平视显示器应用于着陆

法国才是真正努力将平视显示器(HVD)和下视显示器(HDD)应用于民航飞行的·显示器主要制造厂商汤姆逊通用无线电报公司(Thomson—CSF)为“幻影”、“美洲豹虎”和F1战斗机制造电子——机械式彩色平视显示器已有多年,这种显示器能给驾驾驶员提供飞行及武器导引符号·现在,该公司已进入电子式平视显示示器和电子式下视显示器的发展阶段,进而言之,它已生产出利用主基准陀螺信号的简化民用型CV91电子——机械式进场梯度瞄准装置·此装制已于A300空中汽车和一架262飞机上飞行使用· 该公司的管子分公司已研制成通过电压控制产生出三种颜色的管     

英国马可尼航空电子公司正在研制全息透镜显示器

英国马可尼航空电子公司正在为美空军研制全息透镜平视显示器,这种全息透镜显示器就是美空军“Lantirn”计划中的平视显示器,准备装在F—16战斗机和A—10近距支援机上,它是“Lantirn”（Low Altitude Navigation and TargetingInfrared System for Night）的重要组成部分。美空军系统司令部宇航系统部,就全息透镜显示器的研制,与英国马可尼航空电子公司机载显示部签订了一项研制与试生产合同。众所周知,马可尼航空电子公司早就生产折射式光学平视显示器,并且有不少制造经验。该公司讲,最初系统的研制经费,合同规定总额为一千三百万美元,以后批生产的经费总计九千万美元。     

台湾“经国”战斗机

台湾 IDF“经国”号战斗机是由台湾中山军事科学研究院于 1 983年开始研制的 ,1 988年首架出厂 ,1 989年首架试飞 ,1 990年开始服役。原计划生产 2 50架用于替换服役期满的 F— 5E/F和 F— 1 0 4战斗机 ,但由于台空军已采购美国 1 50架 F— 1 6A/B型战斗机和法国 60架幻影 2 0 0 0— 5战斗机 ,故生产量已降为 1 30架。台湾购买的 F— 1 6A/B型战斗机已于 1 996～ 1 999年装备部队 ,部署在桃园、嘉义和台东空军基地 ,每个基地设 3个 F— 1 6中队。幻影 2 0 0 0— 5于 1 996～ 1 998年交付使用 ,部署在新竹空军基地 ,分 3个中队 ,每个中…     

飞行动力公司的全息透镜平视显示器

美国飞行动力公司为民航运输机研制成功了世界上第一台全息透镜平视显示器.最初,这种全息透镜平视显示器是为波音727和737运输机设计的,主要用于驾驶员在低能见度条件下进行人工目视着陆,同时也适用于波音757、767飞机、麦克唐纳.道格拉斯DC—10.洛克希德C—130和L—1011以及A300和A310等客机.据说,飞行动力公司为民航机研制了两种形式的全息透镜平视显示器,一种用于大型运输机,另一种用于小型运输机.目前,该公司的全息透镜平视显示器正在波音飞机公司、美国联邦航空局和其他国家的一些航空公司进行飞行评论.有人认为,这种平视显示器与多余度自动着陆系统相比,花的经费少,造价大约20万美元左右;如果与战斗机用的全息透镜平视显尔器相比,飞行动力公司的平视显尔器结构最简单.     

法国公司研制新型自卫系统

波斯尼亚的法国部队敦促电子防御公司研制新的红外和紫外告警系统，目的是提供增强飞机自卫能力以对抗敌人导弹的攻击。例如，导弹发射探测器（DDM），一种可在导弹发射后提供精确的导弹数据的红外导弹投射告警装置，现在被安装在法国空军“幻影”2000D战斗机上。DDM，以Alerte红外导弹系统而闻名于世，是由MatraBA动力公司和Sagm公司联合研制的。Matra防御暨宇航公司和英国宇航公司近来合并成MatraBA动力公司，联合经营导弹事务。Sagem集团又接收了电信股份有限分司，该公司在DDM计划中是Matra公司的合作者。DDM自动探测和定位敌…     

动态:

