单体液压支柱缸体失效分析及激光强化研究

本文分析了矿用单体液压支柱缸体失效原因,介绍了激光淬火的工艺及特点,试验表明,激光淬火可提高单体液压支柱缸体的表面硬度、耐蚀性和耐磨性。     

单体液压支柱缸体失效分析及激光强化研究

本文分析了矿用单体液压支柱缸体失效原因。介绍了激先淬火的工艺及特点。试验表明,激光淬火可提高单体液压支柱缸体的表面硬度、耐蚀性和耐磨性。     

液动射流冲击器缸体断裂失效分析

某液动射流冲击器在井下应用过程中,其缸体出现内壁断裂.采用宏观形貌分析、扫描电子显微镜断口分析、金相组织分析、力学性能试验分析了缸体断裂的原因.结果表明,缸体内部存在较多的非金属夹杂物和严重的铸造缩松缺陷,缸体的塑性和韧性很低.在向下钻进中,缸内含硫腐蚀性介质和缸内壁裸露的铸造缩松类缺陷,是导致缸体发生腐蚀疲劳断裂的主要原因.     

钻铤断裂失效分析

对钻铤断裂原因进行了断口分析、金相检验和力学性能试验。结果表明，钻铤内侧存在大尺寸初始裂纹是导致钻铤使用中断裂的原因，初始裂纹区属退火状态组织的解理断口，断面有严重的氧化和脱碳，属于前处理过程的应力裂纹。工件内表面存在刀痕等机加工缺陷，造成应力集中促进了裂纹的形式。     

减速机轴断裂失效分析

采用宏微观形貌分析、化学成分分析、力学性能测试、SEM微观形貌分析等手段,分析了减速机轴断裂的原因.结果表明:热处理工艺不规范,产生魏氏组织是减速机轴断裂的主要原因;键槽的设计位置不合理加速了减速机轴的断裂.     

40Cr液压轴承断裂失效分析研究

采用光学显微镜、扫描电子显微镜及其附带能谱等方法,对断裂液压轴承进行了化学成分分析、断口形貌观察和金相组织检验,分析了液压轴承断裂的原因。结果表明,液压轴承的化学成分符合企业规范要求,但内部组织不均匀,源区和1/2半径处组织均为细珠光体+块状或半网状铁素体,轴表面覆盖厚度约50μm的镀层,表层的组织为索氏体+少量铁素体+少量贝氏体;距表面约13 mm区域观察到过渡组织,为索氏体+细珠光体+少量铁素体;液压轴承在热处理时内部产生的宏观原始裂纹是导致支柱在工作应力作用下发生脆断的重要原因。     

镀锌螺钉断裂失效分析

采用宏微观断口形貌分析、化学成分分析、金相组织分析、力学性能测试等方法,分析了镀锌螺钉断裂的原因.结果表明:搓牙工序中在牙根部位产生的微裂纹是导致螺钉发生最终断裂的主要原因,螺钉具有较高的脆性是导致螺钉发生最终断裂的重要原因.     

减速机高速轴断裂失效分析

对减速机高速轴的断口宏观形貌、金相组织、化学成分、硬度等进行了观察和测试.结果表明,减速机高速轴未按制造图纸要求选用42CrMo钢,使用前也未按要求进行调质处理,原材料的组织缺陷以及键槽的设计位置不合理导致其发生早期断裂失效.     

带环形底圆筒开裂的原因分析

在产品制造中发现带有环形底的旋压件圆筒部分开裂的情况之后,对其进行了调查、测试和分析。分析结果说明:圆筒内壁的裂口缺陷为折叠和裂纹;其缺陷为旋压坯料尺寸不合适或采用的旋压工艺参数不匹配所致;带环形厚底正旋时,为保证旋压过程中金属的稳定流动,其起旋点不宜明显超出阶梯轴芯棒的轴肩,应采用与坯料尺寸相匹配的旋压工艺参数,以保证在旋压过程中不产生折叠、裂纹;应对其旋压后的工件抽样剖取加工纵向截面试样,检查其旋压质量;对于重要的强力旋压件,应100%进行无损探伤检验。     

40Cr钢电机作动筒支臂断裂原因分析

某电机作动筒支臂材料为40Cr钢,在支臂系统测试过程中支臂发生断裂。通过外观检查、断口观查、金相检验和硬度检测等方法,确定了支臂断裂性质和断裂原因。结果表明,电机作动筒支臂断裂性质为脆性过载断裂;支臂调质不良,材料中出现大量铁素体,支臂脆性增大,同时内壁存在脱碳层以及壁厚不足降低了支臂的承载能力是导致其过载断裂的内因;支臂工作过程中存在不均匀受力以及冲击载荷是导致其断裂的外因。通过热模拟试验讨论了支臂不良组织产生原因,并提出了预防措施。     

