B610CF—L2与JFE—HITEN610U2L钢焊接裂纹敏感性对比研究

B610CF—L2与JFE—HITEN610U2L同属ReL≥490MPa低温、低焊接冷裂纹敏感性高强钢。在同等条件下,对这两种钢的焊接冷裂纹和再热裂纹敏感性进行试验,结果表明：其冷裂纹敏感性均较低,但具有一定的再热裂纹敏感性,且前者的再热裂纹敏感性比后者稍低。从而为今后低温球罐的建造提供借鉴：     

12MnNiVR钢板焊接裂纹敏感性的试验研究

针对舞阳钢铁公司(以下简称舞钢)生产的12MnNiVR(SPV490Q)钢用小铁研法、最高硬度法、插销法进行焊接冷、热裂纹试验，试验结果表明：12MnNiVR钢不仅具有良好的抗冷裂纹能力，而且对再热裂纹不敏感。     

15MnNbR钢制2000m3液化气球罐的焊接试验

针对新型球罐用钢12MnNbR进行了焊接材料试验、焊接裂纹试验和系列温度冲击试验，结果表明：目前市场上两种15MnNbR钢焊条均可用于该钢的焊接；在工程应用中，预热温度在125℃以上时一般不会出现冷裂纹；焊接线能量对焊缝的低温冲击韧性影响不大。本次试验对实际工程应用有一定的参考价值。     

国产508—Ⅲ钢焊接性试验研究

本文选用了斜Y型坡口冷裂试验,可调拘束热裂纹试验和热影响区最高硬度法等几种典型的焊接性试验方法,对国产508—Ⅲ钢进行了焊接性试验研究。试验结果表明,国产508—Ⅲ钢有很好的抗裂性,适合于核电站反应堆压力容器的制造应用。     

关于引进球罐用钢的冷裂纹敏感性评定

本文通过对引进球罐用钢的焊接热影响区最高硬度试验和斜Y型坡口裂纹试验,证实了引进球罐用18G_2ANb钢的冷裂纹敏感性较高。本文还提出了防止焊接裂纹的相应工艺措施。     

WH590（17MnNiVNbR）钢焊接性能试验

本文通过对WH590（17MnNiVNbR）钢其板厚为12mm、24mm钢板分别采用手工电弧焊和埋弧自动焊进行焊接冷裂纹敏感性试验、焊接工艺综合试验和焊接接头力学性能试验。试验表明该钢具有优良的抗裂性能、焊接性能及良好的冷热加工性能。     

新型抗磨铸钢焊接抗裂性试验

新型抗磨铸钢碳当量高,焊接抗裂性试验结果表明,该钢有一定的冷裂倾向,在高拘束应力下,会产生冷裂纹.但焊接时严格控制焊接工艺,采用低氢焊接方法,可以避免裂纹的产生.     

EH36-Z35钢在低温环境中的焊接冷裂纹敏感性

通过经验公式和斜Y型坡口焊接裂纹试验研究了50mm厚EH36-Z35海洋工程用钢在低温环境中的焊接冷裂纹敏感性。结果表明:由经验公式计算得出试验钢具有一定的焊接冷裂纹敏感性,且焊前预热温度在114℃时才能保证结构的安全性;由斜Y型坡口焊接裂纹试验得到15℃环境中焊前预热温度应高于125℃,5℃环境中焊前预热温度应高于150℃,试验结果与经验公式计算值接近;在-18～15℃低温环境中,预热温度相同与绝对湿度相近条件下,随着环境温度的降低,试验钢焊缝根部裂纹率增加,热影响区最高硬度升高;计算得到-18～15℃环境中试验钢的最大临界拘束应力为577MPa,而由斜Y型坡口焊接裂纹试验引入的拘束应力为588～1 695MPa,满足裂纹形成条件,导致裂纹产生并扩展。     

超低碳贝氏体WDB620钢及其焊接性

介绍了超低碳贝氏体WDB620钢的力学性能，用几种传统的焊接性试验方法对该钢焊接接头的力学性能及抗裂性进行了研究。结果表明，超低碳贝氏体WDB620钢具有良好的强韧性；当焊接热输入量小于35kJ／cm时，焊接接头性能良好。该钢具有很低的焊接冷裂纹敏感性。     

海洋工程用EQ70钢焊接预热温度研究

通过斜Y形坡口焊接裂纹敏感性试验对海洋工程用EQ70钢焊接预热温度进行研究。结果表明,使用CONARC 80焊条预热温度≥80℃时能有效避免EQ70钢冷裂纹的产生。     

