非轴对称、带隔板的 EFP 战斗部

非轴对称、带隔板的ＥＦＰ战斗部罗健／编译于世英／审校概述由于运载系统对轴对称战斗部尺寸的限制，人们对非轴对称（ＮＡＳ）ＥＦＰ战斗部产生了很大的兴趣。对某些弹药而言，非轴对称ＥＦＰ的几何形状可更好地利用其有效空间。与传统的轴对称ＥＦＰ相比，非轴对称Ｅ...     

优化设计预期形状的爆炸成型弹丸

设计ＥＦＰ战斗部时，要综合考虑众多因素对ＥＥＰ性能的影响，随着计算机软，硬件技术的不断发展，计算机模拟在ＥＦＰ战斗部设计中将发挥更大的作用，将非线性优化此入到爆炸成型弹丸的计算机辅助设计之中，对药型罩的几何形状进行优化。     

形成带尾冀爆炸成形侵彻体的一种独特方法

已经证明带尾冀爆炸成形侵彻体（ＥＦＰ）技术的推广提供了许多好处，例如控制ＥＦＰ尾部的皱褶，因此增加杆的密实性和性能，以及改善气动力特性。因为已经证明了将形成尾冀的许多方法实现或者集成在一个给定的战斗部结构上是有某些困难的。因此介绍一个在ＥＦＰ上形成尾冀的改进方法，它使用简单的制造方法使之容易集成。该工艺包括粘接一个适当形状的薄金属片到药形罩的凸例，并且几乎不需要改变战斗部的壳体和药形罩。使用这个形     

燃料空气炸药威力的评价方法

燃料空气炸药（ＦＡＥ）对目标的毁伤作用，主要由爆炸场参数（超压－冲量）决定。本文分析了ＦＡＥ爆炸场参数特点与影响毁伤的因素，提出了评价ＦＡＥ爆炸威力的方法。     

爆炸起爆波形对EFP形状及其性能的影响

本文叙述了爆炸起爆波形对ＥＦＰ形状和速度的影响，对嵌入不同直径隔板（ＷＳ）的战斗部进行了流体编码模拟和试验，试验战斗部采用Ｂ炸药装药，药形罩前设制０～２５ｍｍ不同直径的聚氯乙烯隔板。显示弹丸形状和速度的闪光Ｘ射线照片与流体编码模拟结果进行了比较，并用惠更斯阴影平面高能炸药燃烧法和β燃烧法编制点火程序，对按惰性波形传播的爆炸起爆波进行了模拟。流体编码计算结果与Ｘ射线照片和从试验回收到的ＥＰＰ做了比较，表明ＥＦＰ的长度、直径、质量以及速度的变化都与隔板直径有关．     

形成带尾翼爆炸成形侵彻体的一种独特方法

已经证明带尾翼爆炸成形侵彻体（ＥＦＰ）技术的推广提供了许多好处，例如控制ＥＦＰ尾部的皱褶，因此增加杆的密实性和性能，以及改善气动力特性。因为已经证明了将形成尾翼的许多方法实现或者集成在一个给定的战斗部结构上是有某些困难的。因此介绍一个在ＥＦＰ上形成尾翼的改进方法，它使用简单的制造方法使之容易集成。该工艺包括粘接一个适当形状的薄金属片到药形罩的凸侧，并且几乎不需要改变战斗部的壳体和药形罩。使用这个形成尾翼的金属片方法，可能导致一个期望的旋转运动。此外，使用这种形成尾翼的方法，能够不改变炸药或者作用波形控制器或者使用昂贵的多点起爆系统。通过使用战斗部壳体周期性的不对称调整尾翼形成机理，能够产生旋转运动。与分析结果和试验结果同时讨论尾翼形成方法的细节，给出形成工艺的进一步分析。此外，讨论气动力特性证明尾翼ＥＦＰ和最佳旋转的好处。最后，给出终点性能数据。     

爆炸成形弹丸性能随壳体厚度变化的模拟,试验和分析

研究了战斗部径向壳体对爆炸成形弹丸（ＥＦＰ）性能的影响。研究了在固定体积战斗部中６种壳体厚度的波动编码模拟、靶场试验和分析。该波动编码预报的ＥＦＰ形状与ＥＦＰ的Ｘ光照相和从靶场试验回收的一些ＥＦＰ刚好一致。从模拟预报的．ＥＦＰ最高温度同回收的一些ＥＦＰ的金相分析来看也刚好吻合。最后解释了ＥＦＰ性能与壳体厚度的相互关系。     

从成形、空气动力学和终点弹道方面优化EFP的形状

目前正在开发的或者正在生产的灵巧弹药使基于ＥＦＰ（爆炸成形侵彻体）的攻击系统一体化。这种战斗部的优点在于它的终点弹道能力达到１０００倍口径的斜距离。为了满足长炸高距离时终点弹道学的要求，ＥＦＰ的空气弹道学特性必须达到飞行稳定、小偏航角和相对低的阻力。本文介绍从成形、空气动力学和终点弹道学方面优化ＥＦＰ形状的过程，并给出与优化外形相关的结果。就一个基准药形罩而言，该综合方法可以使ＥＦＰ的形状优化所必须考虑的一些主要参数能得到确定和量化。该综合方法也表明一个简单的、容易使用的空气动力学编码的重要性，以及从许多数值表示的形状开始，它核准一种对比评价的价值。     

