基于ABAQUS的花键轴静、动力学分析

运用有限元分析软件ABAQUS对跨座式单轨交通平移式道岔设备的花键轴进行了静、动力学分析。校核了花键轴在渡车、转辙两种工况下的静强度和刚度,提取了两种工况下花键轴的前9阶模态,用模态叠加法求得了花键轴的瞬态响应。分析结果表明花键轴的静、动力学特性满足设计要求。     

混合动力发动机传动轴有限元分析

混合动力的多种运行模式给驱动系统机械性能带来新的考验。对驱动系统中关键受力零件花键轴进行有限元分析。首先对发动机起动过程进行受力分析,得到花键轴的应力云图,然后根据材料S-N曲线进行疲劳性能评估;最后对花键轴进行动态谐响应分析,计算得到花键轴和发动机的共振频率。通过对花键轴的强度、疲劳可靠性及动态性能分析,说明该花键轴可以满足设计要求。     

花键轴磨床数控改造及应用

本文以M8612A花键轴磨床为例对花键轴磨床的分度、修形装置进行数控改造，阐述了花键轴磨床的改造设计及推广应用。     

外径定心六键花键轴成形铣刀的成组设计

本文对应用最广的外径定心六键花键轴进行了探讨。发现某些花键之间存在这样的关系:内径的改变量,等于两倍的键宽的改变量;按照这种关系,将花键轴分成组,每组内找出一种代表规格,作为本组花键轴成形铣刀的设计依据。这样,仅用几种成形铣刀,就可以铣出一系列的花键轴,所产生的内径误差保持在允许的范围内。     

采煤机行走箱花键轴及摇臂行星头的改进设计

针对花键轴和行星头的缺陷,重新对行走箱花键轴和行星头的材料、结构进行了选择、设计。通过对花键轴和行星头结构的改进设计,解决采煤机的行走箱花键和行星头在运行中经常失效的问题,从而提高零件的使用寿命。     

基于Pro/E的花键轴铲齿成形铣刀的三维造型设计

利用Pro/E软件的参数特征建模功能实现花键轴铲齿成形铣刀的三维造型设计。先根据花键轴铲齿成形铣刀的加工原理和结构特点完成刀具的切削部分基本形体的设计;再切出花键轴铲齿成形铣刀的容屑槽等特征。该产品的设计方法设计快捷、高效,故在工程设计中具有一定的借鉴价值。     

微机用于无差动滚铣斜齿轮调整计算

斜齿轮轴通常是在滚齿机上滚切齿形。在没有滚齿机或因齿轮轴太长,无法在滚齿机上装夹时,可改用螺旋花键轴铣床或普通花键轴铣床铣出齿形。不过普通花键轴铣床是为铣直槽花键轴而设计的,不带差动机构。为铣切斜齿轮,当滚刀轴向进给时,齿坯还应做相应的附加转动。为此必须对进给和分齿运动进行精确的特殊计算来实现工件与滚     

1400型压裂泵动力端花键轴断裂失效分析

针对1400型压裂泵动力端花键轴断裂的实际情况,开展了材料组份分析、机械性能测试与金相显微分析。初步确定了花键轴的断裂是疲劳断裂,裂纹源在花键齿根底部过渡圆角曲率半径最小的表面部位。对于花键轴的改进设计具有参考意义。     

应用三元理论设计矩形螺旋花键轴滚刀的齿形

<正> 矩形螺旋花键轴是一种常见的传动零件。通常,花键孔是用拉刀来加工的,而花键轴则由成形铣刀或展成滚刀加工。但铣刀的加工精度较差,因而用滚刀来加工螺旋花键轴是一种最为常用的工艺方法。这里我们应用中所提出的基本原理来导出矩形螺旋花键轴滚刀的齿形设计方法。     

花键轴自动线的机械手

在毛主席的无产阶级革命路线指引下,我厂职工在兄弟单位协助下,成功地为第二汽车制造厂设计、制造了一条花键轴自动线。自从1971年初这条自动线投入生产以来,一直工作稳定,性能可靠,达到了设计要求。经过改进并重新制造的这条花键轴自动线还参加了“广交会”和出口展览会的展出。 花键轴自动线是由三台液压仿形车床、料道及机械手所组成。全线长15米,宽3米。不仅可以用来加工花键轴的半成品,也可用于加工其他小型轴类零件。 这条自动线的机械手,设计新颖、结构简单、工作平稳、性能可靠。 一、机械手方案的确定 花键轴自动线的机械手除考虑…     

