变压器保护设计中几个问题的解决方法探讨

介绍了大型高压、超高压变压器保护设计中的若干技术问题，对大型高压、超高压变压器保护设计中一些技术问题的解决方法给出了较详细的说明和探讨。     

大型发电机升压变压器的设计特点

大型发电机升压变压器除了一些固有的设计要求外 ,还由于有各种限制在设计中应特别关注。三峡水电站用的 84 0MVA的变压器可以作为这类变压器的典范 ,其总体设计原则 ,具体采用的设计参数 ,包括技术规范、铁芯设计、线圈设计、漏磁场对油箱设计的影响、冷却器组和工厂测试结果 ,都必须符合规范要求。     

大型变压器双侧 GIL直连方式的研究

在大型电站或变电站中,鉴于大型电力变压器与高压配电装置采用钢芯铝绞线等裸露软导体连接存在的弊端,通过设计 L电厂５２５/２３０kV 联络变压器与两侧 GIS的连接方案,提出变压器双侧通过气体绝缘母线(GIL)直连的解决方案,并论述该方案涉及的相关电气技术问题。     

基于物联网的大型变压器运输监测系统设计及应用

本文中作者采用物联网技术,设计开发了一种包括变压器运输智能采集终端、监控系统平台软件及移动端APP的大型变压器运输过程监测系统。通过实际运用,验证了该系统的有效性。     

预防大型变压器事故的技术措施

预防大型变压器事故的技术措施的颁发在一定程度上抑制了大型变压器事故的发生,提高了变压器运行的安全性。但数据显示,这几年大型变压器事故仍然频发,并且一些新的问题也开始出现,对大型变压器事故的预防更需要被看做是亟需解决的大问题。在本文中,我们就对在大型变压器的使用中比较经常出现的变压器绝缘击穿事故、套管闪络爆炸事故、引线事故的预防措施做一下探讨。     

主设备保护技术发展新动向

国内外大型发电机和高压变压器的主保护设计整定工作一般都不是基于科学的、充分的绕组内部故障分析计算,很多情况下设计工作变成设计人员的主观判断或经验应用,有些技术文件也显得陈旧过时。在发电机内部短路分析计算软件已经国家鉴定之后,完全有条件使发电机(变压器)主保护设计工作定量化、科学化。阻抗保护不能作为大型发变组的绕组近后备保护。我国特有的很少采用零序差动保护的情况应该改正。     

主设备保护技术发展新动向

国内外大型发电机和高压变压器的主保护设计整定工作一般都不是基于科学的、充分的绕组内部故障分析计算,很多情况下设计工作变成设计人员的主观判断或经验应用,有些技术文件也显得陈旧过时.在发电机内部短路分析计算软件已经国家鉴定之后,完全有条件使发电机(变压器)主保护设计工作定量化、科学化.阻抗保护不能作为大型发变组的绕组近后备保护.我国特有的很少采用零序差动保护的情况应该改正.     

现代大型高层建筑电气节能设计方法及措施

分别从输配电线路损耗节能、变压器节能、照明系统节能、动力设备系统节能设计等几方面进行了分析,提出了大型高层建筑电气节能设计的方法及措施,对建筑节能技术的发展有促进意义。     

可编程控制器及变频技术在变压器风冷却器系统中的应用

针对传统变压器强迫油循环风冷却器存在的缺陷,提出了基于可编程控制器及变频技术的大型变压器风冷却器控制系统的应用方案,阐述了该方案的功能、硬件、软件设计及其优点．指出可编程控制器及变频技术在大型变压器风冷却器控制系统具有较好的使用价值及发展前景。     

大型发电机变压器组差动保护用电流互感器选型

超高压电力系统中的大型发电机变压器组差动保护普遍采用具有暂态误差性能的TPY级电流互感器。目前新建大型发电厂一般先由设计者根据工程要求提出新订购的电流互感器技术条件后,生产制造部门再进行设计及参数优化,提供能满足用户要求的电流互感器及相关参数。结合实际工程,对大型发电机变压器组差动保护采用TPY型电流互感器选型进行分析,并重点对多个短路工况下技术条件的拟定提出了一些建议。     