材料性能的动态试验与模拟──在欧洲研讨会上关于爆炸成形弹丸的研究报告

文章叙述了关于独立欧洲计划集团改进爆炸成形弹丸（ＥＦＰ）的研究活动，对三个主要的试验活动的相互关系、材料特性和数值模拟进行了鉴定，并对每个方面进行了较详细的描述．使用一种明确规定的材料，确定了鉴定其特性所必需的试验，并开发了一种析的材料算法．这个新的基本模型代表了朝着金属高应变率材料特性所迈出的重要一步．使用精心加工的战斗部提供一致的实验数据，表明是联系模拟及确定材料特征的手段。最后，第一次表明这个新的方法论具有提供爆炸成形弹丸预先设计能力．     

燃料空气炸药能量输出的讨论

对燃料空气炸药（ＦＡＥ）的能量输出指标进行了讨论。认为以ＴＮＴ当量的概念来衡量ＦＡＥ的能量指标不能确切反映ＦＡＥ的实际毁伤效果。提出以ＦＡＥ爆炸后压力场的超压或冲量为依据，针对不同目标得出相应的破坏范围（威力圈）来表示ＦＡＥ的威力指标。     

装配过盈量对某枪弹底火感度的影响

研究了某枪弹底火以不同过盈量压入药筒后的撞击感度变化情况，基本明确了装配过盈量对底火感度的影响趋势。     

导爆管雷管延期体结构改进

本文主要介绍了索式延期体的纺织方法，其秒量与铅结构延期体秒量的精度对比，并探讨改进的目的和意义。     

尾翼稳定脱壳穿甲弹全弹道多目标优化设计

本文应用最优化理论和方法对尾翼稳定脱壳穿甲弹的装药结构和弹形结构进行了全弹道多目标优化设计.首先从装药结构和弹形结构计算出发,建立了尾翼稳定脱壳穿甲弹的内弹道、外弹道(含空气动力)、终点弹道计算模型,然后应用三种不同类型的优化方法对火药弧厚、装药质量、弹头长径比、弹芯直径、弹体圆柱部长径比五个设计变量进行了多目标优化设计,得到了比较满意的结果.     

混合稀土加入量对A356合金组织及性能的影响研究

研究了混合稀土加入量的不同对Al-Si合金A35 6力学性能的影响 ,运用金相显微镜和扫描电镜对其微观组织进行了观察与分析。结果表明 :稀土变质可有效地促进初生α相的粒状化 ,提高Al-Si合金的力学性能 ,不同的加入量对A35 6共晶组织粒状化的作用是不同的 ,混合稀土的最佳加入量应在 0 .2 %左右 ,同时 ,应严格控制其它工艺参数。     

装调误差对滚仰式导引头视轴指向的影响分析

研究了装调误差对导引头视轴指向精度的影响。针对滚仰式导引头的结构特点,对位标器的主要装调误差进行了分类。利用坐标变换和空间几何关系,得到了导引头视轴指向误差和装调误差的函数关系。仿真结果表明视轴的指向误差与指向位置和框架角位置都有关联。所得结果对导引头的指标分解具有重要的参考价值。     

弹上线束电磁兼容仿真研究

导弹电磁兼容已经成为导弹现代设计中必须考虑的问题,尤其是弹上复杂线束在导弹电磁兼容问题中占有重要地位。文中以某型号导弹为背景,基于CableMod软件平台,采用仿真预测试的方法研究导弹电磁兼容问题,讨论了如何建立适用于仿真的导弹结构模型与电气模型,并对导弹内复杂线束间的串扰,以及弹体对线束产生辐射的影响进行了仿真和分析。仿真结果表明,线束内电源线与信号线分开敷设,且双绞屏蔽后相互串扰明显降低,并提出使用弹壁电缆套管代替U型电缆罩,能避免因缝隙产生的电磁泄露,抑制电磁辐射,有助于通过电磁兼容测试。     

固连接异形侵彻体最小内外径比的确定

根据两阶段空腔膨胀理论建立的杆侵彻弹坑形成模型,建立了固连接异形侵彻体最小内外径比的表达式。通过计算得出了火炮初速范围内固连接异形侵彻体的最小内外径比随撞击速度的变化规律。结果发现内外径比为0．5时前端杆开的坑径不足以使后端管不受干扰地进入。而增加到0．6时便能满足要求。     

脉冲推力器用烟火型装药燃烧性能研究

采用光纤测速方法,研究了脉冲推力器用烟火型装药药剂配比和装药密度对燃速的影响。通过密闭爆发器,测试了药剂的燃速压强指数。结果表明,不同配比的药剂虽然初期燃速不同,但后期燃速趋于相同;随着装药密度增大,燃速先增加、后减少;在装药密度1.45 g/cm³时燃速最高,可达到800 m/s. 在所测试压强范围内,烟火型药剂的压强指数为0.736 4,说明该烟火型装药药剂在一定压强范围内可稳定工作,能够实现脉冲推力要求。     

一种便携式红外目标模拟器

设计了一种头罩式便携红外目标模拟器,采用微型黑体作为红外辐射源,采用卡赛格林平行光管作为光学系统,在可调光阑和电机的配合下,能够快速模拟出不同辐射强度、不同大小的红外目标。