三梁四柱型液压机有限元模态分析及结构改进

针对6300 kN三梁四柱型液压机的结构特点,应用ANSYS软件建立了液压机机架三维有限元模型,完成了整体机架模态分析,得到前十阶固有频率和相应振型。结果表明,机架质量、刚度分布较均衡合理,机架的最低固有频率为17.537Hz。根据模态分析结果,对机架进行改进以增加液压机结构的局部刚度,机架的一阶和二阶固有频率分别提高了14.65%和13.77%。为液压机结构动态设计及优化提供了有益参考。     

三梁四柱型液压机有限元模态分析及结构改进

针对6300 kN三梁四柱型液压机的结构特点,应用ANSYS软件建立了液压机机架三维有限元模型,完成了整体机架模态分析,得到前十阶固有频率和相应振型.结果表明,机架质量、刚度分布较均衡合理,机架的最低固有频率为17.537Hz.根据模态分析结果,对机架进行改进以增加液压机结构的局部刚度,机架的一阶和二阶固有频率分别提高了14.65％和13.77％.为液压机结构动态设计及优化提供了有益参考.     

三梁四柱式多点成形压力机机架结构有限元分析和优化设计

本文在对三梁四柱式多点成形压力机机架结构研究的基础上,建立了压力机机架有限元模型和机架结构优化的数学模型。根据其受力状况,用三维实体单元进行有限元分析,并对其计算结果进行优化。优化结果表明,该有限元模型建立正确,节材明显。     

12.5 MN双柱快锻液压机机架的有限元分析

快速锻造液压机已成为目前重要的锻造设备之一.本文建立了12.5 MN双柱快锻液压机的整体三维有限元模型.针对其预紧组合机架的结构形式,对机架整体刚度的主要影响因素进行分析.根据偏载工况得到了预紧系数、拉杆与立柱强度等因素之间的关系,为机架整体设计提供了理论依据.对压机进行静态有限元分析,得到了机架主要部件的应力和位移的分布规律,并提出改进方案,确保机架的刚度和强度以及整体性指标达到使用要求.     

基于有限元的轧机机架的机械性能分析

在对板簧轧机机架的结构形式进行深入分析的基础上,建立了轧机机架的三维模型.以ANSYS11.1有限元软件作为分析工具,对两种不同形式的轧机机架进行三维模型的有限元模拟,计算了机架的应力和位移,得到了机架的应力图与位移图,得出机架各单元和各节点的位移量及应力值.分析结果表明,有中间横梁机架的Y向位移明显小于无中间横梁的机架结构,且设备刚度提高了18.77%,为轧机机架的设计、改造、以及提高轧制精度提了供理论依据和参考数据.     

5000kN双梁式复合材料液压机结构设计与有限元仿真

为解决复合材料三梁四柱液压机结构轻量化与成形工艺零件厚度不均匀问题,设计一台5000kN新型双梁双抗偏载结构的液压机。使用SolidWorks建立机身初始结构模型,采用ANSYS Workbench对液压机模型进行静态有限元分析,得到机身主要部件的应力和位移的分布情况,确保机架的刚度和强度以及整体性指标达到使用要求。同时,在中心载荷和两种极限偏载工况下,对液压机结构进行强度和刚度校核,获得满足工程要求的新型双梁液压机结构。     

基于Isight的短行程复材压机结构优化设计

为提高短行程复材压机综合性能,降低制造成本,对机架结构进行有限元分析,结合参数化建模技术,通过试验设计和径向基神经网络法构建以刚度和总质量为响应的多目标优化模型,使用NSGA-II算法进行优化求解,优化结果表明:上梁刚度提升10.2％,下梁刚度提升17.4％,机架总质量减小3.4％.     

枕梁结构自由模态试验与分析

对列车枕梁结构进行自由模态试验与有限元仿真,通过相关性分析获得能准确反映其真实结构的有限元模型。首先,设计枕梁结构自由模态试验,试验获得枕梁结构的固有频率和模态振型。然后,根据枕梁结构设计图纸建立有限元模型,利用有限元方法计算获得枕梁结构的理论固有频率及模态振型。最后,通过枕梁结构固有频率和模态振型的相关分析,验证该枕梁结构有限元模型的准确性。结果表明:利用该有限元模型计算的列车枕梁结构前五阶固有频率与模态试验结果基本一致,并且前五阶模态振型的MAC(Modal Assurance Criteria)值均大于85%。     

基于COSMOSWorks的大盘卷步进梁有限元分析

根据有限元理论,利用有限元软件COSMOSWorks建立了大盘卷步进梁有限元模型。根据大盘卷步进梁的特点施加约束、载荷以及定义接触,进行了有限元模拟仿真,获取大盘卷步进梁在受到外载荷作用后的受力情况,得出其应力应变分布图。并对得到的结果进行对比分析,对步进梁结构的优化设计提出了改进意见。     

预应力组合结构在板材多点成形设备中的应用

传统多点成形设备基本采用三梁四柱式压力机,本文提出了一种新型的预应力组合框架式板材多点成形压力机,该结构不仅克服了传统三梁四柱结构压力机的立柱既受拉又受弯的状况,而且有效改善了压力机的整体受力状态,提高了压力机整体强度和刚度,同时提高了产品制造精度.本文对传统三梁四柱式压力机机架和预应力组合框架式压力机机架进行有限元模拟对比分析,结果表明,预应力组合机架具有更好的强度和刚度,同时具有较强的抗偏载能力,为多点成形设备的设计和应用提供了一定的参考价值.     

