泉州某游艇码头工程方案设计

游艇码头作为一种新的码头结构类型,在国内目前没有该类型码头的设计规范、标准,缺乏建设实践经验。本文通过在中芸洲岛这种特殊的地理位置建设游艇码头,受到诸多因素制约,提出一种安全、实用、美观的钢趸船浮式结构拼装方案,供同类码头设计参考。     

初探游艇码头的现状及总平面布置

游艇码头是观光游新品牌,游客可在码头和游艇俱乐部码头登船,到海上观赏到各种秀美风光,随着越来越多游艇码头的投入使用,游艇产业被众多的经济学家认为是"漂浮在黄金水道上的巨大商机",因此游艇码头的建设有如雨后春笋般涌现。在欧美国家,游艇是一种非常普及的休闲旅游方式。但是在我国,游艇业尚处于起步的阶段,学术上对游艇经济的研究落后于游艇活动的发展,研究的文献较少,许多投资者和设计人员对于游艇码头的基本功能、用地都不甚了解。笔者结合多年工作经验,针对目前游艇业发展现状,对游艇码头的平面布置上进行说明。     

舟山国际游艇码头

舟山在中洱海洋史上地位显著，海上贸易繁华,历史上是外贸的重要商埠和海上“丝绸之路”的重耍通道，远在清朝中期就是全国最大的天然渔港。现在，随着中国游艇事业的起步，舟山群岛作为长三角地区最具潜质的海域，必将引领中国游艇产监的发展。     

谈游艇码头规划设计

结合游艇码头的概念,介绍了游艇码头的分类及各类型游艇码头的规模、设置要求、特点等,着重论述了游艇码头的布置原则,总体布置设计要点及工艺系统的选择,为国内游艇码头的规划开发提供了借鉴和参考。     

舟山国际游艇码头

舟山在中国海洋史上地位显著，其海上贸易繁华，历史上是外贸的重要商埠和海上“丝绸之路”的重要通道．早在清朝中期就是全国最大的天然渔港。如今．随着中国游艇事业的起步，舟山群岛作为长三角地区最具潜质的海域．必将引领中国游艇产业的发展。[第一段]     

游艇码头景观工程深化设计研究

为探讨游艇码头景观工程的深化设计方法,本文以潍坊游艇码头景观工程为例,对游艇码头景观工程进行深入的研究和分析。文中首先介绍了该工程的基本情况和设计理念,然后从景观分区、空间布局、植被选择、设施配置等方面详细分析了设计内容。在此基础上,提出景观工程深化设计的原则和方法,包括注重整体性、尊重自然、以人为本、文化传承等方面。研究结果表明,深化设计是实现高质量游艇码头景观工程的关键因素之一。     

海南石梅湾游艇码头

石梅湾位于海南省万宁市东南沿岸,三面环山,一面向海,风景秀美。石梅湾由两个形如星、月的海湾组成,海岸线长达6km,被植物茂密的低缓山坡所环抱。此外,这里自然景观也极其丰富,如碧海、青山、白沙、奇石、岛屿、椰林、溪流等,山清水秀,景色宜人。     

镇海炼化算山码头1#、2#泊位结构加固改造工程管理实践

按照交通运输部对码头结构加固改造工作的总体部署,中国石化镇海炼化分公司在2012年至2013年期间实施了算山码头1#、2#泊位结构加固改造工程,并成为沿海港口结构加固改造工程中第一个通过竣工验收的油品类码头工程。文章主要对码头泊位结构加固改造过程中的经验进行了总结,为同类项目的工程管理提供借鉴。     

游艇及滨海码头景观——卡塔赫纳港的邮轮码头

科技的日新月异令人类与海洋的接触越发亲近,各种金属、塑料犹如无数枚尖针扎进它的皮肤。地球的伤疤总是由少数慢慢累计成多数,无法预料哪一天我们的游艇码头也将如同今天的公路交通一般拥堵,令人神伤。那时还会不会有人记得,我们曾满怀希望,共享着太平洋的风,它曾吹过甲板上的孩子,穿过海峡,掠过恋人的脸颊,带着玉兰花香,吹过了所有美好的一切。     

