新奥法与喷射混凝土的监测量测

文章主要介绍了新奥法施工中监控量测项目与施工的关系，主要以马平高速旱台于1＃、2＃隧道监控量测项目为例，同时结合公路隧道监控量测的特点，提出作者对监测工作的一些体会。     

监控量测在重庆双山隧道施工中的应用

重庆双山隧道开挖跨度17．64m，最小埋深仅1m多，而且隧道施工条件复杂。施工中严格进行监控量测并指导施工，实现了不同工况下施工方法的合理转换，现在隧道已顺利建成。本文中介绍了监控量测的结果及其在施工中的应用。     

监控量测在水电站引水隧道工程中的应用

监控量测是隧道在施工过程中对围岩支护体系的稳定性进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，是确保施工及结构安全、指导施工顺序，提高施工管理的重要手段。该文简要介绍隧道施工中的监控量测工作，并结合在建工程甘肃橙子沟水电站引水隧洞工程监控量测实例。说明其在隧道工程中的重要性和必要性。     

监控量测技术在长河坝电站隧道施工中的应用

根据隧道施工中的监控量测结果,可进行信息反馈和预测预报,指导现场施工,从而确保隧道施工的质量、安全以及工程项目的社会、经济和环境效益.以长河坝场内交通工程1#公路金康隧道施工为例,介绍了隧道监控量测技术的应用,在监控量测数据的指导下,施工时适时调整开挖及支护参数,金康隧道K2+920以后同等条件开挖过程中未发生大规模塌方事故,表明施工过程中监控量测对指导设计、施工和修改支护参数、适时施作二次衬砌等方面发挥了重要作用.     

谈隧道施工的监控量测管理体系

目前,我国正在大量兴建的山岭隧道工程都是按设计和规范要求进行监控量测的,但也存在观测不足、反馈不及时的问题,结果部分隧道发生塌方事故．鉴于目前隧道施工安全的严峻形势,加大对隧道施工监控量测的监管力度,建立和健全监控量测管理体系,加强隧道施工监控量测的监理．     

高速公路隧道施工监控量测与技术咨询分析

文章分析了高速公路隧道施工的监控量测与技术咨询之间的关系，对解决高速公路隧道施工过程中遇到的地质问题具有一定的意义。     

植被敏感区超大断面地铁暗挖车站施工技术研究

长沙地铁六号线烈士公园南站位于烈士公园园林内，属于植被敏感区，由于植被的特殊性，植被敏感区施工除了需要保证隧道整体施工安全外，还需减少隧道施工对植被的影响。针对该类情况，以保护植被及超大断面隧道施工的安全性为基准，提出了相关植被保护措施及在此基础上所形成的隧道施工工艺，包括如Ф159超前大管棚辅助施工技术、二衬台车拼装预埋吊环技术等措施，同时对现场施工期间进行监控量测，监控量测内容包括土壤张力、地下水位和地表沉降等，并对监测结果进行分析。该研究结果表明采取相关工艺后对现场施工控制隧道位移变形起重要作用，同时减少植被损失率，在后续施工过程中，需长期进行监控量测以确保植被正常生长。     

特殊地层浅埋隧道中监控量测的应用

锦赤铁路Z H -03合同段上仗子隧道从承四高速公路下穿过的施工过程中，认真进行隧道量控监测，并进行了大量的分析总结工作。主要从量测目的、组织机构、测量内容方法和设备情况、管理基准、数据分析等几方面阐述了监控量测为隧道安全高效的施工提供准确的施工依据。     

现场监控量测下的隧道施工期围岩稳定性分析

结合高速公路工程隧道施工中的监控量测实例,就隧道围岩现场监控量测方法和对量测数据的处理和分析进行了阐述,通过对测量结果指导,可及时对出现的故障险情采取措施,保证施工人员生命安全。结合隧道出口洞内顶拱下沉记录为基础数据,分析2013/4/27到2013/5/5隧道出口总下沉量与时间关系,并用监测结果修改初步设计,指导施工,确保施工安全。     

水利隧道监控量测技术研究

监控量测技术是保证水利隧道安全施工的重要措施。国外TANFINIT水利隧道施工作业面小,围岩种类多,严重制约了隧道开挖施工。本文结合国外TANFINIT水利隧道工程,详细分析了监控量测技术在隧道的开挖期间的应用,对开挖期间的隧道的水平位移和沉降进行动态监测,通过理论分析、现场试验与回归分析相结合的方法对监测数据进行拟合,推算围岩的变形量及力学变化,成功对围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度进行了预测,保证了施工安全。     

监控量测在隧道洞口滑坡预报中的实例分析

隧道洞口受地质条件、水文条件及施工开挖等因素的影响,施工过程中容易发生滑坡事故。 监控量测技术已成为保证隧道洞口施工安全的重要手段。为了监控珠藏洞隧道洞口边坡的变形情况,布设了地表监测点,通过连续的变形观测和分析,掌握了边坡变形的动态发展过程,对滑坡进行了成功预测,保证了施工人员和设备的安全。可为类似工程边坡设计及滑坡预测提供参考。     

