QD型往复式压缩机的降噪研究

本文对ＱＤ型往复式压缩机的降噪进行了深入的理论分析和实验研究，提出了附加ＴＫＢ型消声器、改变压缩机内腔声学固有频率、双向进气等措施。在改进由德国引进技术生产的冰箱压缩机的降噪性能研究中，证明上述措施在不同程度上都取得了令人满意的降噪效果。     

半封闭螺杆制冷压缩机降噪研究

对半封闭螺杆制冷压缩机组进行噪声频谱测量，采取提高转子加工精度和改进排气管结构两项降噪措施。对单独采用一种方法和二者联合使用的情况分别进行1／3倍频程频谱测试，并将各自结果与原来结构对比，作出主要测点噪声谱值图。通过图例说明单一方法和两种降噪方法综合应用的降噪效果。     

小型制冷压缩机瞬态起动特性研究

在小型制冷系统中，转子式压缩机的制冷效果不及往复式压缩机，因而限制了转子式压缩机的推广应用。利用作者研制的起动电流测试装置，对不同结构的小型压缩机的瞬态起动特性进行了实验研究，提出了阻止工质在停机后的质量迁移来提高转子式压缩机制冷效果的观点．并进行了压差起动可靠性试验。本研究工作为转子式压缩机在小型制冷系统上的推广应用提供了理论依据。     

小型制冷压缩机技术现状与未来发展趋势分析

小型制冷压缩机包括活塞式、滚动活塞式和涡旋式等压缩机类别,其应用覆盖冷冻冷藏、空调、热泵等领域,主要服务于家用和轻商用制冷空调机组.本文较详细地梳理出我国小型制冷压缩机的技术现状,并在实现碳中和目标的大背景下分析其未来发展的影响因素和方向.     

螺杆制冷压缩机振动噪声控制技术研究

螺杆制冷压缩机的振动噪声问题是目前的研究热点,本文介绍了螺杆制冷压缩机振动噪声产生的机理,从机械振动噪声和气流脉动两方面总结了若干主流减振降噪方法和技术。螺杆制冷压缩机振动噪声的进一步改善,主要应在转子材料、转子型线、气流脉动抑制、主动振动控制和有源降噪等方面深入研究。     

可调式螺杆制冷压缩机噪声问题的探讨

通过对一台存在问题的可调式螺杆制冷压缩机的详细测试和分析,对进一步降低可调式螺杆压缩机的噪声起到推动作用.     

往复式冰箱压缩机噪声分析及控制方法综述

针对往复式冰箱压缩机的噪声问题,介绍了往复式冰箱压缩机噪声的产生机理以及传递路径,归纳和总结了目前往复式冰箱压缩机噪声控制方法,并在此基础上提出了一些新的降噪方法,最后,介绍了噪声控制方面的新技术和利用有限元/边界元工具进行噪声控制,重点介绍新的方法和技术。     

螺杆压缩机噪声分析与控制

针对某型号螺杆压缩机噪声超标的问题，在压缩机多种工况下进行噪声测试，对测试结果采用1/3倍频程分析等方法分析出噪声超标的主要原因，采用结构改进和吸声材料特性修正两项措施来控制螺杆压缩机噪声。试验结果表明，此方法降低噪声的声压级，有效地控制螺杆压缩机的噪声，使产品符合要求。     

螺杆制冷压缩机噪声解决实例分析

以LGl6螺杆压缩机噪声解决方案为例，简要介绍了压缩机及其机组的主要噪声来源和降低噪声的基本思路：气路系统中的油分离器，往往因气流而产生额外噪声，而压缩机的噪声反而不大。     

空压机房噪声控制技术研究及应用

文章分析往复活塞式空压机的主要噪声源及其频谱特点,介绍一种综合治理的有效方法。在具体工程项目的基础上,设计并实施噪声控制方案。经监测验收,达到预期的结果,取得良好的经济效益和社会效益。     

《货车怠速空压机进气噪声控制研究》

多种噪声源识别手段表明某载货汽车怠速异响噪声源为空压机进气噪声,对此,在空压机进气管上设计了扩张式消声器和干涉式消声器。包含进气消声器、空压机进气管、发动机进气管和空滤器的进气系统声学有限元分析结果表明,设计消声器的传声损失显著。在此基础上,对扩张式消声器和干涉式消声器试制了样件并进行了实车降噪效果验证。结果表明,设计消声器均能有效地降噪且干涉式消声器效果优于扩张式消声器。由于设计的干涉式消声器结构上的不足和空压机与发动机共用进气系统的特点,对干涉式消声器进行了工程化改进设计。工程化的干涉式消声器的声学有限元传声损失和实车降噪效果依然显著。干涉式消声器工程化设计虽然消声效果比干涉式消声器效果略差,但避免了其管路长易憋气的缺点。最后,对干涉式消声器工程化设计进行了储气筒升压测试,虽然升压时间略增加,但远优于国标要求。     

压缩机消声器的机理与性能改进研究

以某型号滚动转子压缩机为研究对象，对现有的消声器进行了声学理论分析和实验分析，得到其消声器特性和实际效果；并以此为基础，采用SYSNOISE软件，对消声器进行声学分析，求得传递损失；采用双传声器法，对消声器进行实验测试。得到实际传递损失。两者进行比较，采用声学四端网络法和试验的方法。调整多扩张室体积及进出口截面积，并设计追加共鸣器，提出了消声特性更好的消声器。经过实验验证，其中一种新消声器比原用消声器降低噪声3dB（A）以上，且没有功率的损失。     

攀钢动力厂空压站噪声分析及治理

对空压站噪声超标的主要原因进行了分析,并进行了治理,取得了较好效果.     

一种节能型活塞式制冷压缩机耐久实验系统研究

提出了一种节能型活塞式制冷压缩机耐久实验系统,该系统基于“不完全冷凝,气液混合”原理,将压缩机排气后产生的高温高压工质的一部分冷凝成液体,其余不进行冷凝而直接节流变成气体,然后气、液进行混合形成饱和气体进入压缩机吸气.分析了不完全冷凝条件下,所需冷凝的工质与非冷凝工质的质量流量关系以及冷凝器的换热量,结果表明只需少量工质被冷凝,即可以满足耐久实验工况要求,因此,选用较小功率的冷凝器就可以完成较大功率压缩机耐久性测试.最后,以某型号压缩机对系统进行测试,验证了系统的有效性及可靠性.该系统结构简单,不仅节约能源消耗,而且可以降低实验系统成本,具有较高的经济性,可推广应用到其它压缩机类产品的耐久实验系统.     

空调压缩机对车内噪声的影响

对汽车在使用空调时由空调压缩机引起的两种内噪进行了研究,得到如下结论:(1)在发动机转速为4 750 rpm左右时出现的轰鸣噪声,是由于压缩机支架总成模态频率与发动机二阶振动频率共振引起的;(2)怠速时的拍频声是由于发动机与空调压缩机的传动比不合理造成的拍频现象。