变截面偏心减振刀杆的结构优化

深孔镗削加工技术是高端液压支架制造技术难题之一。首先从对镗刀杆受力变形的相关机理进行理论分析,根据缸底深孔结构的具体结构和尺寸,设计出一种大长径比变截面偏心减振镗刀杆,利用有限元软件对镗刀杆进行受力分析,利用分析结果对减振刀杆结构进行优化分析,在满足刚度和强度要求的条件下确定了刀杆的各部位尺寸最佳结构参数。这为同类刀杆轻量化设计提供了重要的参考依据。     

异形深孔数控镗削工艺设计

对异形深孔数控镗削工艺进行了设计.在设计中,根据异形深孔零件的结构和尺寸要求,绘制了异形深孔数控镗削工艺系统总体布局图.工艺设备由异形数控镗刀、镗杆、驱动装置、液压缸等组成,由数控系统发出编程指令,控制交流伺服电机运动,通过减速装置控制镗刀和进给拖板,使镗刀实现轴向和径向两轴联动,对异形深孔进行加工.为防止在切削力作用下镗杆弯曲变形,采用液压缸对镗杆进行拉伸,减小镗杆的受力变形.所设计的异形深孔数控镗削工艺适用于长度3 m以内的任意异形深孔,具有推广价值.     

一种新型深孔镗刀研制

深孔镗削是深孔加工的重要部分,对其展开研究具有重要意义.以无氧铜难加工材料深孔镗刀研制试验为主要研究对象.分析深孔镗削运动形式、深孔镗削受力、深孔镗刀设计基本理论;设计并加工无氧铜材料的深孔镗刀,并进行相关刀具切削加工试验.分析加工试验中出现问题,提出解决问题的方法,通过试验来证明该方法的可行性,指导并应用于深孔加工的生产实际中.为以后实现相应材料和形状的零件的加工提高宝贵的经验,对深孔镗刀进一步研究具有很高的经济和研究价值.     

降低零件长深内孔表面粗糙度的车削工艺

针对零件长深内孔表面粗糙度加工要求,在现有设备条件下,从零件装夹、零件加工时刚性控制、镗刀杆的设计等方面,提出了保证零件内孔表面粗糙度要求的措施,实现了该零件内孔的加工;通过镗刀座的设计,对镗刀杆装夹方式进一步优化,使零件内孔表面粗糙度质量得到有效提升,同时提高了该零件的加工效率。     

双级串联调谐质量阻尼器减振镗杆的设计与性能仿真分析

针对大长径比镗刀杆在加工大型复杂零件的孔及孔系结构中容易产生振动、加工效率低且加工质量不稳定等问题,提出了一种内置双级串联调谐质量阻尼器的新型减振镗杆,建立了减振镗杆的力学等效模型,通过求解和分析减振镗杆的振幅比,确定了减振镗杆最优的阻尼器长度及阻尼比。利用MATLAB/Simulink分别求解减振镗杆和普通镗杆的加速度响应信号,结果表明,减振镗杆的吸振性能显著提高,振动衰减时间大幅缩短。应用Workbench对两种镗杆进行模态分析和谐响应分析,得到固有频率和幅频曲线,发现减振镗杆的振幅远小于普通镗杆。本研究为减振刀具的研制与推广提供了一定的理论参考。     

飞机起落架300M钢轮轴加工工艺研究

通过对300M超高强度钢起落架轮轴深孔零件的性能分析,确定了合理的加工工艺.探讨了刀具振动对镗孔加工的影响,设计了镗杆的结构尺寸,并对镗杆的夹紧装置进行了改装.分析了走刀路径、切削参数对零件表面质量和刀具寿命的影响,通过试验验证,给出了最合理的切削实施方案,为300M钢的深孔镗削提供了理论依据.     

深孔镗杆在推镗和拉镗时的ANSYS受力分析

深孔镗削是提高深孔加工精度的一种方法,它能校正己有孔上的缺陷,如圆度误差、直线度误差,从而获得良好的几何精度和表面粗糙度。深孔镗削的加工方式、运动形式、镗刀的轨迹方程和对镗削的受力分析是深孔镗削加工中各不稳定因素的渊源,在深孔镗削过程中,运用合适的镗削方式可以减小切削系统的振动。针对多刃均布式深孔镗刀,在推镗和拉镗方式下进行受力分析,并利用PRO/E建立镗杆几何模型并生成中性几何文件,通过ANSYS有限元法,计算出推镗和拉镗时镗杆产生的挠度以及最大应力应变曲线,将二者结果进行比较,证明在细长管时拉镗加工的优势。     

大直径深孔镗刀国产化设计

提高大直径精密零件深孔加工的生产率和加工精度是深孔加工中的一项重要问题。本文通过对瑞典Ｓｏｎｄｖｉｋ深孔镗刀的结构分析，设计了两种类型的大直径深孔镗刀，并通过生产应用，取得了良好的效果。     