关于500千伏电力变压器的某些设计问题

一.设计500千伏大型电力变压器(特别是三相的产品)的先决条件是运输问题。利用铁路运输是适应现有运输条件最经济的运输方式。我国目前大件运输车辆可利用210吨凹形车和350吨钳夹式运输车,后者更能充分利用运输高度的界限,长度上也比凹形车增加约30%.因此,采用钳夹式运输车设计大型三相超高压电力变压器是提高经济效益的必然趋势,而利用210吨凹形车仅是权宜之计。为兼顾系统安全和运输条件的限制而选用单相变压器组成三相组,或着眼于半容量的三相变压器,除应考虑技术上和备用容量的问题外,还应考虑经济问题,对设备投资、维护费用和占地面积等因素,均应作综合技术经济比较。两台半容量的三相变压器在造价上约为一台全容量的三相变压器成本的125%,因此不宜提倡。吴维诚同志在谈到对我国变压器发展     

大型电力变压器油纸绝缘含水量的介质响应诊断技术

介质响应技术是检测油纸绝缘含水量的一种无损诊断技术,该技术通过油纸绝缘的介质响应曲线判断其含水量。为推动该技术的发展和实际应用,以电介质理论为基础,对大型油纸绝缘电力变压器的介质响应特性开展了大量研究。结果表明,大型电力变压器介质响应曲线受频率、温度、含水量的影响具有较强的规律。提出了大型电力变压器油纸绝缘含水量的定性分析方法,并通过建立不同含水量、不同温度油浸纸板的复介电常数数据库及设备的X-Y模型,实现了大型电力变压器油纸绝缘含水量的定量计算,计算结果与实际基本相符。     

移动式125Hz试验电源在变压器局放试验中的应用

介绍了移动式125Hz试验电源在我省大型变压器现场局放试验中的应用情况。该电源具有设计合理、频率选择合适、重量轻、过载能力强等特点。补偿电抗器采用了先进的干式结构,无漏油问题,专门设计的中间变压器能够与低压为10kV、15kV、20kV、66kV的大型主变相匹配。整套电源的过流、过压保护齐全,是理想的大型变压器现场局放、耐压装置。     

微机型三绕组主变压器保护的工程设计介绍

微机型三绕组主变压器保护的工程设计介绍河北省电力勘测设计院（０５００３１·石家庄）安向雷遇力貌１微机型主变压器保护配置原则主变压器是大型枢纽变电所中的关键设备,其可靠性直接影响系统稳定。所以微机型主变压器保护配置原则,必须根据大型变压器继电保护设计规...     

大型变压器用取向硅钢国产化步伐将加快

工业与信息化部近日在武汉召开大型变压器用取向硅钢国产化推进会,要求各电力设计研究部门、变压器制造厂家及产权单位落实钢铁产业调整振兴规划和装备制造业调整和振兴规划,利用钢铁新技术、新产品研发,完善大型变压器装备、特高压输变电等变电设备自主化。     

变压器及套管隔震体系地震反应及隔震层参数分析

国内外震害表明,变压器在地震中的破坏型式多样,易损性极高。隔震技术是一项能够有效降低地震反应的新型抗震技术,而变压器及套管隔震层的设计和参数选择与普通结构有较大的差异。首先,建立了大型电力变压器及套管隔震体系的多质点分析模型,采用Matlab软件编写计算程序,分别输入人工地震波和Taft地震波,对变压器及套管隔震体系的地震响应进行分析;最后,开展了隔震层等效水平刚度、等效阻尼比、双线性恢复力模型的屈服剪力系数及屈服后刚度等参数的地震响应影响分析。分析结果表明:合理设计变压器及套管隔震体系的隔震层参数,可有效降低变压器及套管的地震响应;另外,通过隔震层的参数分析,得到了相关参数的合理取值范围。该研究对今后变压器及套管隔震体系的设计具有参考与指导作用。     

电力变压器漏磁测量及降低负载损耗的研究

详细论述了大型电力变压器漏磁测量的方法、步骤,通过漏磁测量,找出降低变压器负载损耗的方法,为今后合理设计变压器提供了一定的参考依据。     

油浸式变压器燃烧排油试验研究

本文中作者研究了大型电力变压器套管炸裂故障起火后,变压器主动持续排油对火势的影响。介绍了试验场地、试验变压器及试验方法设计,并进行了现场变压器燃烧排油试验。     

大型变压器智能风冷系统分析

针对大型变压器风冷系统中触点多、故障率高、自动化程度低等缺陷,介绍以dsPIC33FJ128GP306为控制核心的智能大型变压器风冷系统的软硬件设计及功能,并通过实例计算验证该系统的应用可以节约电能,提高变压器运行可靠性,降低故障率.     

整流变压器试验特点（上）

由于大型整流变压器的内部结构和接线方式较电力变压器复杂，其试验方法也有所不同，文中分析总结了多年来试验大型整流数变压器中遇到的各种技术问题，详细阐述了整流变压器的试验特点。