山岭重丘区二级公路路基施工的质量控制

路基是公路的根本,公路路基的施工质量直接影响着公路的使用效果。山岭重丘区由于地形复杂、地势起伏大等因素给公路施工带来很大困难,因此对公路路基的施工质量提出更高要求。文章以东兰县境内的二级公路为例,讨论了提高山岭重丘区二级公路路基工程质量的措施,阐述了山岭重丘区路基施工的要点控制。     

公路桥梁下部结构和基础的环保设计与施工

结合山岭重丘区公路自身地形、地质条件的特点,对该地区公路桥梁下部结构环保设计与施工做了深入分析与探讨,以使山岭重丘区的公路环保工程得到保障,结论可为桥梁的设计和施工提供参考。     

晋城市金石路路基设计简析

结合晋城市金石路工程实例,对山岭重丘区城市道路路基设计进行分析,提出山岭重丘区城市道路路基设计的相关问题,得出了山岭重丘区城市道路路基设计的一般方法,以期为相似地形、地貌的城市道路路基设计提供参考经验。     

山岭重丘区县、乡公路路基养护探讨

公路在交通运输业中发挥着特殊的、不可替代的作用,而山岭重丘区县、乡公路是山岭重丘区重要的公益性基础设施,也促进了山岭重丘区经济文化的发展。而路基质量的优劣,直接影响公路路面的质量,影响公路的使用质量和服务水平。路基养护应根据山岭重丘区公路所在地区的气候特点,地理、地质条件,加强预防性养护,防治各种病害。本文首先概述了山岭重丘区县、乡公路的路基养护的特点,提出了加强山岭重丘区县、乡公路养护管理管理的措施:积极加强组织管理、全面落实巡查制度、加强县、乡公路的养护宣传、确保公路养护管理资金渠道、组建稳定高效养护队伍和积极创新推广养护管理技术。     

山岭重丘区公路施工技术探讨

以太原某公路项目为例,探讨了山岭重丘区公路施工的施工技术,重点对公路传统测量技术、公路灾害的预防技术和公路爆破工程技术进行了阐述,可以为公路工程提供技术参考。     

关于山岭重丘区便道设计与施工的探索

山岭重丘区地形起伏大,施工便道设计与实际施工难度大。论文在设计中充分考虑气候、地形、地貌、地质、水文、环境保护、既有建筑及线路、车辆的性能和运行等因素,在施工中重点把控施工方法、人员、机械的选择和安全管理等,针对存在的问题提出了相应的解决方案,可供同行参考。     

山岭重丘区县、乡公路路基养护探究

公路作为交通基础设施中不可缺少的的部分,在交通运输过程中发挥着不可替代的作用,山岭重丘区县、乡公路是山岭重丘区重要的交通基础设施,对于促进山岭重丘区经济文化的发展有着积极的推动作用。然而公路路基质量的好坏会对公路路面的质量有着最为直接的影响,使得公路的服务水平以及服务质量受到越来越多人们的关注。本文对山岭重丘区县、乡公路的路基养护内容以及对公路路基养护过程中存在的问题进行分析,并针对这些问题提出相对应的解决措施,以期能够提高我国公路的服务质量与水平。     

山区高速公路路基设计的断面形式及采用情况

针对目前我区高速公路的设计由平原微丘区向山岭重丘区延伸,结合山岭重丘区的特点,提出了平面线形设计中采用不同路基断面形式的设置方法,阐述了路基断面形式与路基平、纵面设计及工程造价关系,并对山岭区路基断面形式的设置提出了自己的见解和意见。     

山岭重丘区高速公路路堑高边坡滑坡灾害及防治

滑坡是山岭重丘区高速公路路基的主要病害之一。通过对滑坡的成因分析和分类,提出了滑坡的常用处治方法。并通过介绍大广高速公路赣州段K3134＋800～K3135＋100段路基边坡整治工程和K3136＋600～K3136＋900左侧滑坡的病害成因、防治措施、施工要点及处治成效,总结了山岭重丘区高速公路滑坡处治的原则和注意事项。     

