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截至2006年底,中国石油、天然气、成品油管道建设已超过4万公里。按照目前的规划,到2015年中国油气干线管道将超过10万公里,中国将形成一个庞大的管道运输网。易燃、易爆、易挥发的石油天然气资源,最佳的运输方式就是采用密闭的管道运输。从1971年建设大庆到铁岭的原油管道,标志着中国管道运输业的发端。随后进行的铁岭到秦皇岛、到北京,胜利油田到南京等原油管道的建设,使东北、华北、华东的原油管道实现了联网。1997年建设的陕北靖边到北京的天然气管道,开始了天然气管道的发展,到2002年“西气东输”管道的建设,使中国的天然气应用进入了一个新的时期。 相似文献
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我国油气管道建设历程及发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
总结了我国原油管道、成品油管道、天然气管道的建设历程及布局。我国原油管道在东北、华北、华东及华中、西部地区形成了区域性原油管道系统;成品油管道在西北、西南和珠三角地区形成了骨干输油管道;天然气管道在川渝、华北及长三角地区已形成了比较完善的区域性管网,基本形成了涩-宁-兰系统、陕-京系统、西气东输一线、西气东输二线、川气东送管道等骨干输气管道框架。展望了我国油气管道建设的发展趋势:未来几年,我国管道建设将进入高峰期,朝着大口径、大流量、网络化方向发展,并进一步加快关键设备和自控系统的国产化进程。 相似文献
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以美国<管道与天然气杂志>进行的2005年国际管道建设调查为基础,将全世界(不包括北美)划分为六个大区,对各区主要在建和拟建重要管道进行了叙述,同时也指出了未来管道建设的发展趋势. 相似文献
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"十二五"期间,中石油集团建设的油气管道里程将是"十一五"期间的两倍,达到5.4万km,其中天然气管道占到3万km。"十一五"期间,中石油建设的油气管道长度为2.7万km,超过了过去42年的建设总里程。2011年中石油预计将要完成的管道建设里程为7 100多km。 相似文献
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2005年,世界范围内建设的天然气、原油和成品油管道总长度为24198km。为满足美国和国际上其他重点地区市场对能源,尤其是天然气日益增长的需要,据预测,2006年世界范围内的管道建设总体水平高于2005年,总长度将达26492km,见表1。2006年按直弪统计的管道长度(不包括气体分输管道)见表2。2006年压气站和泵站增加678500马力装饥容量见表3。 相似文献
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《石化技术》2006,13(1):9-9
“十一五”期间,中国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设,逐步完善全国油气管线网络,建成西油东送、北油南运成品油管道。同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。中国成品油生产布局不尽合理。部分生产和流通企业成品油储备量偏低。为此,国家将加快成品油西油东送、北油南运管道建设。西油东送大动脉由西部原油成品油管道干线与中哈管道共同组成。其中,西部原油成品油管道西起乌鲁木齐市,途经新疆、甘肃两省区,终点到达兰州市。西部管道建成后,将以现代化的管道运输替代原有的铁路运输。将新疆境内的原油、成品油输送出疆;并将新疆境内、甘肃境内和东部地区、西南地区的成品油输送管道连接起来。从而形成西油东送、北油南调管网。 相似文献
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《石油石化物资采购》2011,(9):11
新疆将启动西北最长距离原油管道建设据新疆经济信息委员会8月10日透露,新疆日前将启动西北最长一条原油输送管道,管线建设的前期各项工作已经展开,油气管线建设协调领导小组决定于近期召开新开工的原油管道工程征地协调会议。据介绍,这条管道是继阿拉山口一独山子(246公里)原油管道和西部原油管道之后,中国西北又一条长距离原油输送管道,即将启动的新输油管线,起点为独山子途经乌鲁 相似文献
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中国石油规划总院海外管道研究机构副主任寇忠在出席2011国际石油石化装备产业发展论坛时透露:未来5年,中国的油气管道干线建设需要的钢管总重约1 600万t,其中天然气管道需1 250万t,原油管道需150万t,成品油管道需200万t。其中成品油管道需要500亿元,原油管道需要500亿元,新建国家战略储备基地需要800亿元。中石油将新建天然气管道2万km, 相似文献
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从中国石油天然气集团公司获悉,中亚天然气管道中乌段开工建设顺利。中亚天然气管道西起土乌边境,穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部地区,从中国新疆霍尔果斯入境,将与同期建设的西气东输二线在新疆衔接并网供气,总长度超过1万公里,建成后将成为迄今为止世界上距离最长、等级最高的油气输送管道。该项目总投资约300亿美元, 相似文献
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按照“十二五”规划的安排,今后5年,中国将加快西北、东北、西南和海上进口油气战略通道建设。建设中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期,以及西气东输三线、四线工程;输油气管道总长度达到15万公里左右。 相似文献
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有着“蓝金”之称的土库曼优质天然气沿着中亚-中国天然气管道蜿蜒而下,一直送到即将投产的西气东输二线西段“门”前。中亚管道和西气东输二线的建设投产,将掀起我国第四次管道建设高潮,实现管道建设“领跑世界先进水平”的跨越。 相似文献
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在中国,新的商机——高速铁路的建设已然如火如荼,俨然成了香饽饽。高铁也已成中国铁道部的重点发展项目。国家发改委表示,未来五年内我国高速铁路建设都将维持大规模投入,投资额将保持在每年7000亿元左右,共计3.5万亿元左右。实践表明,中国高铁投资策划值得我国在跨国油气管道建设和运营方面借鉴。高铁投资做法对于我国油气管道建设这一朝阳产业投资,尤其是跨国油气管道建设来说,具有以下三个方面的启示。 相似文献
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欧洲、美国等国外天然气长输管道的建设已经历了几十年的历史,天然气管网建设已相当完备,长距离输气管道长度已超过150×104km。我国正在加快推进西北、东北、西南、海上四大战略通道和国内天然气主干管网建设,完善储运设施和调控能力,管道建设正处于快速发展初期,将逐步形成资源多元、调度灵活、供气稳定的全国性管网和供应体系。论述了国外天然气管道的建设历程,国外天然气管道的运行、监管模式,并对国内外在天然气管道建设、天然气管道前期研究、天然气管道管理等方面进行比较,从中找出问题与差距,提出对我国管道建设及运营管理的启示。 相似文献
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按照"十二五"规划的安排,今后5年,中国将加快西北、东北、西南和海上进口油气战略通道建设。建设中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期,以及西气东输三线、四线工程;输油气管道总长度达到15万公里左右。 相似文献
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管道自动焊可保障环焊缝的焊接质量和安全可靠性,是发展数字管道、智慧管道的有效手段。随着油气管道建设用钢管强度等级的逐步提高,环焊缝焊接成为制约管道发展的瓶颈。着重介绍了大输量管道建设环焊缝自动焊工艺的应用现状,提出大输量管道自动焊的技术进展方向,阐述了管道自动焊质量控制的方法。分析认为:管道自动焊的应用是一个技术体系,其应用效果将受到人员、设备、材料、工艺、监测、环境等多因素影响;只有该应用技术体系中的每一个环节都达到了技术指标要求,才能保证自动焊作业过程顺畅,机械化焊接质量可靠,实现管道自动焊施工的高质量和高效率的目标。 相似文献
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管道是输送天然气的最主要方式。近十十年来世界范围的管道建设方兴未艾,特别是长输管道的设计、施工和管理达到全新的水平。 相似文献