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随着汽车工业的发展,汽车总装工厂需要提升信息化程度来满足高产量、高质量的要求。介绍目前信息化技术在总装厂各个生产环节中的应用。但是信息化技术在国内车企中的应用并不是很广泛,各汽车总装厂需要通过提升总装工厂生产的信息化水平来提高产品质量。 相似文献
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以多年工厂设计的经验,从制造工艺、设备选择、设备布置等方面,介绍汽车变速器工厂的优化设计。论述了汽车零部件工厂的设计原则,指出了工厂设计的优劣时厂房建成后的生产能力、产出效益可能起着决定性作用。实践表明,重视工厂的优化设计,可保证将来的精益生产,也能在一定程度上为企业提高资源利用率、降低生产成本和保持发展后劲提供保障。 相似文献
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北京齿轮总厂技术顾问、齿轮行业专家庄中对汽车齿轮生产工厂作一展望。汽车齿轮生产工厂今后的趋向会朝着设计信息化、装备智能化、流程自动化、管理现代化、能源节约化等方面发展,而精益生产、虚拟和网络化制造等新的生产方式更会普及,它将在现有基础上既会符合机械工业的发展趋向,又会根据汽车齿轮大批量生产的特点来发展。笔者认为可有以下几方面: 相似文献
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《机电信息(北京)》2014,(13):84-84,86
汽车制造与公路交通一样,其规划,进展和速度也是决定性的。沃尔沃汽车使用北尔电子iX HMI解决方案来优化流程,实现其车身工厂的合理化。除了操作员和其他生产工作人员外,管理人员也可使用直观的iX系统。 相似文献
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一个工厂要实现精益生产,其工厂设计是否贯彻精益生产的理念,这点非常重要。否则,一个不是按精益生产理念设计的工厂,而想要实现精益生产,那是十分困难的。这就是本次设计从工厂设计一开始就要贯彻精益生产的原因。 相似文献
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随着汽车工业近年来的快速发展,汽车市场和个性化服务的需求越来越高。表面上虽然是对汽车整车的安全性、稳定性、舒适性、智能化、环保、节能以及经济指标等方面的综合考核,事实上是对制造装备、零部件加工、生产、工艺、组装、质量、安全控制等方面有了更高的需求,而且汽车工业"十二五"规划中,特别强 相似文献
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主要介绍的是SAP系统中的工厂维护模块(PM模块)在汽车制造业中的实际应用.不仅将SAP系统的形成以及发展作了阐述,同时还详细介绍了PM模块在设备管理、设备维修保养等各方面的的业务实现,对于计划启用PM模块或者已经启用PM模块的厂家都有着重要的借鉴意义. 相似文献
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Richard Barrett 《汽车零部件》2014,(1):24-24
<正>车联网、高级驾驶安全和信息娱乐功能正在走出豪华汽车,迅速成为竞争激烈的汽车市场中产品差异化的新战场。有分析师预测100%的新型汽车将在2025年之前实现不同形式的互联,汽车制造商也纷纷寻求最新的科技为大众消费者提供他们所期待先进功能。在此,我们对可以引爆互联汽车浪潮的五项突破性技术先睹为快。 相似文献
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《仪器仪表标准化与计量》2005,(4):i0014-i0015
宝马公司将PROFlsafe应用于雷根斯堡厂“新型喷涂车间结构”(NLS)的输送带技术领域。这种全新的控制概念使用配有分布式“安全”外围设备的SIMATIC S7故障安全控制器,能够使用PROFlsafe技术来灵活建立最适合的切断区域,从而对人员和设备进行保护。 相似文献
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Dr.Karsten Brast 《汽车零部件》2009,(8):33-36
新的驾驶舱模块解决方案对机械、电子及功能进行了高度整合。在整个产品生命周期内,相对于传统的生产模式而言,模块化解决方案对提高生产效率与缩减成本方面都有显著的改善作用。此外,将驾驶舱模块所有零部件的前期物流、装配、质量管理与成品物流配送等生产进行外包,可为汽车制造商提供诸如最优的空间管理、高效的生产线配给、优化的生产线配置以及内在的质量保证等优势。 相似文献
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基于成本效益分析,以年均使用成本和初始成本作为评价指标,建立插电式混合动力汽车(PHEV)动力系统设计分析模型,对PHEV动力系统纯电动续驶里程和能量储存装置参数的进行设计分析。以Prius为分析对象,结果显示当PHEV纯电动续驶里程等于汽车的日行驶里程时,节油量最大且年均成本最小,同时也得到了国内个人交通出行数据统计对PHEV设计的重要性。能量储存装置的容量、放电深度和功率对PHEV质量和初始成本均有较大影响,基于功率/能量比(RP/E)分析了能量储存装置参数对PHEV动力系统成本的影响。 相似文献
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1.化学品管理外包的发展 化学品管理外包在国外不过只有30多年的历史,在国内作为新近兴起的一个行业也仅仅10多年的历史。在其发展历程中,具体的管理模式也在随各种影响因素的变化而不断进行着调整和优化。化学品管理起源于欧美,在汽车行业中,通用、福特、大众等大型汽车企业都广泛采用了化学品管理服务。 相似文献