LNG低温冷藏车在我国的发展优势

我国每年有大量的易腐货物浪费在运输途中，大力发展冷藏运输业、提高公路冷藏货物运输比例势在必行，开展节能环保型冷藏车研究具有重大意义。在总结我国冷藏车发展现状和趋势的基础上，提出发展利用液化天然气气化复温过程所释放冷量制冷的LNG冷藏车，分析LNG作为冷藏车燃料和LNG为冷藏车提供冷量的可行性和优越性。结果表明：LNG冷藏车具有清洁环保和节约能源的双重优点，LNG气化复温所提供的冷量能够满足冷藏车制冷量需求，节能效果明显，具有显著的经济和社会效益。     

管网大发展的隐忧

2013年末，我国的长输油气管道里程已达10万余公里，首次超过在役运行的铁路里程，成为继铁路、公路、水路、航空运输之后的第五大运输行业。1959年我国第一条长输管道——新疆克拉玛依油田至独山子炼油厂原油外输管道投产以来，管道运输业伴随着我国油气工业发展，主要经历了东北管网、华东管网、西北管网以及西气东输建设等几次阶段性的跨越式增长发展。     

管道腐蚀常用的检测方法

管道运输是石油、天然气运输采用的主要方式。目前，在我国近70％的原油、100％的天然气是通过管道来进行运输的。据不完全统计，我国已建成的石油、天然气管道总里程已超过了2万公里，正在兴建和拟建的管道也有近万公里、油田集输管网、炼厂、城市管网累计达数十万公里。由于输送管线穿越地域广阔，服役环境复杂，位置隐蔽，一旦发生失效破坏，往往造成巨大的经济损失，导致人身伤亡等灾难性事故。对环境也会造成很大的破坏。据统计，我国现有的长距离油气输送管线中已有70％进入了事故多发期，每年因为管线老化造成的管道事故十分频繁，存在着极大的潜在危险。     

降低物流成本提高石化企业竞争力

一．中国物流企业运营成本现状 受多种因素影响．我国物流成本大大高于发达国家。专家指出，“我国物流成本占GDP的比重高达20％．而发达国家一般才占10％左右．必须要建立推进现代物流发展的统一协调机制”。从库存情况来看．中国企业产品的周转周期为35～45天．而国外一些企业的产品库存时间不超过10天。     

石化工程施工技术现状与展望

改革开放以来，我国石油化工建筑安装工程的施工技术突飞猛进，已有一大批单项工程的施工技术水平赶上或超过了发达国家，其中基坑支护、高塔设备制造吊装、大型设备运输、强夯处理抛石填海地基等施工技术成就尤其突出，该文对此予以综述，指出施工企业在市场竞争中加强现代企业管理和提高工程质量的基本途径。     

2006油气物流运输会议

随着我国经济的迅猛发展，能源问题日益突出，孕育了专门从事油气危险品运输的特殊行业。虽然我国目前危险品运输发展日益壮大，可是这块物流活动仍处于低水平、粗放的阶段，与国外发达国家相比，我们面临着如何持续发展的瓶颈问题，而危险品运输的特殊性和目前的不规范性，如何突破公路运输发展，如何从传统的运输服务中转型，形成科学的技术标准和规范，最终实现运输效率的提升，形成高效化、规范化的效应，我们将此次会议中进行探讨与解答。     

俄罗斯油气生产状况和地质勘探工作展望

俄罗斯是世界上少数几个工业发达国家之一，石油和天然气完全能够满足自身需求并出口到其它一些国家。俄罗斯天然气勘探储量约占世界储量平衡表的35％，在世界油气开采中，天然气占30％，石油占11％。俄罗斯油气生产已超过前苏联时期开采总量的80％。     

2006油气物流运输会议

随着我国经济的迅猛发展，能源问题日益突出，孕育了专门从事油气危险品运输的特殊行业。虽然我国目前危险品运输发展日益壮大，可是这块物流活动仍处于低水平、粗放的阶段，与国外发达国家相比，我们面临着如何持续发展的瓶颈问题，而危险品运输的特殊性和目前的不规范性，如何突破公路运输发展，如何从传统的运输服务中转型，形成科学的技术标准和规范，最终实现运输效率的提升，形成高效化、规范化的效应，我们将此次会议中进行探讨与解答。[编者按]     

管网大发展的隐忧

<正>重复建设、管理混乱以及民间和境外资本投资兴趣不足,油气管网建设问题彰显。2013年末,我国的长输油气管道里程已达10万余公里,首次超过在役运行的铁路里程,成为继铁路、公路、水路、航空运输之后的第五大运输行业。1959年我国第一条长输管道—新疆克拉玛依油田至独山子炼油厂原油外输管道投产以来,管道运输业伴随着我国油气工业发展,主要经历了东北管网、华东管网、西北管网以及西气东输建设等几次阶段性的跨越式增长发展。     

