介孔分子筛成套技术在中国石油兰州石化公司重油催化裂化装置应用

正2018年11月13日,中国石油石油化工研究院开发的介孔分子筛成套技术在中国石油兰州石化公司120万t/a重油催化裂化装置成功应用。工业应用结果表明,在产品分布全面改善、催化剂消耗降低30%的同时,汽油烯烃体积分数由35%降至30%,最低达到28. 3%。该介孔分子筛的催化裂化(FCC)催化剂尚无在规模化     

催化裂化技术的发展趋势是提高适应性

催化裂化技术工业应用60年来，一直在努力改进催化剂和工艺设备，目的是把更多的重油和渣油原料转化为轻质产品。加工一定量渣油的催化裂化装置所用的催化剂差不多占世界催化裂化催化剂需求量的2／3。实际上，随着渣油和经过加氢处理原料的增加，用作催化裂化原料的减压瓦斯油将减少。原料来源的这种变化给新建和已有的催化裂化装置都带来严重挑战，需要催化裂化装置有很强的适应性，既多产汽油和超低硫柴油又联产热力。与加工减压瓦斯油的传统原料相比，加工较多重油或渣油的催化裂化装置需要加工含沥青质较多的重质原料。这种原料中含有较多的镍和钒，会沉积在催化剂上并降低其性能。催化裂化催化剂再生时，钒会侵蚀和破坏催化剂的沸石结构，或经过水热降解使孔堵塞。     

低焦炭产率渣油催化裂化催化剂LEO-1000

为解决国产重油催化剂普遍存在焦炭产率偏高，尤其是当掺炼高比例减压渣油时焦炭产率过高已严重制约装置正常运行的问题，中国石油兰州化工研究中心相关科研人员通过研究催化裂化（FCC）反应过程中催化剂的生焦机理，从催化剂设计着手，开发了低焦炭产率渣油FCC催化剂（工业牌号LEO～1000），填补了中国石油在该催化剂类型上的空白。     

中国石油石油化工研究院介孔分子筛技术研究获突破

<正>由中国石油石油化工研究院开发的"介孔分子筛开发应用技术"取得突破,日前在中国石油兰州石化公司(兰州石化)1.2 Mt/a重油催化裂化装置得到了成功应用。据悉,经国家一级查新机构认定,包含该介孔分子筛的催化裂化催化剂目前尚无在其他规模化催化裂化装置上应用的报道。近年来,科研人员对介孔分子筛合成技术的研究不断深入,在基础理论和反应过程等方面取得成果,但制约介孔分子筛应用的3个关键问题一直没有得到有效解决:一是介孔分子筛孔壁结构的无定形化     

电脱盐乳化废水处理装置废渣在催化裂化装置上的应用

对中国石油兰州石化公司常减压装置电脱盐乳化废水处理装置废渣进行了分析,将其低比例掺入催化原料蜡油的中间储罐,并在300万t/a重油催化裂化装置上进行了掺炼加工。结果表明:掺炼电脱盐废水处理装置废渣后,催化裂化装置运行稳定,催化剂单耗、产品分布均未发生明显变化,可减少原油加工损失0. 065%,实现了电脱盐乳化废水处理装置废渣零出厂。     

催化裂化抗钒催化剂的筛选应用

为适应加工进口含硫原油的需要 ,针对茂名炼油化工股份有限公司炼油厂 1.2Mt/a重油催化裂化装置原料油钒含量高、催化剂重金属特别是钒污染严重的情况 ,先后筛选应用了Ramcat LC1,LV 2 3,Ramcat MM ,LVR 6 0B四种抗钒催化剂 ,结果表明四种催化剂性能好 ,抗金属污染能力和重油转化能力强 ,汽油辛烷值等产品性质好 ,其中LV 2 3和LVR 6 0B催化剂的性能更佳。     

DN-200加氢精制催化剂的工业应用

中国石油兰州石化公司600kt/a柴油加氢装置使用进口的DN-200加氢处理催化剂,在反应压力6.04～6.34MPa,平均反应温度318.48℃,体积空速1.9h^-1,装置满负荷条件下,对平均硫含量比混合催化裂化柴油高0.265个百分点的重油催化裂化重柴油进行加氢精制,使重柴油精制后可生产出除十六烷值外其它各指标均达到GB252-2000国家标准的柴油.     

