铅酸蓄电池维护与测试现状及测试技术发展趋势

介绍了影响蓄电池使用寿命的因素，并就容量测试技术的现状进行了分析，结合实际介绍了蓄电池容量测试技术的发展趋势。     

浅议影响阀控式铅酸蓄电池使用寿命的因素

由于阀控式密封铅酸蓄电池本身具有的优点,目前已普遍应用于电力系统中,传统的防酸隔爆蓄电池已遭淘汰,但是,从应用情况来看,阀控式密封铅酸蓄电池的使用寿命并不长,完全没有达到标准要求,其中原因,和使用方法不正确有关,为此,强调阀控式铅酸蓄电池的使用与维护有别于其它蓄电池,必须掌握和控制好阀控式铅酸蓄电池的均衡充电、环境温度等因素,此外,还需经常巡视、检查、记录电池的运行情况。     

延长阀控密封铅酸蓄电池寿命的研究

阀控式密封铅酸(VRLA)蓄电池的使用寿命与浮充电压、环境温度、正极板栅的腐蚀、失水、热失控、AGM隔板弹性疲劳等因素有关。为了延长VRLA蓄电池的使用寿命,提出了相应的解决方法,并讨论了VRLA蓄电池的使用维护、监测和在线容量判定等问题。为延长VRLA蓄电池使用寿命,便于维护保养和保证电信系统工作正常,提供了经验。     

变电站阀控式铅酸蓄电池的维护

分析了影响阀控式密封铅酸电池使用寿命的主要因素：环境温度、浮充电压的设置对蓄电池寿命、过度充电、过度放电、小电流放电条件、不均衡性充放电及热失控现象。提出了变电站阀控铅酸蓄电池的运行与维护措施,以延长阀控式铅酸蓄电池的使用寿命。     

铅酸蓄电池长期有效的维护与检测

蓄电池长期储存一般分湿贮法和干贮法两种。详细介绍了两种方法的适用条件以及具体的实现步骤,对提高仓库的蓄电池管理水平具有很强的指导意义。最后,通过对不同年代生产的干贮蓄电池的初期容量和循环寿命检测,找出了蓄电池性能随储存时间变化的规律并对现象进行了解释,证实了长期干态贮存蓄电池的电性能仍能符合技术要求。     

固定型阀控铅酸蓄电池寿命

讨论了阀控铅酸蓄电池寿命短的原因,认为主要与电解液密度和失水程度有关。电解液密度增加则寿命缩短。失水多则电解液密度大,严重时产生干涸等问题。使用良好的消氢帽是降减失水速度的技术措施之一。失水速度与电池结构参数、充电电压、正负极活性物质比例、负极添加剂性能等因素有关     

隔板饱和度对电动助力车用铅酸蓄电池使用寿命的影响

论述了隔板饱和度对电动助力车用铅酸蓄电池使用寿命的影响。蓄电池用隔板的饱和度过高或过低,都易使蓄电池早期容量下降,从而不能满足用户的使用要求。本文对蓄电池在实际使用过程中出现的隔板饱和度影响蓄电池早期容量下降的问题进行了分析。     

阀控式铅酸蓄电池的使用、维护及保养

蓄电池在电力系统中发挥着不可缺少的重要作用．蓄电池的使用已遍及电力系统各个角落，然而如何更好地掌握蓄电池的性能，做到最佳的使用、维护及保养，使其寿命接近于设计寿命．尽最大可能减少对蓄电池的投资，已成为电力系统讨论的焦点问题。根据多年来使用、维护及保养经验，加上查阅了大量的有关资料，浅谈对蓄电池的使用、维护及保养的看法。     

铅酸蓄电池加速寿命试验方法的研究

根据可靠性技术中的加速寿命理论,选取充电电流作为加速变量,对铅酸蓄电池的加速寿命试验方法进行研究。以48 V电动自行车中使用的6-DZM-12型号的铅酸蓄电池为测试对象,并对试验结果进行分析。试验结果表明铅酸蓄电池的充电电流与循环寿命符合逆幂律方程的关系。采用加速寿命试验可以大大缩短铅酸蓄电池循环寿命试验的考核和测试时间,利于生产厂家研发新产品和用户快速检验铅酸蓄电池的循环寿命。     

防止蓄电池早期失效延长其使用寿命

阀控式密封铅酸蓄电池达不到预期寿命而早期失效、损坏的现象 ,既有生产技术方面的原因 ,也有使用不当的问题。根据多年从事办公自动化设备维修的经历 ,就阀控式密封铅酸蓄电池在不间断电源中的应用情况 ,从使用角度分析了蓄电池早期失效的原因 ,并提出了预防蓄电池早期失效、延长其使用寿命和使部分‘报废’蓄电池复活的方法。     

氢镍电池加速寿命试验中性能研究

为提高氢镍电池的可靠性,快速准确考核氢镍电池的使用寿命,对氢镍电池进行恒定DOD 80%加速寿命试验。寿命试验已完成2 137次,试验电池性能正常,满足在轨应用15年以上,表明该种电池的充放电循环寿命能很好地满足设计要求。对寿命试验中电池充放电过程曲线,电池充放电量比,充放电时电池温度进行了研究分析,为在轨合理应用电池,延长使用寿命,提供了有益的借鉴。     

安全阀对铅酸蓄电池循环寿命的影响分析

依据标准技术要求、标准试验方法,通过对蓄电池安全阀性能试验,分析目前产品寿命过早终止的主要原因,及如何在生产控制过程中,有效实施检验、化验分析手段,以确保产品质量稳定。     

延长阀控密封铅酸蓄电池寿命研究——过充电保护与温度补偿特性

对通信系统中阀控密封铅酸 (VRLA)蓄电池的过充电保护与温度补偿特性进行了模拟实验研究。结果表明 ,为了延长系统中VRLA蓄电池的使用寿命 ,必须对蓄电池进行过充电保护及对过充阈值电压进行温度补偿 ,并推荐了两种行之有效的补偿方法 ,即线性补偿和阶梯补偿。温度补偿系数对单体电池而言在 -3～ -5mV/℃范围内较为合理。     

电动自行车铅蓄电池的研究

密封铅蓄电池的技术进步,促进了电动自行车的发展。通过对电动自行车蓄电池板栅合金成分和板栅结构设计、铅膏成分和视密度以及固化、化成等过程的分析,优选了更佳的综合参数,开发的电动自行车铅蓄电池基本满足电动自行车的需要。     

正极活性物质添加剂对铅酸蓄电池初期性能及循环寿命的影响

试验了3种正极活性物质添加剂石墨、硫酸钙、邻苯二甲酸对铅酸蓄电池初期性能及17 5%放电深度循环寿命的影响。结果表明,正极活性物质中加入一定量的硫酸钙和邻苯二甲酸降低了电池17 5%放电深度循环寿命;正极活性物质中加入适量的石墨明显改善电池低温起动性能,提高电池初期容量和17 5%放电深度循环寿命。     

对未来铅酸蓄电池的需求分析及预期

分析了铅酸蓄电池发展史以及当前铅酸蓄电池的发展空间;从产品应用需求角度分析并预期未来铅酸蓄电池产品的发展趋势;结合铅酸蓄电池的应用及维护技术的发展趋势,论证铅酸蓄电池技术,发展下一代产品形式;分析未来铅酸蓄电池的技术依托及智能化的具体表现,结合技术的发展趋势,预测蓄电池市场的下一代商业模式。