巨型压机C型机架的结构分析与改进

C型机架是巨型压机的关键部分,结构设计时,必须考虑足够的强度和可靠性.应用MSC. Marc软件建立压机的整体三维有限元模型,模拟压机最大载荷工况下进行静态有限元分析,并对影响组合机架强度的几何缺口因素进行分析,得出C型板缺口部位的局部高应力状况及其分布规律,为此进行了降低局部应力的探讨,在已有缺口圆角的基础上,进行了3种局部结构改进.分析表明,应力得到极大的降低,确保了机架的强度要求,取得了令人满意的结果,为C型机架的结构设计提供了有价值的参考依据.     

组合框架式机身的温差法预紧分析

介绍了组合框架式机身ANSYS有限元分析中常用的预紧方法。以5000 kN压力机为分析对象,采用温差法对其进行预紧仿真,并通过热-结构耦合实现;对压力机模型进行Solidworks建模后导入ANSYS软件,取其1/2模型进行有限元分析,施加适当预紧力,通过温差法计算出温差在30℃和55.2℃时的预紧力,并分析了极限载荷下的预紧效果。通过对实际检测结果分析表明该方法能够很好的模拟实际预紧力。     

基于有限元的大吨位压力机立柱结构改进

通过有限元理论研究方法,针对1300t多连杆压力机采用全接触立柱和悬置立柱两种不同结构进行有限元分析.建立两种不同形式的机身三维模型,采用有限元分析软件ANSYS建立计算模型,并进行工作情况和预紧力情况下的静力学分析对比,验证采用悬置结构的可行性和安全性,并对立柱进行优化设计.设计结果为立柱悬置结构设计提供了理论依据.     

5000kN机械压力机机身有限元分析

运用SolidWorks软件对某5000 kN机械压力机机身进行实体建模,并运用ANSYS软件对其进行结构分析和模态分析;通过模态分析获得结构的固有频率;通过结构分析获得应力和变形的分布情况,在此基础上分析压力机机身设计是否合理.针对组合框架式压力机的预紧问题,分别采用了直接加载法和热-结构耦合法两种预紧方法,并对两种预紧方法计算结果进行了比较.     

四柱式摆动辗压机机身有限元分析探讨

对摆动辗压机机身进行力学分析,利用UG软件建立其简化模型并导入有限元分析软件ANSYS中.根据摆动辗压工艺载荷作用点变化的特点,选取载荷作用点不同的3种情况,分别对模型进行有限元分析,得到上、下横梁沿X轴方向及4个立柱中央的应力分布规律,即:上、下横梁沿X轴方向各出现两个应力极值,而各立柱应力分布均为两端应力大、中间应力小.研究结果对摆动辗压机的结构设计具有一定的指导意义.     

JD36-630型压力机机身有限元分析与测试

以JD36-630型压力机为例,利用ANSYS软件,根据闭式组合机身特点,建立有效的计算模型,对其进行强度和刚度分析,获得机身应力和变形规律;对JD36-630机身进行结构测试,与有限元分析结果对比,修正模型,为有限元分析与优化提供实际参考.     

基于数字图像技术的WC-Co硬质合金横向断裂强度预测

应用数字图像处理技术和MATLAB图像处理工具,对WC-Co硬质合金的WC骨架进行提取,建立微观结构模型并进行有限元分析。依据灰度直方图选取阈值101进行图像二值化处理,选取5×5像素的方形模块对图片进行中值滤波,应用Sobel边缘检测算法得到了与原始数字图片相近的图形边界,经修正和矢量化处理,得到微观结构模型。将微观结构模型导入商业软件ABAQUS建立有限元分析模型,对模型的三点弯曲过程进行数值模拟。计算结果表明:模拟值与实验值吻合较好,可以对硬质合金横向断裂强度作出有效的预测。     

摆辗机机身有限元分析

利用有限元软件对2000kN摆辗机机身进行了有限元分析.先对摆辗机结构进行分析,并用UG软件建立简化模型,然后将模型导入有限元分析软件ANSYS中.研究结果对优化摆辗机结构参数、提高摆辗机强度和刚度、合理设计摆辗工艺和合理确定工件尺寸补偿量具有指导意义.     

粉末液压成形设备框架机身的有限元分析与结构改进

针对2 000kN数控精密金属粉末液压成形设备的框架机身进行了结构分析和优化设计,对框架机身的简化模型进行静、动态有限元计算.在静态分析中对其进行强度校核和刚度校核,通过模态分析给出了机身振动的固有频率及相应振型.在此基础上,采取结构改进措施,降低了设备机身的制造成本,保证了设备性能.     

滚动导轨智能组合单元结合部动态特性研究

以滚动导轨智能组合单元为研究对象,借助赫兹接触理论,分析计算滚动导轨副、滚珠丝杠副和角接触球轴承的刚度,建立了滚动导轨智能组合单元结合部的动力学理论模型.通过对滚动导轨智能组合单元结合部进行相应的简化,采用弹性单元模拟结合部特性,提出结合部特性仿真分析的有限元方法,建立该机构的有限元模型,并对其进行了模态分析和谐响应分析,得到该机构的动态特性.分析结果为滚动导轨智能组合单元的动态特性优化提供了理论依据.