建立电力营销技术支持系统的必要性

电力营销技术支持系统是以计算机、自动控制和现代通信技术为基础的,能够为电力营销作业、管理、决策提供高效准确的数据采集、传输、加工处理和决策支持的计算机网络和自动化系统。     

数据仓库技术在燃气企业的应用探讨

简要介绍了数据仓库技术,探讨了数据仓库技术在燃气企业中的应用：主要是通过建立决策支持系统调用后台数据仓库信息进行分析展示,以协助管理者做出科学决策,提升客户服务水平。     

移动通信技术在电力现场管理的创新应用

介绍了现代移动通信技术在电力现场管理以及移动办公方面的一种创新应用。系统采用无线专用通道通讯方式,充分利用移动通讯站(DDT)组成一体化通信平台,及时采集电力现场的各种数据和语音信息,并通过移动无线链路将信息加密传送到电力信息内网,使领导能实时、准确地掌握现场态势,从而为统一决策和指挥提供直观、可靠的第一手资料,真正提高各部门应急响应的快速、统一和协作能力。该系统已经得到实际部署应用,为电力现场管理提供了一种创新性的办公模式,取得了较好的社会效益和经济效益。     

数据仓库在智能车辆监控系统中的应用

智能车辆监控系统每时每刻都在搜集和处理大量的信息,本文把数据仓库技术运用到该系统中,对大量的数据信息进行存储和管理。通过对系统主体域的分析,维表、系统数据逻辑模型和物理模型设计来构建系统数据仓库。通过数据分析和展现工具对数据仓库中的数据进行分析和汇总,使决策者可以清晰、直观地看到分析结果,为我国交通的发展提供决策依据。     

林业经济决策支持系统设计

<正>介绍智能决策系统的功能和基本结构,讨论了系统的经济评价指标和确指标权重的方法,提出林业管理决策支持系统框架。1智能决策支持系统概述智能决策支持系统(Intelligent Decision Support System,简称IDSS)发展于传统决策支持系统的基础之上。其核心思想是人工智能和决策支持系统的结合。专家系统的应用,使决策支持系统能够通过逻辑推理,利用人类专家的知识来解决复杂的决策问题。人工智     

数据仓库的电力市场营销信息系统的应用研究

本文介绍了数据仓库的特点及体系结构,主要探讨基于数据仓库的电力营销信息系统的设计背景及其工作原理,浅谈其在增强企业竞争力,追求经济效益方面所发挥的作用。     

防护工程战时保障决策支持系统设计与实现

防护工程战时的管理维护与平时是完全不同的,它具有突发性、应急性特征,因此迫切需要建立战时保障决策支持系统,以提高防护工程战时保障能力.本文设计了包括战时应急保障、业务数据统计分析和决策咨询三大核心功能的防护工程战时保障决策支持系统.并以应急预案调用、基于数据仓库的业务数据统计为例分析了防护工程战时保障业务流程.最后介绍...     

市场预测专用决策支持系统的设计与实现

1．引言随着现代化计算机技术与信息处理技术的飞速发展，国内外的先进企业已相继开发和使用了各具特色的管理信息系统（MIS）和决策支持系统（DSS）。这些系统能够提高工作效率、及时准确地进行各类信息服务，而且为企业的决策者提供了一种辅助管理与决策的工具。我们在为某建筑企业开发综合管理信息系统时，设计并开发了市场预测专用决策支持系统（Fore－castingSpecificDecisionSupportSystem－FSDSS），用专用DSS的形式辅助领导对市场的预测。2．系统的总体设计企业系统处于动态的社会环境中，必须适应环境的变化并进行及时的调…     

基于激光扫描的交通情况调查系统研究

<正>随着我国经济的高速发展,机动车保有量的迅速增长,交通情况调查系统成为了交通运输行业宏观管理和决策的基础,是采集、检测交通流信息数据的主要工具。公路交通情况调查系统(以下简称"交调系统")大多数采用线圈、压电、超声波、微波、视频等检测方式。为满足交调系统自动化、网络化、实时     

济南雨情GIS的设计与实现

雨情GIS作为防汛决策支持系统的重要组成部分,将分布在控制区域的雨情数据采集网所采集的数据进行存储、显示和分析,并将分析结果为防汛决策提供辅助决策。本文介绍了雨情GIS雨情数据库设计和功能模块划分,并详细阐述了实时雨情数据的解密、日月年雨情信息的自动生成、图表互动控件和等雨量线自动提取等系统实现的几个关键技术,并应用于济南城市防汛决策支持系统中,运行效果良好。     

交通规划决策支持系统的设计与开发

随着城市建设的日新月异,交通决策环境日益复杂,迫切需要建立交通决策支持系统平台。本文介绍了基于GIS技术、DB技术和MIS技术的交通规划决策支持系统的设计和开发,该系统集成了交通专题数据,实现了交通规划信息资源的整合与共享,提供了针对交通部门各业务处室的查询、统计、分析、辅助决策等功能。     

城市供水系统决策支持系统的开发与设计

通过对城市供水系统优化运行理论的深入研究,综合运用多种系统方法和计算机技术,开发了城市供水系统决策支持系统.首先按照城市供水系统运行的内容和流程设计出该系统的总体结构和框架.在此基础上,采用Delphi和Matlab等编程工具,结合数据库技术,通过多种接口设计方法实现了供水系统优化运行的数据、模型、算法等的有机结合.最后,通过实例验证,表明该系统功能比较强大,操作简便,具有较强的实用价值,能够提高供水企业的工作效率和决策水平.     

