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硬质合金是由难熔性金属的硬化物与黏结金属通过一定技术手段制成的合金材料,它的硬度高,耐磨性和韧性都非常好,即便是在1000℃的温度中,硬度依然很高。由于此类材料的优势突出,因此在我国的汽车、钢铁以及交通运输等众多行业中都有非常广泛的应用。但是由于我国硬质合金工业的起步比较晚,在压制模具方面还有很多不足,需要不断提升自身的技术水平,为我国工业发展提供技术支持。本文主要介绍了硬质合金棒材压制模具的原理,并对模具设计的关键因素和内容进行了重点分析,以此来改进模具结构,提高工艺水平,延长模具的使用寿命。 相似文献
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以某种发动机的控制凸轮为例,阐述了采用组合模具是生产粉末冶金多台面复杂零件的有效方法,可以降低加工成本,具有重要的社会效益和经济效益。 相似文献
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简述了汽车钢板弹簧压制永久性标识模具的设计,并对现行轧头钢板热压永久性标识模具进行改进,极大的降低了劳动强度和生产成本,提高了生产效率。 相似文献
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介绍了钢板表面网状裂纹的形貌特征及微观组织.以E级船板马蜂窝裂纹为例,通过分析钢板裂纹处氧化物圆点及脱碳层程度,判断钢板表面网状裂纹来源,并简述控制方法及实践结果.制定了严格的结晶器使用管理规定,同时着眼点进一步扩大至保护渣及钢水质量、热装制度等,最终彻底消除了钢板表面网状裂纹缺陷. 相似文献
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分析了板材边裂的形貌及其金相组织,认为连铸坯角部横裂纹是形成板材边裂缺陷的主要原因。在此基础上,提出了改进铸坯角部横裂纹的有效措施,即控制钢中N、S和P等有害元素含量,优化二冷配水,有效控制了铸坯角部横裂纹缺陷,板材边裂比例由2010年的1.25%降至2011年的0.80%。 相似文献
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对09CuPTiRE尖角矩管裂缝进行了分析,结果表明,矩管内壁存在较深的微裂纹及晶界上存在磷的偏析是导致管子焊后开裂的主要原因。提出了预防措施。 相似文献
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以接铁压形模为例,说明了在高密度异形件的设计中,强度计算的重要性。通过接铁模具的强度计算,找到了模具开裂的真正原因是强度不足,改进设计的正确途径是材料选择,应选用强度较高的钢,用合金钢(调质40Cr或轴承钢GCr15)做模套比用碳钢(45号钢)优越。 相似文献
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