液压电梯单片微机逻辑控制与交流变频调速控制系统的研究

采用单片微机与交流变频调速技术对液压电梯进行速度控制，在逻辑控制和变频调速中使用了多个单片机，在电机变频调速中采用矢量控制技术。系统通过一个带先导阀的止逆阀结合电机变频调速构成新型压力补偿和变转速容积调速复合液压调速系统。     

变频调速技术在液压电梯速度控制中的应用

变频调速是一种新型的调速技术，在液压电梯速度控制系统中采用变频调速技术，构成一种新型的变频容积调速系统，结合了电气控制和液压传动控制两方面的优势，与传统的阀控液压电梯相比，具有控制性能优、节能等一系列优点，具有良好的发展前途。本文简要介绍了这种液压电梯的原理和技术特点。     

无阀液压系统在注塑机中的节能分析

针对注塑机在国内外塑料制品行业的广泛应用,分析了无阀液压系统在注塑机中的节能应用。无阀液压系统也叫直驱式液压系统,即用调速电机直接驱动液压泵,实现对液压系统的控制。这是一种全局性的新型液压调速方式,采用变频器、异步电机、定量泵/变量泵的形式,省去复杂的变排量机构,通过改变电机的供电频率来调节电机转速,从而实现液压系统的流量调节,进而实现对液压系统的控制。其最重要的特点就是使用交流调速电机代替传统的伺服阀,集成了液压系统和交流调速系统的优点,更加环保、省油。     

专机变频器故障检修

一台日西岛株式会社生产的汽车制动钳缸孔加工组合专机，采用五轴六工位水平分布结构、日本三菱公司可编程程序控制器、各主轴采用日本富士公司变频器及变频调速电机控制，切削进给采用数显液压调速阀控制。但该机床自安装调试以来，经常出现变频器被击穿烧毁现象，无法正常工作。变     

液压系统油温过高分析与控制研究

本文分析了液压系统油温过高的危害,产生原因和防治措施。应用变频技术到恒温源液压系统,利用PLC控制器对冷却系统中电机进行变频调速,实现液压系统油温过高的控制和系统节能。     

变频节流调速半主动式升沉补偿系统设计

为保证船用起重机不受海上波浪影响,安全高效地完成吊装作业,并且在现有半主动式升沉补偿系统的基础上进一步减少系统能量损失,提高系统效率,设计了变频节流调速半主动式升沉补偿系统。通过采用变频液压调速技术实现全局功率匹配,同时保留阀控组件,以期能够同时满足系统对位置控制精度和能量消耗的要求,并利用AMESim和Simulink软件分别建立了液压系统和变频电机的仿真模型,通过联合仿真对系统的补偿及节能效果进行了验证分析。结果表明,该系统对随机波的补偿精度可达99.7%,并且能量消耗仅为相同工况下普通阀控主动式系统的25.6%,节能效果显著。     

变频液压站的工作原理及其应用

20世纪70年代以来，随着电力电子技术和控制理论的高速发展，交流电机变频调速技术取得了突破性的进展，变频技术被广泛应用，现已能成熟地应用于液压系统，系统效率高，本文就变频液压站的工作原理及其应用进行详细介绍。     

阀-泵并联变模式液压调速系统设计与实验研究

 提出并设计了阀-泵并联变模式液压调速系统,其可以在不同的调速阶段,采用不同的控制模式,而且还可以调节泵控和阀控在联合调速中的权重比,以提高系统的综合调速性能。搭建了实验系统,进行了一个调速周期的实验研究。实验结果表明,在调速过程中,不同控制模式之间切换平滑,比例阀和变量泵的变化规律符合预期,阀-泵权重比设置合理,提高了调速系统的综合调速性能。阀-泵并联变模式控制,使阀控与泵控协调工作,提高了液压调速系统的灵活性和适应性,丰富了目前液压系统的调速方式。     

液压变频调速系统数学模型的分析

将矢量控制变频调速技术应用于液压控制系统,提出控制电机转速来调节液压执行元件所需的有效输入流量的方法,避免电机和液压泵长期高速连续运转,克服液压系统抗污染能力差的缺陷,实现液压容积伺服控制系统.并通过系统辨识及实验检验,给出系统相应的数学模型.     