一、F—16和A—10夜间低空红外目标捕获/攻击吊舱系统 玛丁·马利埃塔希望在1985—1987年开始生产夜间低空红外目标捕获导航/攻击吊舱系统（LANTIRN）。该系统将装备单座F—16和A—10飞机,采用热成象传感器,地形跟随雷达和激光指示器,使一个驾驶员能全天候对地攻击。 Martin Marietta公司于去年九月开始了一项长达三年的研制计划。 Lantrn包括两个吊舱,一个用于导航,另一个用于瞄准,吊舱安装在F—16的进气道处和挂在A—10的机翼根部。在导航吊舱中装有一个固定宽视场放大倍率小的前视红外（Flir)传感器和一个Ku波段的地形跟随雷达。FliR图像叠加在马可尼公司研制的衍射光学宽视场平视显示仪上,该显示仪的视场为30°（水平）×8°（垂直）,而且前用的平视显示视场为13.5°×9°。 安装在Flir窗口下面的雷达,通过显示在平视仪上的符号,提供手动地形跟随。而自动地形跟随不属Lantirn计划范围,但可以包括自动地形跟随。 目标捕获吊舱对宽/窄视场Flir和1.06微米激光指示器/测距机具有重要的稳定作用,除此之外,还包括一个双工作方式的前视红外/激光指示目标的自动跟踪器,自动目标识别器和对红外象“幼畜”空—地导弹自动制导的瞄准线相关器。 目标捕获吊舱确保能低空,昼/夜半自动目标捕获和投放制导     

VE110型平视显示器技术性能

1、汤姆逊公司VE110/130HUD系列过去20年来汤姆逊公司为法国空军、法国海军航空兵和许多外国军队,生产了5000多台平视系统或枪炮瞄准具.在训练和空战使用中,这些装置证明是精确的和可靠的.汤姆逊公司的HUD和枪炮瞄准具是许多战斗机的导航/攻击和武器瞄准系统的核心装置.例如,所装备的机种有:幻影Ⅲ、幻影Ⅴ、幻影F_1A、幻影F_1C、美洲豹虎、阿尔发喷气、超军旗、马申326、     

平视显示器的后继者—头盔平视显示器新方案

尽管平视显示器已成为现代战斗机航空电子设备的重要组成部分,但它的视场限制不得不采取其它措施,即使采用最先进的全息平视显示器,它的视场也不超过±15°.一种新方案,就是研制“全方位平视显示器—即头盔平视显示器”.本文简单介绍国外头盔显示器和瞄准具的发展和研制情况、存在问题、解决办法和最新方案.     

欧洲战斗机的雷达升级计划

在全球战斗机市场上，除了美俄战机的争奇斗艳之外，欧式战机三强也是一股不容忽视的力量：欧洲战斗机公司的“台风”、法国达索航空集团的“阵风”和瑞典萨伯集团的“鹰狮”战斗机。     

欧洲将发展机载有源阵列雷达计划

尽管:阵风”(Rafale)战斗机的新型RBE2相控阵雷达刚刚进入飞行测试阶段——1993年7月7日装载在“阵风”原型飞机B01上进行了首次试飞,欧洲人对下一代战斗机雷达模型的研究与发展(R＆D)都已经准备开始.1993年10月,英国GEC公司和法国汤姆逊无线电公司(Thomson—CSF)联合投资的GTAR项目小组获得了机载多功能固态有源阵列雷达计划(AMSAR)的第一阶段合同,合同额为1亿64万法郎.AMSAR雷达不但可用来代替RBEZ雷达,还能替换欧洲战斗机(EFA)200上的ECR90雷达.GTAR项目是在1991年形成的,在很大程度上是受意于法国政府和英国政府.GTAR就是GEC公司和汤姆逊无线电公司机载雷达计划(GEC—Thomson Airborne Radar)的缩写.GTAR计划的目的是研制有源阵列天线电子扫描战斗机雷达,用于火力控制,这种雷达的性能和可靠性均应优于目前的无源阵列RBEZ雷达和机械控制的ECR90雷达等系统.GTAR     

平视显示武器瞄准系统用的计算机

平视显示器也许是英国最成功的航空电子输出品,马克尼──爱利奥特航空电子公司已经出售了2200台装置,其中约有1000台已交付LTV—A—7 飞机所研制的平视显示武器瞄准系统(Hudwas)已销售250台之多。L·D·穆尔—西尔森恩经理把平视显示武器瞄准计算机(Hudwac)视而本公司大多数最新电子系统的核心装置。 设计用来低空突防严密防御地区的现代军用飞机依靠一组高精度传感器,例如攻击雷达和激光器,以进行有效的武器投放。这些传感器的输出一般有中央数字机来处理,该计算机和先进的显示器及飞行控制器铰连在一起组成了完整的航空电子系统。马克尼──一爱利奥特航空电子公司主张为不适宜这一任务的飞机提供备有本公司最新研制的数字或平视显示的精密和灵活的空对地,空对空武器投放系统。 这项研制通称平视显示武器瞄准计算机,它为新的霍克/阿尔发(Hawk/AIPha)喷气式飞机提供廉价的武器投放系统,而且当装备到现有飞机诸如猎兔狗和F—4 荞上时,本研究成果同样有效。 现代平视显示器包含一个通用数字机,以及武器瞄准所需的並已处理显示给驾驶员的大量信息,包括空速高度和姿态。提高平视显示计算机的速度並扩展其容量,以完成武器瞄准所需的计算任务,这是件简单的工作,这样化很少的额外代价将这一能力加给“只     