EXPERIMENTS OF HYDRODYNAMICS AND STABILITY OF IMMERSED TUBE TUNNEL ON TRANSPORTATION AND IMMERSING

1 .　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＩｍｍｅｒｓｅｄｔｕｂｅｔｕｎｎｅｌｉｓａｔｒａｆｆｉｃｔｕｎｎｅｌｂｕｒｉｅｄｉｎｂｏｔｔｏｍｏｆｒｉｖｅｒ,ｃａｎａｌｏｒｓｅａ .Ｉｔｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆｔｕｎｎｅｌｅｌｅ ｍｅｎｔｓｔｈａｔｕｓｕａｌｌｙａｒｅｔｒａｎｓｐｏｒｔｅｄｂｙｓｈｉｐｓａｎｄｔｈｅｎｉｍ ｍｅｒｓｅｄｉｎｔｏｔｒｅｎｃｈｂｙｗｉｎｃｈｅｓ .Ｗｉｔｈｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ,ｔｈｅｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｎｄｇｒａｖｉｔｙｏｆａｔｕｎｎｅｌｅｌ ｅｍｅｎｔｇｅｔｍｏ…     

龙潭水电站发电隧洞进口滑坡的原因分析及整治措施

龙潭发电隧洞进水口滑坡具有滑坑切入深、影响范围大、地质条件和滑坑边坡复杂及处理施工危险的特点，针对滑坡的成因进行了简要分析，并介绍了排水护坡、削坡锚固支撑一体的综合整治措施，及采取的施工顺序。     

杨房沟水电站导流隧洞工程施工测量

以杨房沟水电站导流洞工程为实例,对该导流洞施工控制测量、施工放样测量、内业处理及工程量计算等施工测量技术进行了详细介绍、提出利用地面高精度控制点在洞壁上补设低一级的控制点,结合边角后方交会测量方法,应用洞内相对坐标系统开展洞内直线段测量。该测量方式在保证隧洞现场放样和断面验收精度符合要求的同时提高了工作效率,对类似水电站洞室施工测量工作具有一定参考价值。     

小净距浅埋输水隧洞下穿铁路枢纽施工关键技术

随着我国基础建设的日益完善及发展,各构筑物间交叉穿越不可避免。对于下穿既有铁路枢纽的施工,由于其客货运输繁重,且变形控制要求严格,施工风险大大增加。结合南水北调中线总干渠下穿石太铁路枢纽工程实例,针对工程地质条件复杂,下穿隧道埋深浅、跨度大、孔数多、净距小,且铁路运输繁忙,变形控制要求严格,施工风险高等特点,提出了综合采用φ500 mm超前夯管帷幕预支护、双层复合式衬砌、CRD工法、动态监控量测及线路加固等针对性措施。工程实践表明,地表沉降、轨道及隧道变形均得到了有效控制,保证了隧道施工安全及既有铁路正常运营安全,对同类工程有很好的参考价值。     

长引水式电站隧洞支洞斜坡卷扬道设计

出居沟水电站为低闸长引水式电站,引水隧洞是该工程控制工期的关键线路。引水隧洞施工支洞控制段主洞工作面地处冲沟地段,且紧邻“蜂桶寨国家级自然保护区”,洞口的布置受到一定限制,主、支洞洞口垂直高差较大,支洞纵坡较陡,常规施工难度较大。根据引水隧洞的洞线布置特点,结合隧洞沿线地形、地质条件及施工总进度计划要求,该施工支洞最终设计为斜坡卷扬道型式。本文通过计算确定了斜坡卷扬道的设计参数,并结合狮子坪水电站、仁宗海水电站等已施工工程实例选取了合理可行的施工方法。     

龙头石水电站特大洞室开挖施工技术

龙头石水电站导流洞及泄洪洞洞室均为特大洞室,隧洞地质情况复杂,工期紧且不同部位施工和不同工序施工干扰严重,现场施工组织的合理性是施工成功的关键.洞室采用上、下半洞开挖的施工方法,且上半洞开挖又采用左右半洞开挖的施工方法.对龙头石水电站泄洪洞特大洞室的开挖施工技术进行了总结,希望能为同类工程施工提供一定的参考经验.     

基于LIB-SVM的盾构隧道地表沉降预测方法研究

在大数据开源的背景下,为了分析及预测隧道施工盾构掘进引起地表沉降,同时容纳较多影响地表沉降的因素,提高沉降预测的准确性,本文在总结归纳支持向量机的建模原理的基础上,将支持向量机(support vector machine,SVM)方法应用到地表沉降预测中。结合虹梅南路隧道西线工程,选取土体参数、盾构参数和隧道埋深等8个影响因素作为输入特征,地表最终沉降量作为输出目标值,通过交叉验证选取LIB-SVM的最优参数组合并建立预测模型,对盾构施工引起的地表沉降进行了预测,并与实测数据进行了对比。结果表明:预测结果与工程实际情况较吻合,误差基本在5%以内,证明了该方法在盾构施工引起地表沉降的实际预测中具有可行性,为隧道工程的研究提供了一条新途径。     

恒山隧道施工涌水量计算及分析

准确预测隧道施工涌水量一直是国内外隧道建设的难点,目前尚无成熟的方法。文中根据恒山隧道沿线的地形和地质条件,对其进行了分段评价,并采用不同方法对隧道施工涌水量进行了计算分析,为隧洞设计及施工提供了地质依据。