内靠模凸轮加工装置

1.引言常见的凸轮加工方法是内、外靠模仿形法。靠模轮廓包围之内是实体的靠模为外靠模;靠模轮廓包围之外是实体的为内靠模。两者皆以靠模凸轮的轮廓来控制刀杆的切入深度,达到凸轮的加工精度要求。内靠模比较少用,应用较广的是外靠模,但外靠模存在很多缺点。     

铝活塞椭圆的加工

我厂新开发的半封闭制冷压缩机中,铝活塞是椭圆的、长轴φ75_(-0.09)~(0.07)mm,短轴φ75_(-0.19)~(-0.15)mm,精度要求很高。由于铝活塞为薄壁结构,夹压时容易变形,且切削加工的温度上升快,影响尺寸精度。椭圆加工又是最后工序,如果工艺保证不好,就会前功尽弃。经过反复摸索试验,我们设计使用了精车椭圆活塞夹具,取得了较好的效果。 一、依据原理 圆柱形的斜切面是椭圆形、斜切角越大,长、短轴之比越大,相反则越小。     

加工变椭圆活塞工装设备的设计及应用

为了解决中小企业加工变椭圆活塞既要节省设备投资,又要保证加工精度的实际问题,介绍了一种在现有车床上使用专用工装设备加工变椭圆的活塞的加工方法及工艺装备的设计.通过实际使用证明,此工装设计合理,能保证活塞加工精度及要求.     

活塞中凸变椭圆数控加工技术

介绍了中凸变椭圆活塞型面的数控加工系统及常用的几种实现方式,并对几种方式进行了比较,阐明了该项技术的发展方向。还述及了该项技术的控制软件的设计、数控系统硬件的设计以及机械机构设计的各个方面。     

PTC活塞数控车削装置在加工立体仿形靠模中的应用

PTC活塞数控车削装置是国防科技大学研制的专门用来加工铝合金活塞的高科技产品,它具有加工精度高、加工范围广、形位精度高等优点。但其刀架刚性较差,不能加工钢质材料,且加工径向差值受数控刀架位移范围的限制,不能大于0.60mm,而用立体仿形靠模加工活塞其精度取决于立体仿形靠模的精度。为此,我们先用PTC加工高精度的铝模,然后再把铝模仿形翻制成钢模,从而解决了高精度立体仿形靠模加工难、PTC车床不能直接加工钢模的难题,取得了理     

活塞裙"软靠模"数控机床加工不稳定性分析及处理

对“软靠模”数控机床加工活塞裙外部轮廓不稳定产生的原因从机械电气、控制及工艺等方面分析，并将处理解决的方法加以介绍。     

中凸变椭圆活塞等体积切除率加工模型及仿真

为使中凸变椭圆活塞裙部加工过程中切削力尽可能恒定,提出一种等体积切除率加工方法。通过分析中凸变椭圆活塞裙部的加工原理和机床的结构与运动关系,建立了数控加工模型,并分析了工件匀速转动时,材料切除率、切削深度和切削面积的变化规律。将机床主轴的匀速转动转变为满足动力学性能约束的非匀速转动,使车削中凸变椭圆活塞裙部轮廓时,材料切除率和切削力基本恒定,建立等体积切除率数控加工模型。通过实例计算,获得用等体积切除率法加工给定活塞裙部轮廓时机床各轴的瞬时位置参数,并将其转变为数控代码。通过仿真加工和测量误差分析,验证了所提方法的可行性。     

加工水泵叶轮的靠模装置与调整

图1所示的水泵叶轮需加工外圆、内孔、端面、斜面和圆弧面。在水泵行业中,一般多用普通车床安装简易靠模装置来加工。加工效率低,加工精度往往受人的因素影响。为此,我厂针对山东博山水泵厂水泵叶轮的工艺特点,在　CB　3232型半自动转塔车床上安装图2所示的靠模装置来加工,其加工效率为普通车床的1.7～2.5倍,减轻了工人的劳动强度,保证了加工精度。　　　　　　　　一、靠模装置的结构与调整　　　　CB　3232型程控半自动转塔车床,是根据加工零件的工艺特点,选择相应的运动图形进行加工的。机床后刀架有6种运动图形(见图3)。可适应加工不…     

活塞裙部中凸变椭圆异型面车削加工

介绍了一种以步进电机为驱动源,采用软靠模与硬靠模相结合的新方法,实现中凸变椭圆活塞裙部加工的车削系统。系统应用计算机进行控制,并进行加工误差的补偿,有效提高了加工精度和效率,获得良好的效果。     