气相高硅Y型分子筛催化剂在重油催化裂化装置上的工业应用试验

锦西石化分公司重油催化裂化装置采用了北京石科院研制、兰州石化分公司催化剂厂生产的气相高硅Y型分子筛催化剂LHA-28，工业应用结果表明，LHA-28催化剂提高了重油转化能力，液体收率高于对比剂，汽油的辛烷值、柴油的十六烷值与对比剂相比基本相当，是一种性能优良的催化剂。     

流化催化裂化汽油的生产方法

提供了一种生产流化催化裂化汽油的生产方法,能高产率生成催化裂化汽油。通过在流化催化裂化装置采用一种残碳含量(质量分数)在0.05%~0.5%的流化催化裂化催化剂,原料油中与钒等同的金属相对于催化裂化装置中催化裂化催化剂的投入量(质量分数)在0.4%~4.0%时采用该催化剂。原料油可以包括脱硫重油。     

FCC催化剂钒污染与抗钒剂研制

介绍了钒对ＦＣＣ催化剂的危害与机理，对本厂重油催化裂化装置钒污染进行分析，着重介绍抗钒剂分类及国内外抗钒剂研制情况。     

减缓高钒原料对催化剂性能影响的技术措施

重油催化裂化原料中的重金属在催化裂化反应时,沉积在催化剂上,其中钒会造成催化剂的永久性失活。在我国加工陆运原油的炼油厂中,洛阳石油化工总厂重油催化裂化钒的污染比较典型。该厂加工的塔里木原油,使催化裂化原料中钒含量上升,催化剂钒污染加重。通过加强原料脱盐、和参数、试用复合抗钒钝化剂、使用抗钒催化剂等措施,得到了好的效果。当催化剂上钒含量达９￣１０ｍｇ／ｇ时,生产仍能保持正常运行。     

新型渣油催化剂试验成功

由兰州炼化分公司催化剂厂生产的LVR-60新型渣油催化剂,在兰州炼化分公司重油催化裂化装置经过4个月的工业试验取得成功,装置减压渣油掺炼比和总液收分别提高3.0和4.83个百分点。 对炼油催化裂化装置来说,提高渣油掺炼比,就意味着新的效益的产生。兰州炼化公司根据发展的需要,以拓宽重质油加工能力为关键,不断提高渣油掺炼比。为使公司今年改造后的重油催化裂化装置     

LPC-70降烯烃催化裂化催化剂的工业应用

采用中国石油兰州化工研究中心开发的新型LPC-70降烯烃催化裂化催化剂在中国石油兰州石化公司3.0 Mt/a重油催化裂化工业装置上进行了工业应用。结果表明:催化汽油烯烃体积分数由空白标定的33%～37%降至总结标定的28%～32%;与空白标定相比,总结标定在原料劣质化和催化剂单耗降低0.07 kg/t的条件下,油浆收率下降0.35个百分点,液态烃和汽油收率分别升高0.40,4.07个百分点,柴油收率下降4.27个百分点,总液体收率升高0.20个百分点,柴汽比由0.48下降至0.36,同时液态烃中丙烯体积分数提高2.48个百分点。     

Orbit—3600抗钒重油裂化催化剂的开发与应用

Orbit-3600催化裂化催化剂是石油化工科学研究院和齐鲁石油化工公司催化剂厂合作为加工含钒重油,研制出新一代改性的超稳分子筛DM-1;采用加入胶态活性氧化铝的方式制备出具有大分子裂化活性的优良载体,并在载体中添加了特殊的捕钒物质而开发出的新型抗钒重油催化裂化催化剂。该催化剂在大连西太平洋石油有限公司重油催化裂化装置上与国外的优良重油催化剂进行了工业对比试验。试验结果表明,Orbit-3600催化剂具有良好的抗重金属污染能力,在平衡剂ω(Ni+V)>11000μg/g时仍具有较高的催化裂化活性。使用该催化剂后,装置处理能力提高12.1%,轻质油收率高,干气和焦炭产率低,汽油研究法辛烷值增加1.3个单位,催化剂单耗降低,是一种具有良好推广应用前景的加工高钒重油的催化裂化催化剂。     

