化学镀镍技术在铁基粉末冶金零件上的应用

介绍了应用化学催化方法在铁基粉末冶金零件表面实施镀镍的新技术，验证了化学镀镍层的物理化学性能，探讨了化学镀镍技术在铁基粉末冶金零件上的应用前景。     

铁基粉末冶金零件热处理

热处理是一种成熟的,经常使用的工艺性技术。这篇文章评述了人们不大注意的铁基粉末冶金零件整体淬火时,孔隙度与合金含量对其淬透性的影响。     

铁基粉末冶金零件化学热处理

本文对用于铁基粉末冶金零件的化学热处理工艺,诸如渗碳、碳氮共渗等进行了说明.另外,还介绍了一种较新的表面硬化方法--FNC(铁素体氮碳共渗)工艺和预测表面硬度与含碳量的数字模型.     

铁基粉末冶金结构零件的开发

分析讨论了制约我国铁基粉末冶金结构零件开发的因素，进行粉末冶金结构零件开发的必要条件，合理选择开发产品的方向，粉末冶金结构零件的开发及材质选择。     

汽车铁基粉末冶金零件新进展

简要综述了国内外汽车铁基粉末冶金零件的应用现状,介绍了铁基粉末冶金零件的分类和应用,并指出高致密度、高性能的铁基粉末冶金零件是汽车工业产品的未来发展方向。     

铁基粉末冶金制品的防锈途径

铁基粉末冶金制品的防锈途径蒋金贵（扬州粉末冶金厂,江苏２２５００３）铁基粉末冶金产品一般含有１０～３０％的孔隙,孔隙有开孔孔隙和闭孔孔隙,因此烧结铁基零件与成分相同的钢铁致密件相比,硬度低、耐蚀性差、气密性差,为改善其耐蚀性和气密性,以利生产和长期封...     

粉末冶金铁基零件的烧结-硬化处理

粉末冶金铁基零件材料的力学性能都直接与其密度和显微组织相关。许多粉末冶金零件,为了在表面层或整个零件形成回火马氏体显微组织,都要进行热处理。可用"烧结-硬化"处理替代后续的淬火硬化作业。淬透性足够高的铁基粉末冶金材料,在烧结状态都可形成马氏体的百分含量相当高的显微组织。已开发出了烧结炉的加速冷却技术,其使用可对较大的零件进行"烧结-硬化"处理或用淬透性较低的材料生产横断面较小的"烧结-硬化"零件。将说明硬度与淬透性间的差异,阐述铁基粉末冶金材料的合金化方法是如何影响淬透性的。将介绍现有的"烧结-硬化"材料标准和讨论"烧结-硬化"工艺的优势与缺欠。     

纳米铜粉对高速压制铁基粉末冶金零件性能的影响

研究了用高速压制技术制备的纳米铜粉增强铁基合金制品的性能.在保持原料中铜粉总质量分数1.5%不变的情况下,将部分或全部微米级铜粉替换成纳米级铜粉,并通过高速压制技术制备了七种纳米铜粉质量分数分别为0、0.25%、0.50%、0.75%、1.00%、1.25%和1.50%的铁基合金制品试样,随后压坯于1150℃下烧结2h.研究发现铁基合金烧结制品的组织和性能得到改善,且尺寸精度得到有效控制.当纳米铜质量分数为0.75%时,烧结态合金的抗拉强度和硬度分别达到720.6MPa和94.7HRB.纳米铜质量分数为0.25%-1.5%时,所得试样的轴向和径向收缩率分别在0.4%-0.7%和-0.09%~-0.23%之间.     