渐近法加工活塞立体靠模

为提高活塞工作性能 ,活塞裙部设计成中凸变椭圆形 ,常用立体靠模仿形车削活塞裙部 ,阐述在平面磨床上用渐近法磨削活塞立体靠模的简易方法     

加工圆锥螺纹的靠模装置

我院接到一批机加工任务。工件形状如图1所示。主要加工难度在于内腔要求出双头螺旋槽,每英寸两扣、左旋.螺旋槽在214长度范围呈圆锥形分布,小端螺纹内径为φ77、大端为φ83,螺纹外径为φ75.5。即小湍螺纹深度为0.75,大端螺纹深度为3.75。这一特殊要求给加工带来难题。而我们利用现有设备条件,因地制宜,设计了一套靠模机构,用原有的 C620车床加以改造,解决了这一问题。     

中凸变椭圆活塞横截面测量的评定方法

本文在建立活塞横截面测量数学模型的基础上,给出了一种新的数据处理方法,它使一个非线性优化问题转化为线性问题求解,同时保证了解的可靠性。     

中凸变椭圆活塞型线加工

本文讨论了凸变椭圆型线的仿形加工方法并对常用的串联靠模仿形和靠模制造作了较详细的分析与介绍。     

用数控坐标磨床加工活塞靠模

现代内燃机发动机活塞裙部造型较为复杂,往往是一个中凸变椭圆或中凸双变椭圆或由若干坐标点构成的立体型面。在活塞大批量生产中,往往要利用一个工作型面与活塞型面一致的立体靠模,以便在靠模车床上车削活塞裙部型面。由于活塞立体靠模精度高(型面误差小于0.003mm),硬度高(60HRC以上),粗糙度值低(Ra0.20μm),难以用常规方法加工。目前国内车削这种活塞复杂型面所需的立体靠模,一般依赖进口,而且价格很高。     

车削铝活塞裙部的靠模刀架

发动机中的铝活塞,其裙部的形状比较特殊,一般是中凸变椭圆即裙部每一横截面都是椭圆,而在轴向中间的椭圆最大,两头的椭圆按一定规律变小,或者裙部的形状是椭圆,即椭圆度处处不相等。图１所示,是柴油机中的ＤＬＨ１１０５活塞,其裙部形状就是属于中凸变椭圆,它在距止口端４２处,椭圆直径最大,两头椭圆分别按锥变３：１０００及１：１０００递减,而每个椭圆的椭圆度ｅ＝０．２８。发动机用的铝活塞,目前有两种加工方法,一种是用数控软靠模加工,另一种是用普通车床加上靠模及一套靠模刀架来加工,由于软靠模加工成本较高,同时…     

内燃机活塞裙部车削加工研究

通过对内燃机中凸变椭圆活塞零件的分析,提出了一种新型的适合于中凸变椭圆活塞截面车削加工的方法-采用通用伺服系统加高频震荡系统构成的混合系统,有效的提高了加工速度和加工质量.在比较了目前的椭圆插补算法的基础上,设计了一种采用极坐标的、适合于本车削加工系统使用的新型的中凸变椭圆活塞截面车削加工插补算法,计算简单,运算精度高,可以满足当前数控加工高速高精度的要求.     

中凸变椭圆活塞外圆表面在位测量的研究

提出了一种检测中凸变椭圆活塞外圆表面的新方法——在位测量,设计了在位测量的软、硬件系统,给出了系统非线性的反函数校正法,从而保证了检测精度,并对测量数据的处理进行了详细研究。生产应用表明在位测量系统能够满足活塞生产的要求。     

活塞加工技术现状分析与研究

活塞是内燃机的关键零件,为保证活塞在热变形下不被卡死,必须将活塞裙部在冷态下制成某种特定的形状,也就是说中凸变椭圆活塞将逐步替代传统的圆柱体活塞。本文根据活塞的结构特点,对其加工工艺进行了分析,并对活塞的加工方法进行了研究比较,最后对现有活塞加工技术的不足进行了总结。     

中凸变椭圆活塞数控车削加工系统

本文介绍了一种用于活塞类零件车削加工的数控系统。该系统用直线电机作刀具进给驱动伺服元件,在计算机的控制作用下,刀具进给伺服机构具有较快的响应速度和较高的定位控制精度,能用于活塞类零件的高速、高精度切削加工。当工件形状、尺寸改变时,仅需要调整车削加工数控程序即可。     

中凸变椭圆活塞加工用高性能直线伺服系统的研究

提出了一种新型的高性能直线伺服电动机的机电系统设计方法,包括硬件及控制系统,因为本系统采用光栅位移测量方法和DSP高速信号处理器,并相应应用了基于状态观测器的滑模控制算法,系统的机电动态特性得到很大的提高。这种直线伺服电动机的高性能已经在试验环境中进行了测试,结果表明系统的总体性能得到很大的提高。