深孔加工镗杆的结构模态对切削颤振的影响

本文通过对普通镗杆和减振镗杆的动态特性及结构模态的研究,分析了镗杆对深孔加工中产生的切削振动的影响。     

小直径的机夹减振镗刀

本文从振动的危害引出减振镗刀设计的必要性;又从对国外减振镗刀及我们要加工的零件的分析,提出小直径机夹减振镗刀设计的依据。文章给出了镗刀的结构及使用效果:加工不锈钢零件的较小孔时,表面光洁度提高2～3级,达▽9,椭圆度和锥度≤0.003mm。     

层状复合结构镗刀杆设计与性能研究

设计了一种由碳纤维复合材料与金属材料组成的层状复合结构减振镗刀杆,对其静态性能和动态性能进行了有限元分析,并与普通结构的硬质合金镗刀杆进行了性能对比。结果表明,硬质合金镗刀杆具有较高的静刚度,固有频率及动刚度较低,适于载荷较大的低速镗削加工,而复合结构镗刀杆具有更加优良的动态性能,适用于高速镗削加工。     

长筒体类零件的深孔加工研究

在航空产品的加工中经常会遇到长筒体类零件,这类零件都有很深的内孔,一般的加工方法很难保证要求,甚至无法进行加工。通过研究,使用了一种特殊的深孔加工方法,采用浮动式镗刀,利用木导向块定位等技术来进行加工,解决了深孔加工中镗刀杆刚性不足,振动和让刀现象非常严重的问题,取得了很好的加工效果。文中通过对该零件的具体加工,提供了一种深孔的加工方法。     

大长径比减振镗杆的ANSYS静力优化分析

大长径比镗杆对于深孔的加工有很好的效果,为设计性能较为优良的减振镗杆,采用数值模拟的手段,对三种镗杆方案进行了ANSYS静力分析。通过分析得出性能最为优良的减振镗杆,在镗杆一端加入橡胶阻尼提高了其减振性能,在另一端加入硬质合金提高了其刚度。     

锥度深孔数控镗刀加工方法

根据锥度深孔的加工要求设计了数控锥度深孔镗刀结构,介绍了锥度深孔的加工方法。该结构由锥度镗刀、镗杆和驱动装置组成,数控系统发出控制信号,驱动交流伺服电机运动,通过减速机控制镗刀和进给拖板运动,实现了轴向与径向两轴联动的对内锥孔的镗削加工,并可以加工长度不超过6m、大小头直径差150mm以内的任意锥孔。     

非线性减振槽在不同排布方式下抑制深孔镗削颤振的研究

非线性减振槽能有效地抑制深孔镗削过程中的颤振,其镗刀系统输出阻尼的大小受非线性减振槽排布的影响。因此,设计了3种不同排布方式的非线性减振槽双镗杆结构:螺旋排布、交错排布以及直列排布。首先,通过Fluent软件对3种不同排布方式下的非线性减振槽的阻尼流场进行仿真,得出螺旋排布的非线性减振槽阻尼通道输出的阻尼效果更好;其次,运用Simulink软件对其动力学模型进行仿真,得出振动时域图,直观地显示了螺旋排布的非线性减振槽双镗杆结构抑制深孔镗削过程中的颤振效果更优。     

浮动镗刀偏心距对孔加工尺寸的精度影响

分析了浮动镗刀偏心距对孔加工尺寸的精度影响，提出了可以扩大刀杆上刀方孔偏心距公差的观点，以提高镗刀杆的加工工艺性，节约成本。     

切削参数对内置式减振镗杆振动影响的研究

深孔加工中镗杆的颤振严重影响深孔的表面质量,而切削参数对内置式减振镗杆振动有很大的影响。为解决这一问题,建立基于有限元分析软件ANSYS的内置式减振镗杆仿真模型,加载应力载荷;采用单因素分析法,研究镗削过程切削参数对内置式减振镗杆刀尖最大振动幅值的影响,得到不同切削参数对内置式单减振镗杆刀尖幅频特性曲线;最后由幅频特性曲线归纳出切削参数对内置式减振镗杆切削状态的影响规律。所得结论为内置式减振镗杆在实际镗削精加工中应用提供参考。     

深孔镗镗刀杆结构优化

针对液压缸内孔在深孔镗加工过程中存在的工艺路线繁杂、深孔镗专用刀杆规格多、生产准备时间长、制约了生产效率的提高等弊端。通过对传统加工工艺的分析,提出了镗刀杆结构的优化方案。产品测试结果表明,优化的镗刀杆能够可靠、高效地完成缸筒内孔的加工,并满足设计要求,具有较高的实用价值。     

动力减振镗杆结构参数优化

深孔镗削过程中,镗杆不可避免产生振动,影响孔的加工质量,为了提高加工质量,本文针对动力减振镗杆建立力学模型,通过对模型的研究得出减振器的最优参数,应用ADAMS动力学仿真软件和试验验证了理论优化的正确性。通过和普通镗杆对比分析,结果表明动力减振镗杆有效地达到了减振效果。     

一种波纹喇叭零件的加工

通过对深腔波纹喇叭零件的结构和加工工艺分析,提出了采用不同直径的钻头首先将内腔粗钻成台阶孔,然后使用专门设计的镗刀完成内腔的精加工,最后使用专门设计的切槽刀粗精车各环形槽。实现了零件的数控加工,解决了深锥孔以及内环形槽的加工难题。