浅谈山岭重丘地区市政道路设计

通过对山岭重丘区市政道路设计实例分析,总结在山岭重丘区市政道路在现场踏勘、平面设计、纵坡设计、横断面设计、路基路面设计、排水设计以及附属工程设计中遇到的问题和经验,确保建成符合规范要求、合理、经济的山区市政道路。     

隧道塌方治理措施及施工技术

福建地处山岭重丘区,路线穿山跨河占比较大,隧道工程较多,在隧道施工过程中,因工程地质、水文等原因易出现塌方现象,本文作者结合工程实际案例阐述某隧道的塌方原因调查、处治及防治技术。     

山区高速公路涵洞的外业测量

结合祁临、长晋高速公路山岭重丘区的涵洞外业测量工作实践，对山区高速公路涵洞测量及调查工作中所遇到的问题进行了分析，提出了具体的解决措施方法，满足了内业设计的需要，使涵洞设计更加合理、适用。     

大面积夯压组合深填填石场地施工技术研究

山岭多丘地带的高速公路施工中,针对深挖的土质路堑,其路床由于地下水或毛细水的影响,弯沉和压实度等技术指标难以达到规范要求,势必会影响今后的路基乃至路面的稳定。本文对大面积夯压组合施工的深填填石场地施工进行了分析研究,最终形成大面积夯压组合深填填石场地施工技术,本技术具有路基稳定性好、施工效率高等优点,特别适合山岭重丘区土质路堑基底换填施工工程。     

大桥空心墩翻模施工方法简介

随着高速公路在山岭重丘区的修建,中、大桥的设计相对增多,而墩柱也由几十米增高到上百米,结构受力复杂,为节约工程适价,墩柱多采用空心墩,施工难度增大.文章就永武高速公路小绵1#大桥空心薄壁墩优化翻模施工方案进行深讨,对于如何采取有效的方法保证空心薄壁高墩柱的施工质量进行阐述.     

桥梁下部结构施工技术探究

文章依托我国某高速公路桥梁工程施工条件,结合山岭重丘区地理和地质特征,从一般桥梁施工技术和管理等方面为切入点,分别从桥梁基础、下部结构两方面叙述其施工过程中的质量控制要点及难点,对公路梁式桥(现浇)施工过程控制和要点进行分析,阐述了公路简支梁(连续梁)桥施工的全过程,并提出了相关控制措施,以确保工程质量。     

山岭重丘区不良地质隧道施工技术难点分析

针对山岭重丘区不良地质隧道施工问题,以新圆梁山隧道2号高压富水溶洞段隧道为工程背景,研究在岩溶地段发育有高压富水充填溶洞等地质条件下,溶洞段隧道超前预支护以及隧道扩挖施工方法的比选,通过对现场监控量测数据对比分析验证了施工方法的可行性。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面下面层配合比设计

通过对广西第一条沥青路面山岭重丘区高速公路--百色至罗村口高速公路下面层配合比设计,对热拌沥青混凝土DAC-20下面层的配合比设计的应用情况,结合施工实际与试验检测项目进行了介绍与总结.     

TSP技术在隧道工程中的应用实例

准确预报施工前方地质条件是隧道建设的迫切需要,是确定工程施工对策和工程技术措施的关键,也是隧道工程施工安全的前提,还是有效和合理控制工程投资的重要影响因素。本文主要介绍了TSP隧道地震波反射法在山岭重丘区高速公路隧道工程施工中的应用注意事项及相关评价。     

Civil 3d在山区场站设计中的应用

文中以贵黄项目拌和站与钢筋场站建设为例,重点介绍Autodesk Civil 3D软件在山岭重丘区进行放坡、地块整理及场区道路规划的三维解决方案。     

非对称缓和平曲线任意点坐标及方位角计算

讨论山岭重丘区公路及互通立交匝道设计中非对称缓和平曲线的应用,在平曲线计算的基础上推导非对称缓和平曲线几何要素的计算公式,提出非对称缓和平曲线任意点坐标及方位角的计算方法.