低生焦高液体收率重油催化裂化催化剂LDO-75 YN的工业应用

采用中国石油兰州化工研究中心开发的低生焦高液收重油催化裂化催化剂LDO-75 YN,在中国石油云南石化有限公司330万t/a重油催化裂化装置进行了工业应用。结果表明:在催化原料和操作工况大致相当的情况下,与空白标定相比,LDO-75 YN催化剂占系统藏量达到30%时,在装置加工负荷和掺渣比增加的前提下,汽油、轻质油、总液体、柴油的收率依次增加2.43,3.39,1.32,0.96个百分点,油浆收率和焦炭分别下降0.47,0.75个百分点;LDO-75 YN催化剂显示出强的重油转化能力、低的焦炭选择性和优良的产品选择性,可显著提高汽油、轻质油以及总液体的收率,增强了装置的经济效益和操作灵活性;标定期间汽油产品的烯烃体积分数略有降低,由于择形分子筛含量的降低,其研究法辛烷值稍有降低;柴油产品的密度及硫氮含量稍有降低,其他性质变化不大。     

LDO-75催化剂的工业应用

考察了LDO-75催化剂在中国石油广西石化公司3.5 Mt/a重油催化裂化装置上的工业应用。结果表明,LDO-75催化剂具有良好的重油转化能力和抗重金属污染能力。装置运行后,产品中干气质量分数为2.86%,液化气质量分数为17.34%,汽油质量分数为34.40%,柴油质量分数为28.66%,转化率为64.47%,总液收率可达80.40%。     

LV-23抗钒催化剂在重油催化裂化装置上的工业应用

针对茂名石油化工公司炼油厂 80 0kt/a重油催化裂化装置 (第二套 )原料油钒含量高 ,催化剂污染严重的情况 ,采用了石油化工科学研究院开发的LV 2 3抗钒催化剂逐步取代原用催化剂 ,当LV 2 3催化剂占系统藏量 5 3%左右时进行了标定。标定结果表明 ,LV 2 3催化剂具有重油转化能力强 ,产品选择性好 ,轻质油和总液体收率高 ,抗钒污染能力显著等特点 ,完全能满足生产要求。     

中国石油介孔分子筛技术领跑世界

<正>由中国石油石油化工研究院开发的介孔分子筛开发应用技术取得突破性进展,2018年12月8日在兰州石化公司120万吨/年重油催化裂化装置得到了成功应用。经国家一级查新机构认定,包含介孔分子筛的FCC催化剂,目前尚无在规模化催化裂化装置上应用的报道,表明中国石油石化院的技术应用水平在该领域走到了世界前列。开发适用于大分子转化的介孔分子筛催化新材料一直是国际难题。近年来,科研人员对介孔分子筛合成技术的研究不断深入,在基础理论和     

重油催化裂化装置技术经济分析─随市场调整催化剂添加量

为了使重油催化裂化装置取得最大经济效益，本文就调整催化剂用量对重油催化裂化装置的经济效益的影响作了技术经济分析。利用线性规划法找到了平衡催化剂微反活性随新鲜催化剂添加量变化的关系式；并依据产品分布与新鲜催化剂添加量的数学关系，建立了较符合重油催化裂化装置生产的经济效益数学模型；根据此数学模型，找到了为使重油催化裂化装置取得最大经济效益的最佳新鲜催化剂添加量。结果表明，要使重油催化裂化装置取得最大经济效益，必须随石油产品价格和催化剂价格来调整新鲜催化剂的添加量。     

丁烷脱沥青-重油催化裂化组合工艺的工业应用

开发出丁烷脱沥青-重油催化裂化组合工艺,即在丁烷脱沥青原料中掺兑重油催化油浆,经丁烷脱沥青装置萃取分离后脱沥青油返回重油催化裂化装置作原料。应用此工艺在中国石油兰州石化分公司40万t/a丁烷脱沥青装置和140万t/a重油催化裂化装置进行了工业化试验。运行结果表明:轻脱沥青油收率可提高17%~38%;油浆中的高缩合烃组分大部分留在脱油沥青中,改善了脱油沥青的质量;约43%的金属留存在脱油沥青中,脱重金属效果明显;重油催化裂化装置重油掺炼比从47.52%提高到56.58%,总液收从80.76%提高到82.51%,可创效约5 800万元/a。