稀土对钢耐大气腐蚀性能的影响

采用户外暴露试验、周浸法和交流阻抗法测定了稀土对碳钢(A3)、08CuPv和09CuPTi的耐大气腐蚀性能,实验表明,稀土能改善08CuPv和09CuPTi的耐大气腐蚀性,并随稀土含量增高,钢的耐大气腐蚀性能增强.稀土对碳钢的耐大气腐蚀性没有明显改善.     

高强度耐大气腐蚀钢中稀土提高耐蚀机理研究

采用SEM、XRD、电化学阻抗和干湿周浸实验法,研究稀土对高强耐候钢耐大气腐蚀性的影响.稀土净化钢液,变质夹杂,改善了点蚀和晶间腐蚀.钢中固溶稀土提高钢基体的耐蚀性并促进稳定致密锈层的形成.稀土微合金化作用提高高强耐候钢的耐大气腐蚀性能.     

稀土对碳钢耐大气腐蚀性能影响

通过实验室加速腐蚀试验一周期浸润试验及盐雾试验，采用失重法测腐蚀率，SEM观察腐蚀产物的表面形貌和断面形貌，XRD测定腐蚀产物的物相组成，研究稀土对碳钢耐大气腐蚀性能的影响。结果表明：稀土的加入可以提高碳钢大气耐蚀性能。     

铜对碳钢耐大气腐蚀性能的影响

通过实验室干湿周浸加速腐蚀试验，研究了模拟工业大气环境下，合金元素Cu对碳钢耐腐蚀性能的影响。利用XRD测定腐蚀产物的相组成，通过SEM观察腐蚀试样表面及截面形貌。结合失重法及电化学方法对Cu提高碳钢耐腐蚀性能的机理进行研究分析。结果表明：Cu对碳钢耐腐蚀性能具有明显的促进作用，添加025％的Cu使碳钢的腐蚀速率明显下降，腐蚀抗力平均提高65％以上，含铜钢的腐蚀产物主要由稳定的aαFeOOH及少量γ-FeOOH构成，锈层较碳钢锈层更加致密，腐蚀电流较小。     

稀土对低碳钢耐工业大气腐蚀性的影响

研究了在江津地区暴晒2年低碳钢和稀土钢的大气腐蚀行为。结果表明:稀土可以有效提高低碳钢耐工业大气腐蚀性,试验钢的腐蚀数据符合动力学模型D=Atn。采用扫描电镜、极化曲线、XRD及Fourier变换红外光谱等手段对腐蚀产物进行研究。发现稀土能促进稳定的保护性腐蚀产物α-FeOOH生成,降低锈层中具有反应活性的Fe3O4含量;并可以增加锈层致密性。从锈层反应的角度阐述了稀土提高低碳钢耐蚀性的机理。     

晶粒尺寸对Corten-B型耐候钢耐大气腐蚀性能的影响

采用相同轧制工艺及不同热处理方法制备了化学成分相同而晶粒尺寸不同的3种Corten-B耐候钢试样。运用金相、周浸、锈层横截面SEM微观分析、交流阻抗测试等手段对晶粒尺寸与Corten-B型耐候钢耐工业环境下大气腐蚀性能之间的规律进行了研究。结果表明:Corten-B耐候钢晶粒尺寸从30μm减小到4μm,周浸加速腐蚀试验后锈层中裂纹和空洞的数量相应减少,腐蚀速率减小,锈层电阻Rr和反应电阻Rt增大,耐大气腐蚀性能得到提高。     

晶粒尺寸对超细晶耐候钢耐大气腐蚀性能的影响

在0．01moL／L、pH为4～5的NaHSO3溶液中,采用干湿交替加速腐蚀试验模拟工业大气腐蚀过程,研究了3种化学成分相同、晶粒度不同的耐候钢的耐蚀性能,并通过不同腐蚀周期后带锈试样的电极化曲线,分析比较了3种试验耐候钢的自腐蚀电位和自腐蚀电流的变化规律。结果表明,晶粒度的影响作用主要表现在腐蚀的初期,细晶粒耐候钢腐蚀速率较快,有利于保护性的内锈层快速形成,但当晶粒细化到一定程度时,晶粒细化对腐蚀速率的影响不明显。     

稀土铈对22MnCrNiMo钢耐腐蚀性能的影响

为了研究稀土对系泊链钢耐蚀性能的影响,冶炼铈含量不同的稀土系泊链钢,利用稀土在钢中的有利作用,力求进一步提高系泊链钢的耐蚀性能。试验用22MnCrNiMo稀土钢由10 kg真空感应炉冶炼,热轧成17 mm板坯,经930 °C二次淬火加620 °C回火处理,通过质量法、极化曲线法和交流阻抗法研究铈对22MnCrNiMo钢耐腐蚀性能的影响。结果表明,添加稀土铈后,不同铈含量试验钢的抗腐蚀性能均有所提高,钢中铈的最佳质量分数为0.143%。此含量下,试验钢组织的均一性最佳,钢中夹杂转变为稳定性高的稀土类球状夹杂,使得试验钢在任一浸泡周期内的腐蚀速率均为最小,除锈后的腐蚀痕迹最轻;容抗弧半径达到最大,即反应电阻到达最大;阳极极化曲线位于其他试验钢阳极极化曲线的左边,即阳极电流密度变小,反应阻力增大。所以铈可以提高22MnCrNiMo钢耐腐蚀性能,当钢中铈的质量分数为0.143%时,试验钢的抗腐蚀性能表现最佳。     