铁基粉末冶金配流盘渗铜质量影响因素

介绍了烧结熔渗铜技术生产高密度、高强度铁基粉末冶金配流盘的基本工艺方法．重点分析了骨架、熔渗剂、烧结熔渗时间等影响铁基粉末冶金配流盘渗铜质量的主要因素。对提高同类铁基粉末冶金机械零件渗铜质量具有重要借鉴意义。     

铁基粉末冶金输送轮的节能热处理

本文介绍生产粉末冶金输送轮,采用烧结后直接淬火处理一体化工艺,简化了工序,可节约大量能耗。     

GW30钢结硬质合金粉末渗硼处理

详细叙述了GW30钢结硬质合金粉末渗工艺、渗层的组织结构、相结构及硬度探讨了硬质相WC粒子的分布状态对渗硼的影响。首次运用了我校研制的图片处理仪,分析了硼化物与大的WC粒子的相互作用。     

缝纫机中的粉末冶金零件

介绍了台湾和日本在缝纫机中使用粉末冶金零件的状况,分析了粉末冶金制造缝纫机零件的优势,指出缝纫机是粉末冶金工业不可忽视的市场。对缝纫机中13种典型零件进行了详细说明。     

铁基粉末冶金材料多元共渗层的摩擦与磨损

研究了不同成分及密度的铁基粉末冶金材料经多元共渗后渗层的摩擦与磨损特怀及金相组织，结果表明，经共渗处理后，低密度的铁基粉末冶金材料的耐磨性能优于高密度的铁基粉末冶金材料，且摩擦力矩小，摩擦系数低。     

铁基粉末冶金零件烧结过程氧化、脱碳的原因及解决办法

本文对铁基粉末冶金零件在不同条件下烧结时的氧化、脱碳现象进行了分析,表明烧结前期的氧化主要是由气氛中的CO2与H2O所引起,而烧结后期的氧化则主要是由于冷却水套中进入空气或渗漏所引起的.加强密封、防止泄漏并加大保护气体的流量,增大气氛中CO的含量,是防止氧化与脱碳的有效措施.     

中国粉末冶金零件产业发展现状北大核心

简述了中国粉末冶金零件产业的发展现状,以及汽车工业对中国粉末冶金零件产业发展的影响;概述了发达地区/国家粉末冶金产业以及中国粉末冶金零件相关产业的情况;并分析了中国粉末冶金零件产业存在的问题和面临的挑战。     

粉末冶金零件在汽车上的应用

列出了我国部分引进牌号汽车每辆汽车上应用的粉末冶金零件数量 ;介绍了汽车工业粉末冶金零件的应用情况 ,包括粉末冶金进、排气门座 ,同步器锥环 ,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮 ,机油泵主、从动齿轮 ,减震器零件 ,烧结铜合金 钢背双金属轴承 ,粉末锻造连杆 ,粉末冶金凸轮轴等     

美国MPIF"粉末冶金结构零件材料标准-2007版"简介

北美是全世界粉末冶金技术发展最快的地区之一.为适应粉末冶金零件产业生产发展需要,美国MPIF(金属粉末工业联合会)于1965年开始发布MPIF标准35,其中现在包括的四类零件材料标准如下:     

渗硼双相钢

本文通过分析Ｍｎ－Ｓ１及Ｍｎ－Ｖ两类渗硼双相钢的组织与性能，提出了一种适用于渗硼的二次淬火加低温回火双相钢的热处理工艺。笔者认为，该工艺用于实际渗硼是可行的。     

铁基粉末冶金制品渗硼

渗硼是提高材料表面硬度和耐磨性的化学热处理方法之一。目前,国外正在积极研究粉末冶金制品(材料)的渗硼处理,如日本以研究气体、盐液渗硼为主,欧洲各国以研究固体渗硼为主。广西工学院和南宁粉末冶金厂共同对当前用得最多、应用最广的铁基粉末冶金制品(主要是汽门导     

铁基粉末冶金零件的连接与焊接

铁基粉末冶金零件的焊接性与材料成分、焊接工艺以及孔隙等因素密切相关.文章作者根据其从事铁基粉末冶金零件连接和焊接的生产与科研的实践经验,分析和评述了电弧焊、点焊、钎焊、激光焊接、摩擦焊接以及组合烧结的性能特点以及在东睦公司的应用.指出:随着科技的发展,将会有更多的新工艺以及焊接材料满足各种铁基粉末冶金零件的焊接要求.粉...