系统参数对花键轴轴向推进滚轧成形工艺过程的影响分析及试验

为实现花键轴零件高效高性能精确成形制造,介绍一种花键轴轴向推进滚轧成形工艺的系统组成、工艺过程以及特点,分析滚轧过程中滚轧模具与花键轴间的啮合传动规律,利用ADAMS系统动力学软件研究系统参数(滚轧模具个数Nd、滚轧模具齿数z1)对滚轧过程的影响特点,并通过研制的花键轴轴向推进滚轧成形工艺系统开展滚轧过程中花键轴实时转速的测试以及花键轴的滚轧成形试验。结果表明,滚轧过程中滚轧模具与花键轴间的啮合传动重合度小于1;Nd=3时滚轧模具与花键轴间的啮合传动稳定性明显优于Nd等于2和4的方式,当z1与花键轴齿数z2相等时滚轧模具与花键轴间的啮合传动稳定性较差,而当z1>z2时二者的啮合传动稳定性显著提高,确定的合理工艺系统参数为Nd=3、z1=120。滚轧试验过程中滚轧模具与花键轴啮合传动平稳,成形的花键轴齿数准确、齿形分布整齐、精度高。     

轻型客车传动轴中间花键轴花键加工工艺的改进

轻型客车传动轴中间花键轴的花键一直都是采用花键铣床加工,随着加工设备的老化,改进加工工艺的要求变得十分迫切。本文采用搓齿加工工艺,依据搓齿加工的要求,对花键参数进行了改进设计,并对产品进行了多次试制和试验,形成了花键轴新的搓齿加工工艺。成功转型后,提高了加工效率,降底了加工成本,提高了产品质量。     

New method for forming shaft having thread and spline by rolling with round dies

The research and implementation work for a new shaft part rolling process have been carried out in the present study, where the shaft has a thread and a small module spline or gear. This method is developed based on two-roll cross rolling technologies for thread and spline, and two round rolling dies provide special structure for synchronously forming thread and spline (or gear). In one rolling process, the threaded and splined (or geared) shapes on the different portions of shaft part are formed synchronously, and then the manufacturing cycle has been shortened and the relative phase between thread and spline (or gear) in mass production can be keep stable. Virtualizing practice of the new forming process for a shaft part with thread and spline was carried out by mean of FEM numerical simulation. The results indicated that the shapes of thread and spline being formed in one rolling process would be achieved by controlling the synchronous rolling process combining reasonable design for die structure.     

基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究

分析了航空渐开线花键副轴向载荷的分布规律,建立了其微动磨损量预估流程,提出了一种航空渐开线花键副齿向修形方法。研究结果表明：不同扭转刚度、剪切模量、剖面抗扭模量、结合长度时,花键副沿轴向的载荷均增大;修形前后的花键副微动磨损量均随载荷循环次数的增加而增大;修形后,轴端花键齿接触区域的最大磨损量为51 μm,轴中间接触区域的最大磨损量为96μm,轴末端接触区域的最大磨损量为78 μm。     

差速器行星齿轮轴的断裂分析

借鉴空心圆轴扭转变形时的横截面应力模型和十字轴万向节危险断面的分析,把差速器行星齿轮轴假想为三部分——内花键空心箍、十字阶梯轴和渐开线花键,并关联分析其抗扭强度和十字轴轴颈根部抗弯能力;通过对行星齿轮轴扭矩传递影响因素的分析,提出并证明了解决行星齿轮轴断裂的可行性方法。     

花键轴轴向挤压工艺及模具设计中的几个关键问题

本文主要介绍了国内已经研发生产的矩形花键和各种渐开线齿形花键,如摩托车起动机构主轴和副轴,农用车、轿车、微型车半轴和变速器传动轴及轴承体花键等,叙述了花键轴轴向挤压工艺及模具设计中的几个关键问题。     

基于ANSYS的小模数花键轴动态特性分析

振动是影响花键轴工作的重要动力性能之一,也是导致变速箱整机故障的重要原因之一.以小模数花键轴为研究对象,通过Pro/E建立了小模数花键轴的三维模型,并对其进行了模态分析和谐响应分析,研究结果表明:花键轴在工作状态下其临界转速远高于工作转速,不会产生共振.在此基础上,提出采用抗弯扭措施和工艺改善措施、以减小花键轴的振动变...     

DDM Rotordynamic design sensitivity analysis of an APU turbogenerator having a spline shaft connection

An eigenvalue design sensitivity formulation of a general nonsymmetric-matrix rotor-bearing system is devised, using the DDM (direct differential method). Then, investigations on the design sensitivities of critical speeds are carried out for an APU turbogenerator with a spline shaft connection. Results show that the dependence of the rate of change of the critical speed on the stiffness changes of bearing models of spline shaft connection points is negligible, and thereby their modeling uncertainty does not present any problem. And the passing critical speeds up to the 4th critical speed are not sensitive to the design stiffness coefficients of four main bearings. Further, the dependence of the rate of change of the critical speed on the shaft-element length changes shows quantitatively that the spline shaft has some limited influence on the 4th critical speed but no influence on the 1st to 3rd critical speeds. With no adverse effect from the spline shaft, the APU system achieves a critical speed separation margin of more than 40% at a rated speed of 60,000 rpm.     

提高花键轴冷挤压模具寿命研究

防止模具早期失效,提高模具寿命是研究冷挤压工艺在花键轴加工中应用的重要环节。分析花键轴冷挤压模具的几种常见失效形式及其特点,从模具材料选择、模具结构设计以及坯料的热处理等方面提出了提高模具寿命的措施。