燃气输配调度决策支持系统的设计

建立为管理者提供决策支持服务的决策支持系统（DSS）是燃气输配调度系统优化的一个关键问题。提出了燃气输配调度决策支持系统的设计方法,论述了该DSS的系统目标、调度策略、数据结构、预测模型以及算法。     

Decision support systems in water resources in the demarcated region of Douro – case study in Pinhão river basin,Portugal

This paper puts forward the importance of decision support systems (DSS) for the planning and management of water resources. A case study of the Pinhão river basin, in Portugal, is presented. Given the importance of vineyards in the Douro region, it is important to determine if water availability will be enough to meet present and future water demands. In order to answer this question, DSS tools were used to assess different scenarios. The MIKE BASIN software was used in the hydrographical basin of Pinhão river, assisted by a geographic information system, GIS, which allowed the modelling of the basin, both temporally and spatially, facilitating the visualisation and interpretation of results. According to the attained results, it was verified that, at present, the hydrographical basin meets the considered water needs. The DSS proved to be an important tool to assist the decision‐making process in the studied river basin.     

建设工程合同管理系统决策支持体系研究

本文针对现有建设工程合同管理系统决策支持功能相对薄弱的现状,通过武汉市城市轨道交通建设项目总控支持系统的开发实践,探索合同管理系统中的共性问题,提出了大型建设工程项目合同管理决策支持体系的设计思路及实施方案,开发了具有决策支持功能的合同管理系统:合同立项预警、合同结构设计决策、合同管理日常工作提示、进度款支付辅助决策、工程索赔预警和合同诊断。     

面向综合勘探方法决策支持的数据库技术

着重介绍了开发铁路地质综合勘探方法决策支持系统（RGDSS）所进行的有关数据库的开发与应用情况。通过决策支持技术与数据库技术的分析，认识到数据库技术在决策支持系统开发中的重要性，从而进行了面向综合地质勘探方法决策支持需求的工程实例等数据库的开发。开发结果表明，这种全新的用面向功能的数据库管理系统开发来研制决策支持系统的做法是可行的。     

Assessment of the attributes based life cycle assessment framework for road projects

A number of life cycle assessment (LCA) tools have been suggested for pavements. However, very few have been adopted by the road authorities. The key reasons for this lack of implementation have been the tendency for very broad LCA analyses that include system boundaries considerably beyond the more natural system boundaries associated with road design, construction and maintenance as well as the lack of available LCA tools that have attributes that reflect key road properties. In this paper, a new attribute based pavement LCA framework is evaluated for use on real road materials. Aggregates from two different sources and the effect of using a warm mix asphalt additive (WMAA) in asphalt mixtures were investigated in the laboratory. Different pavement design alternatives were generated using the laboratory data and analysed using the road LCA framework. Asphalt production and material transportation were found to be the most energy-consuming processes. The results presented show that having actual pavement material properties as the key attributes in LCA enables a pavement-focused assessment of environmental impacts associated with different design options, and LCA can help in decision support by evaluating environmental impacts of different design alternatives in a project planning/design stage.     

Multi-criteria decision analysis for infrastructure privatisation using conflict resolution

A decision support system (DSS) is introduced for evaluating and comparing a wide range of privatisation schemes for infrastructure facilities. The methodology identifies the preferences of the main stakeholders involved, along with all the environmental, political, technical and economic criteria that need to be considered in privatisation decisions. A DSS is then developed and tested on a case study involving the privatisation of a wastewater project. The system provides decision support through three steps: (1) screening of infeasible decisions using the elimination method of multiple criteria decision analysis; (2) determining the most stable decision by analysing the actions and counteractions of the stakeholders using conflict resolution and stability analysis; and (3) evaluating the robustness of decisions under varying levels of uncertainty using information gap theory. The DSS is useful for practitioners involved in infrastructure privatisation decisions for a variety of infrastructure systems such as transportation, water and energy.     

Cause and effect 3-D model for measuring performance in construction acceleration: A decision support system

Despite the constant improvements in the management of building projects, the authors express concerns about the difficulties in controlling progress with construction, despite the availability of quantifiable and non-quantifiable data. They believe that a decision support system would assist managers when confronted by the consequences of arising delays, and by the decision whether and how to accelerate the remaining construction activities. The system has the advantages of providing support when facing an ill-structured decision about accelerating progress when delays occur; it also helps as a predictive management tool for minimizing or avoiding delays and their consequential claims.