伸缩油缸通油管总成断裂失效分析

采用宏观形貌分析、断口形貌分析、显微组织观察、硬度测试等手段,对伸缩油缸通油管总成的断裂原因进行分析。结果表明,通油管总成的断裂类型为宏观脆性断裂,裂纹源位于活油管焊趾处的熔合线上,管壁一周焊趾处都产生了裂纹并向内壁扩展形成断口的放射区,最后断裂区在内壁形成剪切唇。引起断裂的主要原因是活油管表面的镀铬层残留在熔合线上,裂纹源从镀铬层界面起裂,最后导致活油管在焊接处断裂。     

气缸盖螺栓断裂失效分析

某型号柴油发动机气缸盖螺栓安装过程中发生批量性断裂.通过宏观形貌分析、扫描电镜分析、金相组织检测、力学性能检测、安装工艺模拟、化学成分检测等手段对螺栓断裂原因进行分析.结果表明:螺栓断裂模式为扭拉应力作用下的过载断裂.引起螺栓过载断裂的主要原因是螺栓安装工艺不合理,导致安装过程中螺栓承受轴向载荷过大,超过其强度极限.结...     

液压缸焊接接头开裂原因分析

通过化学成分分析、显微组织观察、硬度测试和断口宏-微观观察等方法,分析了液压缸27Si MnQ345异种钢焊接接头裂纹的性质及其成因。结果表明,裂纹起源于靠近熔合线的热影响粗晶粒区,该处组织为粗大板条马氏体和针状马氏体混合物。由于采用П型焊缝结构,致使焊缝转折位置焊后存在较大残余应力,裂纹源区域存在大量微裂纹和空洞等显微缺陷,以及粗大马氏体组织使得接头塑性降低,造成晶界微裂纹扩展,降低晶界结合强度,导致该接头在服役过程中产生沿晶断裂。     

重载车辆用扭矩仪主轴断裂失效分析

采用化学成分、断口形貌、显微组织、硬度检测等方法进行测试和分析,研究了扭矩仪主轴断裂的原因。结果表明:异常显微组织是造成主轴断裂的主要原因。粗大的回火马氏体和由晶界向晶内扩展的上贝氏体组织导致了裂纹的萌生和扩展,形成沿晶+准解理断口形貌;带状组织的存在增大了显微组织和硬度的不均匀性,导致了材料的各向异性,弱化了构件的服役性能;此外,由于拉应力的作用,键槽根部产生的应力集中效应也是导致构件脆性断裂的重要原因。     

巨型模锻水压机主工作缸的可靠性分析

300MN模锻水压机是我国国防和基础建设的关键设备,其中的主工作缸是水压机的重要部件之一,其工作性能的好坏将直接决定水压机能否正常进行工作.借助于故障树方法分析了主工作缸的失效模式,建立了主工作缸的可靠性框图.利用大型有限元软件(MARC)分析了主工作缸的应力,并根据应力-强度干涉模型估计了主工作缸结构的可靠度.分析结果表明,本工作缸可靠度为1,且具有较大余度,同时,其可靠度与液压系统有很大的关系.这为主工作缸的设计提供了参考依据.     

HRB335热轧带肋钢筋脆断原因分析

对出现脆性断裂的HRB335热轧带肋钢筋进行了综合分析.结果表明,魏氏组织较多、轧制缺陷及夹杂物过多是造成脆断的主要原因,并提出了相应的解决措施.     

ZL101A铸造铝轮毂断裂失效分析

摩托车铝轮毂在使用过程中发生断裂。采用断口分析方法对其断裂原因进行了分析。结果表明，ZL101A铸造铝合金零部件并未严格按照设计要求的热处理工艺进行加工，孔洞和成分偏析等缺陷以及大量的针状Si相和B(Al9Fe2Si2)相的存在，降低了材料的力学性能，是造成断裂的主要原因，摩托车铝轮毂断裂为一典型的脆性解理断裂。     

汽车齿轮断裂失效分析

针对汽车齿轮运行过程中发生断齿现象,运用光学显微镜、扫描电镜观察了齿轮断口的宏观及微观形貌,并对齿轮截面渗碳层硬度分布进行测定。结果表明,在外载作用下,齿轮表面产生应力集中造成齿面次表层局部损伤并出现微裂纹,裂纹扩展以及齿面碾压,造成表面渗层剥落,心部存在的铁素体组织,降低其心部硬度,导致齿轮断裂失效。