绿色阻燃材料工业展望

绿色化学和技术必将带来新的产业革命；今后绿色阻燃材料工业研究的重点应是开发新型环境友好的低烟、低毒无卤产品，采用环境友好的化学反应，在工艺过程中使用无毒无害的原料，溶剂和催化剂。     

环境友好型阻燃体系的研究现状与展望

针对阻燃体系的研究现状,提出了环境友好型阻燃体系的标准,并综述了各环境友好型阻燃体系(包括膨胀型阻燃剂、成炭型阻燃剂、聚合物/纳米复合阻燃剂、硅系阻燃剂、新型卤系阻燃剂和高效低毒阻燃剂)的阻燃机理和研究现状,指出了其发展方向,可为高效绿色阻燃材料的研发提供理论依据。     

共聚阻燃尼龙材料研究进展

共聚阻燃尼龙可以有效解决尼龙可燃性和燃烧熔融造成火势扩散的问题，在航天航空、建筑、纺织等领域中有着重要的应用前景。对尼龙主要的阻燃改性方法进行了介绍，详细阐述磷系阻燃尼龙、氮系阻燃尼龙、协效阻燃尼龙等新型共聚阻燃尼龙材料的研究与应用进展，并从阻燃性能、综合性能、阻燃剂的研发角度对阻燃尼龙材料的发展进行了展望。     

2012国际阻燃材料与技术研讨会

材料的阻燃化对保证人民生命与财产安全以及国民经济发展具有重要的战略与实际意义。随着我国新修订的《消防法》的颁布、国内外阻燃标准的强制实施，特别是欧盟的RoHS、WEEE和REACH指令和我国强制性国家标准“公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求及标识”的出台，对材料的阻燃提出了新的要求，极大推动了阻燃行业的发展。近年来，中国的阻燃材料与技术得到了快速发展，已引起国际同行的普遍关注。     

纳米技术在材料阻燃改性中的应用

介绍了纳米技术在阻燃材料中的应用进展。层状硅酸盐、层状双氢氧化物、碳纳米管等制备的聚合物／纳米复合材料，其热稳定性有所提高，但要和阻燃剂协同使用才能达到最佳的阻燃效果。常规阻燃剂的纳米化不仅可以提高阻燃效率，还可降低阻燃剂的添加量，改善阻燃材料的物理机械性能。     

建筑装饰材料的防火分级与阻燃测试方法

文章论述了建筑材料的防火分级，建筑装饰材料的火灾危险性，材料的阻燃及规范要求，阻燃测试方法和相关标准。     

无卤阻燃聚烯烃电缆阻燃技术的研究进展

塑料电线电缆的阻燃问题越来越重要，尤其是汽车、船舶、海上采油平台等许多现代化设施中使用的电缆，阻燃要求更高。但除了四氟乙烯等几种塑料电缆外，其余的塑料几乎不阻燃，都需经过阻燃化处理。为了提高电线电缆的阻燃性能，一般均采用添加含有卤素的卤化物和三氧化二锑，这些阻燃剂的缺点是燃烧时发烟量大，产生有毒、有害、有强烈腐蚀性的卤化物。为了达到低烟、低毒阻燃的目的，国内外许多专家都致力于低烟、低卤阻燃材料的开发。无卤阻燃材料在近几年得到了迅速发展，如英国BP公司、美国的UCC公司、日本的大日本油墨公司等都有相应的产品实现了工业化生产和应用，他们通常是在不含卤素的电缆材料中添加Al(OH)3或Mg(OH)2等无机阻燃剂。许安军等人指出目前阻燃材料主要研究方向是：为提高环境应力开裂和机械性能而进行的无机阻燃剂的表面处理与树脂的改性研究；提高阻燃性和减少无机阻燃剂加入量而进行的阻燃增效剂的研究；对其他无卤阻燃途径的研究。新的进展包括以下几方面。     

生物基聚酰胺阻燃的研究进展

对阻燃剂进行了总结分类,简介了阻燃的基本原理,综述了生物基聚酰胺阻燃的研究现状。生物基聚酰胺的制备原料主要是植物中的蓖麻油衍生物,生物基聚酰胺是可再生材料。在绿色环保的大背景下,生物基聚酰胺的应用前景十分广阔,其无卤阻燃亦是亟需重点研究的方向。     

EVM橡胶阻燃改性研究EI北大核心

首次对EVM橡胶分子链进行了水解接枝改性研究,在原有C,H,O等三种元素的基础上,引入了P,N等绿色阻燃元素。经氧指数、热释放速率测试表明,材料的阻燃性能获得了很大提高,体现出明显的膨胀阻燃效果。     

新型阻燃剂中间体DOPO合成与应用概述

新型阻燃荆中间体9，10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物(DOPO)及其衍生物合成的阻燃荆具有高效、无卤、无烟、无毒等性质，不迁移，阻燃性能持久。可用于电子、合成纤维、半导体封装材料阻燃。DOPO在提高高分子材料的阻燃性、热稳定性和有机溶解性的同时，保持了高分子材料的良好物理性能。     