重型汽车柴油机油发展趋势

１前言重型汽车用途非常广泛,在西方发达国家,可用作大型集装箱运输车、矿用运输车和工程用车以及大件货物运输车。在我国,由于公路状况不好,重型汽车主要是用在矿山和工程上。随着我国公路建设的发展,重型汽车将越来越多的应用在长途运输上。近几年我国汽车工业得到飞速发展,作为汽车重要组成部分的重型汽车,也有了长足的发展。我国重型汽车的年产量为２．５万辆左右,不到汽车总最１４０多万辆的２％。虽然数量不大,但其作为大型的运输车辆,有着非常重要的地位。矿用汽车是重型汽车的重要组成部分,与其它汽车相比,有其特殊性,…     

强化节能降耗 提高经济效益

能源是现代社会的主要动力来源．西方发达国家之所以能够在短短几十年的时间里实现现代化，其重要原因之一在于他们都致力于大规模地开发和利用能源．并致力于提高能源利用率。据有关部门提供资料表明，目前我国的能源利用率还比较低，只有32％．而发达国家——美国为51％，日本为57％；我国每万元国民生产总值能耗比发达国家高出4倍多，主要耗能产品的单位能耗比发达国家高出30％～90％；     

河北远洋运输股份有限公司

河北远洋运输股份有限公司成立于1980年．已有25年的历史．主要从事全球海上货物运输。特别是1998年初以来．公司加快了发展速度,在船队规模,管理水平及经济效益等方面取得了令人瞩目的发展与提高．截至2005年底．公司船队规模达到42艘船舶，512万载重吨．其中巴拿马型散货船17艘，好望角型散货船16艘，VLCC超大型油轮4艘，承运的货物包括铁矿石，化肥，煤炭，原油等。     

加氢裂化提高轻质油收率

近5年来，我国原油生产平均增长幅度仅为1．2％，而石油消费的增长幅度却高达6．4％．2003年，我国原油总加工量为2．4亿t，石油表观需求量为2．52亿t，同年我国原油进口量增至9112．6万t，石油对外依存度已达36．08％．估计到2020年，我国石油消费量最少也要4．5亿t左右，届时石油对外依存度将达到60％．目前我国消耗的原油已达世界总消耗量的7．4％，我国已超过日本成为仅次于美国的世界第二大石油消费国。     

将质量和效率交给第三方

泸州销售与川油运输公司通过联合实施公路物流本着第三方承运改革，从2005年11月开始到2007年８月，川油运输已安全及时地为泸州销售运输油料27万吨。     

几种聚烯烃新牌号

在NPE2006展览会上，两家供应商推出4种用于注塑冷冻食品包装的聚烯烃新牌号。Basell公司声称，该公司是能提供经得起冷冻温度牌号的首家北美PP生产商，打开了进入从40z到1．75qt的盆、盘和杯子的新应用途径。先前可得到的PP产品仅能经得住冷藏温度不会因受到撞击而容易裂开或破碎。据报道，这两种新牌号还能经得住微波温度并可安全地用于洗碗机。     

英国发明降低噪音铺路法

2005年2月3日消息，英国运输研究实验室发明了一种可使公路上的交通噪音降低50％的铺路方法。     

信息传真

目前天然气等清洁能源在我国能源结构中的比重仅为2％左右,而一些发达国家的清洁能源比重已经超过了60％。由于我国的天然气资源远离主要消费区,而天然气又具有不易储运的特点,天然气管理网建设的滞后影响了能源结构调整的进程,也制约了我国天然气工业的发展。为了解决这一矛盾,国家计委目前正在进行全国性天然气管网的整体规划。 由于全国性天然气管网建设长期性和高投入的特点,应由国家负责跨省长输管网建设的统筹和协调,并把此纳入基础设施建设。对于沿海、沿江的珠江     

我国成品油管道现状与展望

目前,世界上成品油管道总长度已经超过30万km,且主要分布在北美洲、欧洲和南美洲。我国成品油管道总长度约1.4万km,主要由中国石油和中国石化两个公司负责运营,与美国、日本等发达国家相比,我国成品油管道运输量占运输总量的比例较低。分析了国内主要成品油管道的基本参数,介绍了典型成品油管道的运营情况,阐述了我国成品油管道发展存在的问题,并提出相关的建议和展望。     

美国长换油期发动机油市场看好

目前几乎所有的美国润滑油供应商都向行程超过7500英里的汽车提供长换油期发动机油，其利润比一般油品要高。现在这种长换油期油已占美国汽车发动机油市场销售额的5％～7％，已超过合成油或用合成油调和的油品值。近2／3的美国轿车行驶里程超过7500英里，而其中只有14％选用长换油期油，因而其市场潜力巨大。     

高速公路交通需求预测方法

针对我国大部分地区存在铁路、高速公路、低等级公路三者并行这一实际情况，提出了在上述运输通道系统中，预测未来特征年高速公路交通量的方法。重点论述了运输通道趋势交通量、高速公路的转移与诱增交通量的预测方法和模型。