Plants＆Ecoloqy游艇码头设计中的植物景观特色

随着社会经济的不断发展,游艇已成为国内方兴未艾的产业。游艇码头景观作为一种新的滨水景观形式也将成为现代城市滨水景观的重要组成部分。游艇码头是集服务人群、船只停泊、休闲观光等多种功能于一体的综合构筑物。因游艇产业的高端定位,游艇码头的选址多在风景优美、交通便利的风景名胜区或城市旅游区附近,景观品质较高。因此,游艇码头不仅要在设计上注重硬质景观的应用,还应选择良好的植物配置模式,使之具有良好的视觉效果。     

振冲碎石桩在游艇码头淤泥质软基处理的应用

以大连东港游艇码头淤泥质软基处理为例,对振冲碎石桩的施工准备、施工流程、施工技术等方面进行了论述。并通过检测结果表明,振冲碎石桩技术处理淤泥质软土地基是行之有效的。     

关于青岛市小港码头的基础调查研究

青岛市小港码头由货运码头转变为渔港码头,在渔港码头逐步退出城市,游艇码头逐步进入城市空间的时代,出现小港码头设施建设、景观环境、政策法规落后等问题,导致居民反对意愿强烈.本文通过对小港码头的现状调研和问题分析,提出相应的提升策略,以期解决小港游艇码头存在的问题.     

重庆溉澜溪要修重庆首座游艇码头

这个片区由江北城和溉澜溪两部分组成,拆迁土地总面积6000多亩,拆迁面积222万平方米,拆迁住户27402户近10万人,是主城区最大规模的旧城改造项目。     

轻型码头结构计算方法研究

近年来,随着我国水运事业的蓬勃发展,使得码头工程建设项目不断增多。对于码头而言,结构稳定性尤为重要,一旦码头失稳其后果非常严重。在以往的码头工程建设中,桩基、重力式以及导管架等结构都有应用,但在实际应用中发现这些结构型式都或多或少地存在一些不足之处。而轻型码头结构以其自身诸多的优点在现阶段的码头工程中获得了广泛应用。借此,本文就轻型码头结构计算方法展开研究。     

亚斯岛游艇俱乐部

阿布扎比的亚斯岛占地面积为1250万平方米．01A事务所（Omiros One Architecture）在此设计了一座波浪形的游艇俱乐部。它将成为亚斯码头的一座新地标．以流动的形态将建筑与航海的主题结合在一起,彰显出所在地的历史与新的特征。     

轻型码头结构计算方法研究

本文结合大连新港新建30万吨级（兼靠45万吨）进口原油码头工程,以轻型码头结构靠船墩为研究对象,根据工程实地条件及使用要求,对轻型码头结构计算方法进行研究。研究的重点内容为：结构强度计算、结构稳定性分析、结构动力反应分析、结构疲劳分析。本文所总结的轻型码头结构的计算方法可广泛应用于离岸深水港,促进我国港口的进一步发展。     

高桩码头基桩模态参数识别方法研究

通过建立高桩码头基桩物理模型,进行了模态试验和基于ANSYS的模态分析,结果表明:高桩码头基桩模态参数有限元模拟结果与模态试验识别结果吻合较好,验证了数值模型建立方法的正确性和高桩码头基桩模态参数基于随机子空间识别方法的可行性。     

阿布扎比滨海码头

该项目位于阿布扎比人工岛的西北部,包括原有的沙滩和改造后的海滩;其中,改造后的沙滩修建了一条长约4000米的海滨路和一座公园。在该项目的设计过程中,滨海路、风景优美的林阴大道、规划中的游艇码头、滨海公园以及城市的边缘地带等,都是需要考虑的重要元素。     

水工码头混凝土裂缝的成因与处理措施

随着我国经济水平的不断提升和建筑工程整体水平的不断进步,在水工码头施工过程中混凝土裂缝防治得到了越来越多的重视。本文从阐述水工码头混凝土裂缝成因入手,对水工码头混凝土裂缝处理措施进行了分析。