安全、适用、耐久性均有不同程度的影响，轻则造成混凝土缺陷，重则造成混凝土的质量事故。通过对混凝土构件裂缝的分析，归纳出相应的防治措施，从工序、骨料质量、配合比、养护及掺外加剂上把关，使裂缝隐患消除在事前状态。