造价低廉的武器瞄准系统

现在攻击机武器的精确瞄准,是用中央计算机与各种传感器相联接的方法来实现的。最近发表的马可尼──埃利奥特航空电子系统公司的664型平视显示武器瞄准系统(HUDWAS)将安装在轻型战斗机上。虽然它没有A—7、猎兔狗或美洲豹虎那样的先进航空电子设备,但是664型平视显示武器瞄准系统,可使轻型战斗机具有与上述飞机一样的瞄准精度。 664型瞄准系统,不包括传感器插头和安装座,重量为47磅。它的成本低于较复杂系统的平视显示装置,另外它允许轻型战斗机的飞行员以平飞或任意的俯冲角接近目标。664型的简单飞行导向仪     

巴西准备购买“幻影2000C”

去年7月，巴西向法国空军购买12架二手“幻影2000C”战斗机，价值约6000万欧元（7200万美元）。     

光栅图象与符号叠加综合显示方法

八十年代国外比较先进的战斗机,如F-16 C、F-20、F-18、幻影2000、JAS39等都装有2-3个多功能显示器,它们能以光栅形式显示各种光电传感器来的图象和不同数据源来的信息和符号.多功能平视显示器已代替瞄准具,不但能显示瞄准攻击符号,还能显示传感器和仪表信息.随着系统和作战任务复杂性的增加,要求显示的信息也就越多.各种电子设备,例如雷达、激光、红外、微光电视、平视显示器、下视     

EADS公司与印度联合开发的无源导弹告警系统

作为欧洲战斗机“台风”在印度中程多用途战斗机项目的竞争者,EADS公司提供一套与印度防御航空电子研究公司联合开发的无源导弹告警系统．EADS公司和印度防御航空电子研究公司在2006年7月签订了一项战略合作协议,在EADS公司的AAR-60导弹发射紫外探测系统的基础上为印度空军研制导弹告警系统．已成功完成印度防御航空电子研究公司的多传感自保护系统的首次综合测试．     

火控文摘

170 1984年法恩巴勒航空展览会预测=Preview of Farnborough 1984/Bee/er,U.//Armada internatio-nal.-1984,8(4).-206～214 法恩巴勒航空展览会将于1984年9月2日举行,将展出新发展的战术战斗机,新一代武装直升机,新型导弹和发动机。除已知品种外,估计将有一些新机种,如美国的N/D—102轻型战斗机,法国最现代化的SA365MDauphin 2反坦克直升机、幻影2000、英国的准200轻型战斗机,瑞典的JAS—39鹰狮战斗机,西德的Bo—105,Agusta A—129和PAH—2 反坦克直升机。简要介绍了这些飞机的武器     

能执行战斗机和攻击机任务的多用途战斗机F/A-18

F/A—18“大黄蜂”是一种能完成战斗机、攻击机或截击机任务的多功能、高性能的单座战术飞机,设计用来代替F—4战斗机和A—7攻击机.这种双发动机的“大黄蜂”飞机既可依靠航空母舰作战,也可依靠海岸基地作战.它肯定会成为美国海军、海军陆战队、以及加拿大和澳大利亚的主战飞机.麦克唐纳、道格拉斯公司是该飞机的主承包商.     

英国费伦蒂公司研制机载雷达的近况

美刊《航空周刊与空间技术》1985年2月4日号报导了英国费伦蒂公司研制机载雷达的近况。最近,费伦蒂公司正与道格拉斯飞机公司商量,准备用该公司生产的新型“蓝雌狐”雷达装备AV—48“猎兔狗”式飞机。“蓝雌狐”雷达是一部多功能脉冲多普勒机载雷达,采用的是行波管发射机,具有平视和下视的功能,且适用于AIM—120先进的中程空—空导弹。     

车载平视显示技术

平视显示器又称抬头显示器, 是在20世纪60年代问世的具有电子特色的航空产品, 主要应用于战斗机。而今, 平视显示技术已经被广泛地应用于汽车工业。首先综述了车载平视显示技术的发展历史, 阐述了显示原理, 在此基础上总结了车载平视显示技术的发展现状与典型的结构形式, 最后对车载平视显示技术未来的发展提出展望。     

俄罗斯展示N011M Bars轻型雷达

在去年印度航空展上，俄罗斯第一次展出了N011M Bars轻型雷达。Bars-29雷达是为米格-29通用战斗机设计的新型雷达，为电子扫描天线。Bars-29雷达具有所有可能的接口，能够安装在其他战斗机上，包括达索航空公司的幻影-2000。