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一、防称重超差措施造成电子汽车衡称重超差的因素很多,诸如:电子汽车衡秤体水平限位器脱落卡住,传感器钢球偏离中心位置,承重台与底座或地基之间有异物顶住,秤台与秤边护坡相靠,传感器、接线盒元器件损坏等故障。为避免超差,日常可采取以下三点措施:1.电子汽车衡安装完毕后,先用接近该汽车衡最大秤量的车辆往返多次在秤台上来回通过,并在秤台上采用急刹车的方式,使秤台各部位的残余应力释放 相似文献
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一、安装电子汽车衡要注意的几个问题 随着电子技术的日益发展,电子汽车衡的使用越来越普遍。由于电子汽车衡安装得不妥当,经常出现故障,影响使用效果的事屡见不鲜。为使良好的产品具有良好的性能,在安装过程中就要采取相应的有效措施。以下是电子汽车衡安装过程中必须注意的几个问题。 相似文献
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电子汽车衡做为一种大型电子称重设备,在工矿企业中应用越来越广泛.由于它属于冲击性负载,负载量大,且秤台大都露天放置,在日常使用过程中各种问题时有发生,所以对它的日常维护是一项重要的工作.由于电子汽车衡由称重秤台和电子系统两部分组成,其故障也相应分成机械故障和电子故障. 相似文献
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本文简要地阐述了SCS系列电子汽车衡的系统构成及工作原理,介绍了称量系统的故障分类和产生原因,提出了故障诊断的一般方法以及典型故障分析处理的原则和思路。 相似文献
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本文简要地阐述了SCS系列电子汽车衡的系统构成及工作原理,介绍了称量系统的故障分类和产生原因,提出了故障诊断的一般方法以及典型故障分析处理的原则和思路。 相似文献
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一、传统SCS模块化汽车衡存在的问题1.地秤传感器底板受力过大易损坏变形。厂家设计的每块基础底板承载值为:垂直方向承受压力30t、水平方向承受压力10t。在使用过程中,底板垂直方向实际承受压力约40t,超过厂家设计承压能力,造成底板变形松动。2.地秤基础容易积水。地秤基础坑采用C20混凝土进行二次浇灌成凹坑,混凝土层约为10mm,坑底预 相似文献
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介绍了当下应用最普遍的模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡的角差调整方式,包括称重传感器编号寻找方式和具体的角差调整方式。 相似文献
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本文简要地阐述了SCS系列全电子汽车衡的系统构成及工作原理 ,介绍了称量系统的故障分类和产生原因 ,给出了故障诊断的一般方法以及典型故障分析处理的原则和思路 相似文献
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一、故障现象1 称重传感器受潮后 ,显示仪表不能自动回零 ,数字来回变动 ;手动复零后 ,接着出现跳动数字。在空秤状态下 ,数字范围±(60~500)kg。2 在没有专用仪表的情况下 ,采用万用表测量传感器输入、输出电阻值 ,测量数值都不超差。二、处理方法1 将所有传感器拆下 ,单一接入电路 ,好传感器往往能够回零且稳定 ,受潮后的传感器就会出现跳动 ,不能回零 ;或者手动复零后 ,接着出现跳动数字。2 有时通过上述方法 ,不能检测出受潮传感器必须进行加载检测。所有传感器逐一进行加载 ,受潮传感器加载3000kg~4000kg就… 相似文献
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静态汽车衡的原理与常见故障处理 总被引:1,自引:0,他引:1
静态汽车衡是企业对大宗物料进行称重的一种常见的计量器具。由于它的数据一般作为企业间贸易结算的主要依据,它运行的准确与否将对企业经济利益和信誉产生直接的影响,一般作为重要计量器具列为国家强制检定范围。根据其载重量不同可分为30t、50t、60t、80t、100t等不同规格,现以50t电子汽车衡为例进行分析。 相似文献
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电子汽车衡的主要部件包括秤台、称重传感器、显示仪表三大部分,称重传感器是其中将非电量的重力转换为可测量电信号的转换装置,是电子汽车衡最重要的检测元件,只有称重传感器将秤台承受的重力准确地转换成电信号,后面的显示仪表才能正确地计算和显示被测量值.本文从使用环境、传感器结构、量程、准确度等方面人手,探讨如何选择电子汽车衡的称重传感器. 相似文献
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近年来,准确度高、安装简单、使用维修方便的电子汽车衡倍受用户青睐。但由于其结构问题和使用者疏于防范.给弄虚作假者和不法分子提供了可乘之机。 相似文献
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一、故障判定1 查找故障部位最简便的方法是用模拟器来查找。先把接线盒至仪表的信号电缆线解脱 ,将模拟器的插座插入仪表接口 ,接通电源 ,看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常 ,说明故障在秤台 ,如果不正常 ,则故障在仪表。2 秤台故障分析(1)限位装置 :限位装置有横向和纵向两种 ,检查限位装置的限位间隙是否得当 ,一般应调整在(2~3)mm左右为宜。(2)接线盒 :首先检查接线盒内的电路板是否受潮或沾污。若受潮严重或脏的话 ,可用酒精擦洗 ,然后用电吹风机吹干或烘干。接着查找接线有无短路。在接线盒里 ,用万用表测量屏蔽线… 相似文献