矢量控制变频液压容积节流调速系统仿真研究

建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型.利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明节流调速可提高变频容积调速系统的低速稳定性,矢量控制变频容积节流调速系统的性能优于一般变频容积调速系统的性能.     

基于DSP的泵控液压缸变频调速系统

变频泵控调速系统通过改变输入供电频率来改变电机的转速,从而改变定量泵的排量,实现对液压缸的速度调节.相比于传统的阀控调速系统,无节流损失,效率高,结构简单,精度高,适用于对精度要求高的大惯量液压提升机械.本文利用智能IPM模块及DSP控制器搭建1套基于DSP的泵控液压缸调速系统平台,通过DSP输出SVPWM波控制IPM...     

变频调速液压电梯

在液压电梯速度控制系统中采用变频调速技术,构成一种新型的变频容积调速系统,它结合了电气控制和液压传动控制两方面的优势,具有控制性能低,节能等优点,文中介绍这种液压电梯的原理和技术特点。     

盘式电机微机控制变频调速系统

东南大学研制成功盘式电机微机控制变频调速系统,该系统采用微机、功率开关器等当前变频调速技术中的多种高新技术,变频调速控制器与异步电机配套     

变频调速技术在桥梁顶推液压系统中的应用

介绍了基于交流变频调速技术的顶推液压系统工作原理,通过实验对其特性进行了分析探究。通过选择高机能、向量控制交流电机变频器,采用可编程控制器(PLC)、Controller Link网络总线集中控制系统等措施,解决了本液压系统存在的响应快速性和调速精度问题,满足了工程需要。     

矢量控制变频液压容积节流调速系统仿真研究

建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型。利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明节流调速可提高变频容积调速系统的低速稳定性,矢量控制变频容积节流调速系统的性能优于一般变频容积调速系统的性能。
     

变频驱动液压电梯系统能耗特性

阐明了应用变频驱动技术是液压电梯的重要发展方向,是解决液压电梯的高能耗问题的有效途径。分析了变频驱动液压电梯节能原理,对变频调速液压动力系统主要环节的功率消耗特性进行了试验研究。与传统的阀控系统作对比,同样工况下,采用变频驱动的液压电梯系统能够提高效率、降低能量消耗,具有显著的节能效果。在其他液压提升机械中也有广泛的应用前景。     

盘式电机微机控制变频调速系统研制成功

东南大学研制成功盘式电机微机控制变频调速系统,该系统采用微机、功率开关器等当前变频调速技术中的多种高新技     

基于AMESim的矢量控制变频液压绞车系统仿真

针对矿用防爆液压绞车存在的实际应用问题,提出了一种新的变频液压容积调速和节流调速相结合的综合调速模式。建立变频液压容积调速和节流调速相结合的液压绞车复合调速系统,利用AMESim软件,建立矢量控制三相异步电动机的仿真模型,并与绞车液压系统仿真模型相结合,建立了绞车矢量控制变频液压容积节流调速的仿真模型,在此基础上进行系统性能仿真研究。结果表明该绞车低速稳定性好,速度跟踪精度高。同时,也表明复合液压传动系统可以很好地解决低速、大惯量负载的速度控制问题。     

交流电机变频调速装置的设计与研究

为了验证交流电机变频调速的机理、系统辨识与仿真和实际控制的区别联系，设计一套交流电机变频调速装置。通过对变频调速机理分析，进行系统辨识与仿真，变频调速装置设计，基于装置对PID控制与模糊PID自整定控制算法研究；通过装置进行实验，验证装置设计的合理性与算法的可行性。实验结果表明，随着频率的改变，转速也随之改变；模糊自整定PID控制算法可以实时辨识控制对象的特征参数，实时改变其控制策略，且优于系统辨识与仿真的PID控制。     

电动叉车的能量回收控制

结合液压传动技术和交流电机变频调速技术，设计出一种用于电动叉车的既能回收制动动能又能回收重物位能的液压系统简图和计算机控制系统。