WELDOX900钢焊接无裂纹工艺

本文针对屈服强度为900MPa的低合金高强钢的冶金及焊接工艺特点,通过T型斜Y形坡口冷裂纹敏感性试验,对WELDOX900钢的冷裂纹敏感性进行研究,确定钢板无冷裂纹的最低预热温度,依据ISO 15614-1∶2012标准对焊接接头进行性能检测,检测结果满足相关标准及技术条件要求。     

WDB620贝氏体钢的焊接性

主要介绍了WDB620贝氏体钢的机械性能，并采用几种传统的可焊性试验方法对该钢焊接接头的力学性能及抗裂性进行了研究。结果表明：WDB620贝氏体钢具有良好的强韧性；当焊接热量输入小于35kJ／cm时，可以获得良好的焊接接头性能。该钢具有很低的焊接冷裂纹敏感性。     

Cr-Mo-V抗氢钢的焊接性

对 2 2 5Cr - 1Mo - 0 2 5V钢采取 5种焊接性试验方法 ,确定了该钢不产生冷裂纹的工艺所需预热温度 ,同时也论及了该钢的再热裂纹倾向。试验表明 ,2 2 5Cr - 1Mo - 0 2 5V钢具有较优良的焊接性能。     

细晶粒高强度钢在氧气球罐上的应用(二)--焊接裂纹的试验研究以及开罐检查

介绍宝钢三期工程建设中开发的细晶粒高强度钢P460NL1在应用于氧气球罐之前，所进行的焊接裂纹试验研究和球罐运行三年后的开罐检查，试验结果表明：P460NL1钢不仅具有良好的抗冷裂纹能力。而且对再热裂纹不敏感，采用GJB606RH焊条建造的该钢球罐，经三年运行后开罐检查证明：球罐的总体焊接质量良好。     

高韧性-50℃低温压力容器用WHD3钢的焊接性能研究

研究了高韧性-50℃低温压力容器用WHD3（15MnNiNbDR）钢的焊接性能，包括最高硬度、斜Y型坡口焊接裂纹、手工焊及埋弧焊焊接接头的力学性能等。结果表明，WHD3钢具有较低的焊接冷裂纹敏感性，焊接性能优良。     

09MnNiDR钢焊接试验研究

采用经验公式分析了09MnNiDR钢的焊接接头裂纹敏感性,研究了焊接工艺对焊接接头性能的影响。通过分析和斜Y型坡口焊接裂纹试验表明09MnNiDR具有良好的焊接性能,在室温条件焊接不会产生焊接冷裂纹。通过采用合理的焊接工艺,分别采用钨极氩弧焊、焊条电弧焊和埋弧焊焊接09MnNiDR钢,得到综合性能良好的焊接接头,能够满足工程需要。     

中重型卡车桥壳用390Q高强度钢的焊接性能

对可能用于中重型卡车桥壳的390Q高强度钢板进行了焊接试验,对焊接接头的显微组织、焊接冷裂纹的倾向及其力学性能进行了分析研究.结果表明:390Q钢板在较低的线能量下可获得较优良的焊接接头显微组织,且接头冷裂纹倾向较小,并有良好的冲击性能;在焊接性能方面390Q钢优于16MnL钢,可替代16MnL钢用于中重型卡车冲焊桥壳的制造.     

12MnCrNi钢刚性对接试验焊接裂纹的成因分析

用刚性对接裂纹试验方法研究了１２ＭｎＣｒＮｉ钢的焊接裂纹,并用扫描电镜和能谱分析了产生裂纹的原因。结果表明,焊接裂纹率与焊接线能量有关,焊接裂纹起源于近缝区母材晶间熔化处,扩散氢的聚集促进液化裂纹扩展、联接,因此,刚性对接裂纹试验中的裂纹属于热、冷混合裂纹。     

10Ni3MoVD锻件焊接裂纹敏感性试验研究

采用多种试验方法对抗拉强度级别为610MPa的-50℃低温高强钢锻件10Ni3MoVD焊接冷裂纹和再热裂纹敏感性进行试验和综合评定,为该锻件焊接和焊后热处理工艺的制订提供了可靠的依据。     

4000 m3球罐用钢NK-HITEN610U2的焊接

低焊接裂纹敏感性高强钢NK -HITEN6 10U2具有良好的焊接性和抗裂性 ,焊接该类钢主要是防止产生冷裂纹和热影响区脆化 ,控制线能量是焊接工艺措施中的关键。另外 ,控制焊条熔敷金属扩散氢含量、选择适当的预热温度、焊后及时消氢处理 ,也是防止冷裂纹必不可少的措施。