加工工艺对稀土HSn62-1黄铜耐脱锌腐蚀性能的影响

采用脱锌腐蚀深度测量方法、恒电位测试方法和光学显微镜等分析方法,研究了不同的加工工艺对稀土HSn62—1黄铜的耐税锌腐蚀性能的影响。结果表明,冷轧态的黄铜,由于β相沿着冷加工方向分布,同时位错密度和残余应力的增加,导致了其耐脱锌腐蚀性能比热轧态的黄铜和铸造态的黄铜差。热轧态的黄铜,由于在热加工过程中发生了回复和再结晶,使得其耐蚀性和铸造态的相当。     

稀土改善09CuPTiRE耐候钢耐蚀性的作用机理

应用扫描电镜(SEM)、离子探针(IMA)、X射线光电子能谱(XPS)和交流阻抗法研究含不同稀土耐候钢稀土提高耐大气腐蚀作用机理。结果表明,合适的稀土含量可显著提高钢的耐腐蚀性,稀土能促进Si、Cu和P在内锈层中以Si~(4+)、Cu~+和P~(5+)形态富集,并观察到锈层中的稀土。钢中加入稀土形成了致密连续厚而粘附性好的含硅铜稀土的复合铁锈层,从而提高了抗大气腐蚀性能。     

稀土对B450NbRE钢热模拟组织的影响

工业生产中B450NbRE钢冲击韧性不稳定,分析原因在于轧制组织异常.而冶炼时存在稀土收得率不稳定现象,为了研究微量稀土对B450NbRE钢组织和相变的影响,使用真空感应炉冶炼了不同稀土质量分数(0.0010%,0.0046%和0.0160%)的B450NbRE钢,并采用Gleeble-1500热模拟实验机在950℃进行20%和40%的应变,通过对连续冷却过程膨胀数据的测量绘制CCT曲线,结合金相分析研究了稀土对B450NbRE钢组织和相变的影响作用.结果表明,冷却速率小于1℃·s-1时,B450NbRE钢组织以多边形铁素体和贝氏体为主,随着稀土含量的增加,铁索体含量先增加后降低,稀土具有促进多边形铁素体向针状铁索体转变的作用.     

B450NbRE高强耐候310乙字钢研制

通过小炉试验进行化学成分调整,成功开发了450M Pa级高强度耐大气腐蚀铁路车辆用钢,工业试生产表明,450M Pa级BN bRE耐大气腐蚀用钢的各项指标达到了铁路车辆用钢的要求。为铁路货车提高载重量进行了有益的尝试。该钢种已经纳入铁道部相关标准,可以正式生产。     

Atmospheric Corrosion of Q235 Carbon Steel and Q450 Weathering Steel in Turpan,China

Q235 carbon steel and Q450 weathering steel were exposed to the hot and dry environment of Turpan, China for three years.The corrosion rates of both steels were calculated and compared.The morphologies of the rust layer products were observed by optical microscopy and scanning electron microscopy.Analyses of the rust layers were performed by X-ray photoelectron spectroscopy,X-ray powder diffraction,and Raman spectroscopy,and anal-ysis results indicate that the compositions of rust are main iron rich oxide such as FeOOH,Fe3 O4 ,and Fe2 O3 .The iron oxide layer content proportion was calculated through a semi-quantitative algorithm.The resistance elements (Cr,Ni,and Cu)enhanced the resistance properties of the Q450 weathering steel matrix.Moreover,the resistance elements increased the proportion of goethite crystals in the corroded rust layer.     

加速腐蚀环境下高强耐候钢Q450NQR1的耐蚀性能研究

Q450NQR1是以Cu,Cr,Ni合金化为主的屈服强度达450 MPa以上的高强耐候钢,其耐大气腐蚀性能是决定使用性能的重要指标之一.通常利用加速腐蚀试验采用失重法表征耐候钢的耐大气腐蚀性能.通过周期浸润模拟加速腐蚀试验,对比研究了高强耐大气腐蚀钢Q450NQR1和普碳钢Q345qD的加速腐蚀性能,并用XRD对锈层的相组成进行了分析.结果表明:在试验条件下,Q450NQR1的腐蚀失重量和失重速率明显低于普通碳钢Q345qD.Q450NQR1表面锈层主要由保护性较好的α-FeOOH相组成,该锈层为基体提供了良好而稳定的保护作用.     

Effects of RE and N on Properties of Corrosion Resistance and Oxidation Resistance of Gray Cast Iron

ＩｔｉｓｗｅｌｋｎｏｗｎｔｈａｔｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｇｒａｙｃａｓｔｉｒｏｎｃａｎｂｅｉｍｐｒｏｖｅｄｂｙａｄｄｉｎｇｓｕｉｔａｂｌｅａｍｏｕｎｔｏｆＲＥａｎｄＮ．Ｔｏｈｉｇｈｃａｒｂｏｎｅｑｕｉｖａｌｅｎｔ（ＣＥ）ｇｒ...     

酒钢CSP耐大气腐蚀钢带Q450 NQR1的开发

针对酒钢CSP耐大气腐蚀钢带Q450NQR1开发初期出现的强度富余量不足、延伸率不达标的问题,对其金相组织检验、力学性能指标分析、化学成分、轧制工艺以及生产过程组织优化,成功开发耐大气腐蚀钢带Q450NQR1.     

耐蚀B级船板用钢的开发

为了开发一种具有良好耐蚀性能的B级船板,研究采用低碳低锰加稀土的成分设计,并结合纯净钢冶炼技术、动态轻压下连铸技术和中厚板轧制工艺,在中厚板生产线成功进行了耐蚀B级船板的试制。结果表明,产品组织均匀、晶粒细小,在性能符合B级船板的基础上,具有更佳的耐海水腐蚀性。