新疆电气化铁路保供电研究

本文是对新疆地区电铁牵引站保供电的研究。文章分析了兰新一、二线牵引站的系统概况,针对电网结构和牵引站分布,对各牵引站做出分级,并提出对电铁保供电的几点建议。     

基于全寿命周期的电铁牵引站接入系统导线截面选择方法

介绍电铁牵引负荷的特点,提出基于全寿命周期的电铁牵引站接入系统导线截面选择方法,分析导线的全寿命周期成本,结合一起电铁牵引站接入系统导线截面选择的案例,说明利用该方法可实现资产全寿命周期内成本最低,提高电网的经济运行水平。     

基于PSCAD的牵引站接入系统谐波仿真分析

对电铁牵引站接入系统谐波问题提出仿真分析方法并设计治理方案。基于牵引站谐波特性建立牵引负荷谐波模型,搭建电磁暂态仿真软件(PSCAD)仿真模型,针对实际牵引站的谐波特性设计单调谐滤波器加二阶高通滤波器的谐波治理方案。仿真验证表明,公共连接点(PCC)谐波含量大幅度减少,满足国标要求,可供电铁牵引站解决此类问题参考。     

牵引变电站供电线路进线档频繁电烧伤分析

从分析多个电铁牵引站供电线路进线档出现架空地线连接金具电腐蚀入手,着重分析了铁路负荷回流在牵引站地网及其进线各接地点处的分布;通过多次现场实测,并对等效回路模型及其各处电流分布的分析,得出了电铁牵引站供电线路进线档地线上存在较大电流的结论。讨论了牵引站供电线路进线档电烧伤事故频繁发生给电网安全运行带来的影响,并对现有技术条件和运行维护制度提出了相应的改进措施和建议。     

一起牵引站供电线路金具断裂典型故障分析

选取一起典型牵引站供电线路金具断裂故障,分析铁路回流电流在牵引站、电铁、架空线路回路中各点的分布,同时对金具断裂原因进行剖析.结合故障分析对湖南省牵引站供电线路进行排查,结合隐患排查结果提出解决方案,以提升牵引站供电线路运维水平.     

电铁外部供电工程投资回报分析及合理电价建议

近年来,随着我国电气化铁路的飞速发展,电铁外部供电工程数量及投资规模逐年增加。为保证电铁牵引站的可靠供电,外部供电工程均采用一用一备的两路独立电源供电模式,单位负荷工程投资较大,而牵引站投产后实际电量和负荷远低于预测情况成为常态,尤其是取消电铁还贷电费后,工程投资难以收回,有必要对电铁外部供电工程进行投资回报分析,并提出合理的电价建议,确保电气化铁路供电的可持续发展。     

曲靖110kV电气化铁路用电谐波危害分析

电力系统的谐波是电力系统电压正弦波形产生畸变,电力机车用电会产生0次到50次谐波。南昆电气化铁路和贵昆电气化铁路经过曲靖市,在曲靖电网内有110千伏电气化铁路牵引变电所11座,为了查明曲靖电网内电铁牵引站谐波情况,2005年10月至2006年2月,我们对红土沟等电铁牵引站进行谐波调查测试,测试结果表明,曲靖电网内电铁牵引站的5次、7次谐波电流及电压严重超标。本文从曲靖电网内电气化铁路牵引变电所变压器的结构分析入手,分析铁路牵引变电所谐波电流电压对电网的危害,以及谐波的抑制措施     

电气铁道牵引站谐波的测算

本文根据山西省雁同电网某牵引站的电铁谐波实测数据对文［１］提出了简化公式在预测牵引站谐波上的误差作了检验。     

京郑线3座电铁牵引站对北京电网影响的研究

为保证电力系统的安全运行,在非线性负荷（特别是电气机车、电弧炉、轧钢机、电解槽和和电力电子设备等用户）接入电网我前,对其投入运行所产生的影响进行技术评估是非常必要的。根据北京地区电网结构以及电铁牵引站的参数,对京郑电铁北京段３座牵引站投运后所产生的谐波和负序分量,对北京地区电网产生的影响进行了定量的分析研究。结果表明３座牵引站接入电网运行后,分别向各供电站１１０ｋＶ母线（公共连接点）上注入的谐波电     

电铁牵引负荷对风电场运行特性的影响分析

随着兰新铁路电气化改造工程建设,风资源丰富的新疆出现了电气化铁路牵引站与风电场集中接入电网的情况。综合考虑电铁牵引负荷的特点和风电场的功率特性,通过理论推导从谐波和负序的角度分析了电铁牵引负荷对风电场的影响,并且结合新疆电网实际,在电力系统仿真分析软件DIgSILENT PowerFactory中建立模型进行仿真分析,深入研究了电铁牵引负荷在运行过程中对风电场运行特性的影响,并对解决措施进行了探讨,具有一定的实际意义。     