无卤阻燃材料的研究进展

介绍了磷系阻燃剂、硅、氮系阻燃剂、膨胀型阻燃剂及纳米型阻燃剂等几类无卤阻燃剂的研究进展,重点介绍了聚磷酸铵（APP）为主要组分的膨胀型阻燃剂。该系列阻燃剂是无卤阻燃剂中的典型代表,其热稳定好、高效、抑烟、安全、无毒,对环境基本无污染,在阻燃材料中得到广泛的应用,并将逐渐代替含卤阻燃剂。     

无卤阻燃三元乙丙橡胶的研究进展

综述了无机金属化合物阻燃剂、硅系阻燃剂、膨胀型阻燃剂、磷系阻燃剂、磷-氮协效阻燃剂等阻燃三元乙丙橡胶的研究现状,提出无卤阻燃三元乙丙橡胶未来的发展方向,即:开发多功能化、高效的无卤阻燃剂,制备聚合物/纳米复合材料阻燃剂,开发协效阻燃配方等。     

阻燃剂及其阻燃机理的研究现状

近来关于阻燃剂及其阻燃机理越来越受人们的关注.综述了卤系、磷系、氮系、铝镁系、粘土类和膨胀石墨阻燃剂在高分子材料中的阻燃机理及其研究现状,并提出了增加复合材料在燃烧过程中的成炭倾向是今后聚合物阻燃设计的新思路.     

含硅阻燃剂的研究进展

通过介绍有机硅系阻燃剂、无机硅系阻燃剂、含硅本质阻燃高聚物技术以及含硅化合物的协效阻燃技术和阻燃机理等内容,概括了含硅阻燃剂的研究进展情况.阐述了硅系阻燃剂不但具有高效、低毒、抑烟和促进成炭等优异的阻燃性能,而且相对于传统阻燃剂,聚合物的加工性能和力学性能等方面也有显著的提升作用.     

一种无卤抑烟阻燃功能型瓦楞纸板的性能研究

制备了具有无卤抑烟特性的阻燃剂,并对普通瓦楞纸板进行了阻燃处理,研究了这种阻燃剂对瓦楞纸板阻燃性能及主要机械性能的影响。结果表明:涂覆复配阻燃剂后,瓦楞纸板的氧指数可达到28%,属难燃级别;阻燃瓦楞纸板试样边压强度提高了12.7%,平压强度提高了39.1%,戳穿强度提高了10%,有较明显的增强效果。     

阻燃技术在纸包装中的应用

通过介绍和分析有关纸质包装阻燃技术的研究现状,论述了从纸浆处理和阻燃剂选用两方面赋予纸质包装阻燃性能的途径,提出了今后我国纸包装及其阻燃技术的发展方向.     

无阻燃剂阻燃酚醛塑料的研制

介绍了无阻燃剂阻燃酚醛塑料的制备工艺、性能、成型条件等。实验证明不加阻燃剂 ,采取无机纤维增强、矿物粉填充、各组份科学匹配、形成难燃结构 ,可制得UL - 94V - 0级高阻燃性塑料。保证了低烟、低毒、无腐蚀、低成本和良好的物理机械性能和加工性能、扩大了酚醛塑料的使用范围。     

磷系阻燃剂的微胶囊化及其在聚合物中的应用研究进展

磷系阻燃剂是阻燃效率较高的一类无卤阻燃剂,但同时存在易吸水,与基体相容性差,热稳定性不好等缺点。微胶囊化是近年来克服这些缺点的有效途径。通过分子设计不同的囊壳对阻燃剂进行微胶囊化改性,不仅可以改善阻燃剂的物理性质,还可以提高阻燃材料的阻燃性能。文中介绍了三聚氰胺-甲醛树脂、聚氨酯、环氧树脂、有机硅以及纤维素等不同囊壳材料对微胶囊化的阻燃剂及阻燃复合材料性能的影响,研究表明微胶囊化改性后的阻燃剂的耐水性、热稳定性与基体的相容性以及阻燃材料的力学性能均得到有效的提高。     

长大隧道沥青路面用阻燃剂种类及阻燃机理研究现状

概述了沥青阻燃剂的几种典型阻燃原理:吸热、覆盖、抑制链反应及不燃气体窒息作用等;分析了常用沥青阻燃剂的特点及其阻燃机理,指出了沥青混凝土路面的阻燃研究目前主要集中在沥青结合料的阻燃研究和评价上;介绍了新型的阻燃技术和阻燃思路;展望了长大隧道阻燃沥青混凝土路面的研究方向:低温施工的阻燃沥青混凝土由于排放少、热辐射低、有利于施工操作而具有很好的发展前景.     

膨胀型阻燃剂的研究进展

随着易燃高分子材料的广泛应用,阻燃剂也得到了广泛的应用,同时对阻燃剂的阻燃性、相容性等特性也有了更高的要求。膨胀型阻燃剂具有阻燃效率高、低烟、低毒等优点,因此成为阻燃剂的重要发展方向。简单介绍了膨胀型阻燃剂的阻燃机理,重点综述了近年来国内外膨胀型阻燃剂的最新研究进展和阻燃剂生产的新技术。最后指出了目前膨胀型阻燃剂研究存在的问题,也对该领域未来的研究方向提出了建议。