卧式车床的数控改造

数控机床在机械加工行业中的应用越来越广泛。数控机床的发展,一方面是全功能、高性能;另一方面是简单实用的经济型数控机床,具有自动加工的基本功能,操作维修方便。经济型数控系统通常用的是开环步进控制系统,步进电机为驱动元件,无检测反馈机构,系统的定位精度一般可达     

卧式车床的数控改造

数控机床是指采用数字形式信息控制的机床,也就是说,凡是用数字化的代码将零件加工过程中所需的各种操作和步骤以及刀具与工件之间的相对位移量等记录在程序介质上,送入计算机或数控系统经过译码、运算及处理,控制机床的刀具与工件的相对运动,加工出所需工件的一类机床。与普通机床相比较,数控机床可以实现生产柔性化,降低劳动强度,提高生产效率和加工精度。在对卧式车床应用经济型数控进行改造时应考虑下面一些问题。     

重型卧式车床主轴装配工艺

卧式车床主轴是机床中重要零件之一,它不仅要传递扭矩和承受各种载荷,而且,要在一定的转速范围内,要保持较高的回转精度和刚度,保证切削加工能力,因此,对主轴零件的加工、装配都有很严格的要求.针对我公司生产的重型卧式车床(C61250LU/8 m,承重45 t),本文对主轴装配过程进行了分析,重新制定了主轴装配工艺,强调了主轴装配过程的注意点,从而,达到重型卧式数控车床出厂要求,值得各生产制造厂家推广、应用.     

重型卧式车床及轧辊车床数控化改造设计

针对重型卧式车床和轧辊车床现状及用户的要求，就如何将普通重型卧式车床或轧辊车床设计改造成结构合理、技术先进、造型美观、操作方便的数控型重型卧式车床及轧辊车床进行了阐述，并以C61200普通型及全新数控型和数控改造型为例进行了对比。     

C620卧式车床数控改造

数控机床改造一般指对普通机床某些部位做一定的改造，配上数控装置，从而使机床具有数控加工能力。我们对C620卧式车床进行了数控改造，经过多次设计研究，确定了切实可行的改造方案。     

重型卧式车床及轧辊车床数控化改造设计

针对重型卧式车床和轧辊车床现状及用户对数控改造后重型卧式车床及轧辊车床的要求,就如何将普通重型卧式车床或轧辊车床设计改造成结构合理、技术先进、造型美观、操作方便的数控重型卧式车床及轧辊车床进行了阐述.     

承重80吨数控卧式车床研制成功

上海重型机床厂有限公司承重80吨回转直径2500mm的大重型数控卧式车床CK61250T4×10m机床产品现已研制成功,并已顺利通过用户验收。该产品是在研发60吨同类机床的基础上,通过先期开发,并结合用户常州轧辊制造有限公司加工支承辊所要求的一系列功能要求,研制的新一代高精度数控重型卧式车床产品。     

世界最大数控卧式车床在武重诞生

武重与中国二重集团签订合同，为其提供DL250数控5m超重型卧式车床。近日获悉，这台装备是世界最大规格的超重型数控卧式车床。     

C61200大型卧式车床的全面数控化改造

1．改造背景及机床概况为了使设备陈旧、技术落后的老厂成为适应现代化机械制造业的新型企业,从2004年我们对C5225立车进行的首次数控改造,到今天实现了公司多台关键重点大型设备的数控化改造。     

CK-T系列高精度数控重型卧式车床

介绍了对航空航天、发电设备、冶金工业等制造领域可实现各种高精度大型轴类、盘类及复杂型面加工的高精度数控卧式车床。CK-T系列高精度数控卧式车床,可实现X、Y、Z、C等四轴联动及铣、钻、磨等多项功能,全闭环控制。通过对机床主要部件进行有限元分析提高了该车床性能,得到了显著的效果。     

运用数控技术实现旧车床再制造

阐述了运用数控技术等高新技术,对C630旧车床进行再制造改造的过程,为企业旧车床再制造,提供了一条快捷、低成本的途径。     

卧式车床主轴测速系统的设计

研究了采用光电编码器测量卧式车床主轴转速的方法,采用可编程逻辑器件来完成数字信号的采集.在分析传统测速方法的基础上,提出了改进型的测速方法.实验表明,该系统性能稳定,测量精度高.     

数控车床技术加工精度工艺优化

近年来我国经济社会的高速发展,数控车床技术得到更多的应用.伴随着社会生产力的不断进步,一些生产效率较低的生产设备都被逐步淘汰.而高效率的生产设备的生产,离不开数控车床技术的应用.精度作为数控车床技术最重要的一项指标,如果数控车床技术的加工精度不达标,那么便会影响到车床的正常运作.当前我国的数控车床的精度还存在着一些问题...     

大型数控车床床身结构的有限元分析

数控车床动静态特性对车床的加工性能有非常重要的影响。针对某机床厂生产的CK6163A/8000大型数控车床结构进行了静力学分析,获得了床身的变形图、等效应力图和应变图;对床身结构进行模态分析,得到机床床身和主轴箱的前六阶固有频率,以此为基础,指出了车床床身的薄弱环节。     

数控管螺纹车床主轴单元动态特性分析

建立了数控管螺纹车床主轴单元的三维模型,应用有限元法对其进行静态及动态特性分析.获得了主轴单元的模态和谐响应特性,分析了主轴的固有频率,分析结果为主轴的优化和结构改进提供了参考依据.     

超精密车床控制系统的研制

介绍了超精密车床控制系统硬件构成及软件功能,并给出了软件工作流程图,讨论了该数控系统所采用的直线插补算法和圆弧插补算法,给出了插补算法所产生的误差及降低此误差的方法,提出了激光闭控制测量误差及机械误差的补偿丝毫眼精密车床的要求。     

基于Lab VIEW的数控轧辊车床车刀检测系统

讨论了车刀材料、几何参数和切削用量对车削过程切削力的影响;开发了基于Lab VIEW的数控轧辊车床车刀实时检测系统;提出了利用该系统检测数据改进刀具设计与切削工艺的实例。     

数控车床精加工技巧分析

通过对实际工作中的经验技巧进行归纳和总结,阐述了数控车工在数控车床操作面试过程中的加工方法和技巧,并通过具体实例,详细说明了从提出加工要求到加工准备、加工程序的编制、粗加工过程、精加工过程以及检验的步骤和一些应用到的技巧。这些经验、技巧不仅可以应用在数控机床的加工面试过程中,而且可以应用于公司的首件产品试制,在产品单件加工和数控机床操作加工大赛中非常实用,加工出的产品合格率高,且加工效率也较高。     

六主轴数控车床床身的模态分析

利用ANSYS有限元分析软件对六主轴数控车床的床身进行了模态分析,获得其振动频率和振型,掌握了各阶振动模态的特点,为改进床身设计,合理地避开共振区提供了理论参考。