郑武电气化铁路信阳段供电问题探讨

铁路是国民经济的命脉，铁路电气化是铁路建设的发展方向，研究如何保证其可靠供电显得非常重要，本文针对河南信阳电网两电铁牵引站的供电问题，结合信阳电网及铁路牵引站的实际情况，分析了现，主未来如何保证电铁可靠供电，提出了解决电铁供电连续性的措施和方法，同时也介绍了河南信阳电网在保证电气化铁路运行积累的一些经济和教训，可供电力和铁路电调部门借鉴与参考。     

电气化铁路供电若干问题探讨

综合介绍并探讨了电铁牵引站供电电压、接触网、牵引变、主接线、相位标识、谐波、负序、功率因素以及供用电关系等若干方面的问题。     

一种电铁供电线路继电保护配置方案

针对电铁牵引站供电线路保护配置,结合电气化铁路负荷特性、牵引站一次主接线的情况,分析了配置距离保护的缺陷,提出了一种采用纯电流保护的改进配置方案,并对该方案下的整定原则进行了分析探讨。     

黔桂电铁对110kV水任变电站谐波影响分析

为了减少黔桂电气化铁路牵引负荷产生的谐波和负序电流注入电网,降低谐波给供电系统及广大电力用户造成的谐波干扰和影响。分析水任变电站110 kV母线在系统不同运行方式下的谐波、负序、无功变化情况,得出了采用220 kV变电站的110 kV专线主供方式对黔桂电铁电力牵引站供电可降低电铁影响的结论。     

电气化铁路外围供电线路带负荷测试分析

通过对电气化铁路（以下简称电铁）牵引站仅投电容器时对V-V接线的变压器初、次级绕组电流及电压向量关系的分析,得出了其外围三相供电系统在牵引站仅投电容器时带负荷测试的几点结论,如：回流相电流幅值为其他相电流幅值的1.732倍,方向与其他两相电流向量和相反等。并以此为依据,对巴彦淖尔市目前投运的电铁线路在变电站端进行了带负荷测试,测试结果验证了分析结论的正确性。     

电铁对风电场运行特性影响研究综述

随着我国电铁和风电的快速发展,许多地区存在着风电和电铁集中接入的问题,由于电铁牵引负荷存在负序和谐波等电能质量问题,将会影响到风电场并网点处电能质量,进而会影响到风电场的运行特性,因此有必要探究电铁牵引负荷对风电场的影响。首先介绍了牵引供电系统概况,分析电铁牵引负荷的负荷特性,并从理论上分析电铁牵引负荷引起的三相不平衡和谐波等问题对风电场运行特性的影响。最后总结出目前关于电铁牵引负荷对风电场运行特性影响的研究现状,以及改进风电场电能质量主要采取的抑制措施,并指出研究中存在的不足以及改进措施。     

一种用于电铁牵引变电站负荷平衡的新型补偿器

随着我国电气化高速铁路的发展,牵引供电系统对电网带来的负面影响不容忽视。提出了一种用于电铁牵引变二次侧的新型换流补偿器,通过定义一个虚拟的三相系统并采用分相控制策略,实现动态跟踪并平衡两相牵引桥臂上的负荷,进而从根本上消除牵引变对三相交流系统的负序干扰,并且该补偿器还具备动态无功调节功能。仿真结果证明,本文提出的新型补偿器既可以有效平衡牵引变电所不同桥臂上的负荷,消除电铁牵引变向电网注入的负序电流,还可以通过补偿器实现牵引站的动态无功补偿。     

山西电气化铁道的谐波和负序

山西省是我国重要的产煤基地。为了将煤外运,省内逐年建成了石太线、丰沙大线、太焦南段线、北同蒲线、平朔支线和大秦西段线等六条电气化铁道(以下简称电铁)。省内电铁的总长度达904km,共有牵引站24座、牵引主变48台,总容量152万kVA。其中,雁同电网内谐波源用户设备总容量达48台,73.65万kVA,而电铁占了其中的20台,62.2万kVA,占谐波源用户设备总容量的84.4％。     

西陇海电气化铁路与河南电网

本文介绍了西陇海“电气化铁路”(以下简称电铁)简要概况,给出了其电铁负荷所产生的负序和谐波电流的统计分析结果。在多数运行方式下电铁负荷所产生的负序和谐波电流将会影响电力系统正常运行,特殊运行方式下将造成重大事故。指出了电铁所采取的无功补偿兼滤波措施同实际需要相比是不相适应的,电铁必须进一步完善其滤波措施。为了减轻电铁的负序电流对电力系统的影响,对“电铁”牵引站负荷严加管理保持相对均衡很有必要。同时提出了改进建议。     

电铁牵引负荷对某地区电网电压的影响分析及治理措施

针对电铁牵引负荷引起对某地区电网电压波动的问题,简述了电铁牵引供电系统的基本原理,分析出电铁牵引负荷所产生的谐波电流和负序电流是引起电网电压波动的理论原因,并建立系统等效分析模型,通过电力系统短路容量这一衡量电力系统强弱的理论分析,得出供电电源系统强弱是引起电压波动的实际原因,该电铁牵引负荷在由不同变电站供电时对电网电...