基于VC++的1553B总线接口仿真软件设计

针对总线式航空电子设备的特点,通过分析STD-MIL-1553B总线协议标准,抽象出统一的行为模型和属性模型,将仿真对象的描述信息以仿真数据库的形式描述,利用VC++ 6.0设计开发一个通用的1553B总线接口仿真软件。该软件可以根据仿真数据库中填写的要求,在收到激励数据后进行相应的数据处理并返回响应数据,使构建的仿真平台有较强的灵活性。     

基于仿真卡的通用1553B总线测试软件设计

1553B总线通信是航天器终端设备的重要功能,在研制各阶段,对设备的总线通信功能进行测试是必不可少的。基于总线仿真卡进行二次开发,提出一种通用1553B总线测试软件设计方法,采用总线消息描述文件和设备参数描述文件分别描述总线消息和设备参数,设计通用程序模块,使软件代码不依赖总线消息或设备参数的具体定义。所述方法已在某航天器多个分系统测试中得以应用。     

基于OPC的监控软件设计

监控软件在工业控制中扮演着重要的角色。但现有监控软件由于软硬件方面的限制,难以适应不断增长的开放性、互操作、分布化及平滑升级的要求。该文以OPC标准为基础,WindowsDNA架构为手段,通过定义界限明确的五层结构,提出了添加OPC代理以构建可扩展监控软件系统的设计方法。     

基于ActiveX技术的监控软件设计

本文对Ａｃｔｉｖｅ控件作了简单的介绍,讲述了在监控软件中如何运用ＡｃｔｉｖｅＸ控件的编写方法,本文亦介绍了利用ＡｃｔｉｖｅＸ控件编写基于浏览器－服务器结构在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上运行的监控软件的方法。     

基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件设计

ECSS（European Cooperation for Space Standardization,欧洲空间标准化组织）在美军标的基础上提出了一种基于时间同步的1553B总线通信协议,提供了更为上层的接口服务。目前商用的1553B总线仿真软件由于不能模拟上层协议,因而无法满足使用这种通信协议的型号仿真测试需求。对基于时间同步的1553B总线通信协议中的五种服务进行了详细的分析,总结了满足此协议要求的RT（Remote Terminal,总线终端）行为。在此基础上,提出了满足基于时间同步的1553B总线通信协议的RT仿真需求,通过商用总线仿真卡进行二次开发,实现了一种基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件,在提供对1553B总线进行总线监视、数据存档、回放以及查询等基本功能的基础上,实现了满足时间同步1553B总线通信协议要求的RT仿真。该软件已在多个型号中得到了应用。     

基于VFP的VCS监控软件设计

本文介绍基于ＶＦＰ的ＤＣＳ监控软件设计技术，文中就系统的性能结构，设计中的关键技术进行了说明，并就系统的开放性，扩展性等问题进行了讨论。     

基于1553B总线的飞控软件测试仿真平台设计

针对导弹飞控软件测试系统中更高可靠性、灵活性和实用性的要求,设计了一种基于1553B总线的导弹飞控软件测试仿真平台,介绍其系统组成及上位机软件的设计和实现。对高可靠性和灵活性的飞控软件测试仿真平台进行了研究,从软硬件方面予以分析,给出一个详细的设计方案：测试平台与飞控计算机采用1553B总线通讯的同时,利用VS2010设计上位机测试软件和S-function函数进行子模块封装,并通过Higale仿真界面进行实时的通信控制与显示,可以在保证通信可靠性的基础上对飞控软件的测试结果进行判断与分析。仿真测试结果表明,该飞控软件测试仿真平台方案可以实现对某型导弹飞行控制软件的通信与测试,并且具有高可靠性和可扩展性。     

基于ACE的监控软件设计

介绍了如何使用自适配通信环境ACE（Adapted Communication Environment）实现某监控软件的设计机制和优越性.此监控软件的主要功能是实时采集多个现场设备的监测数据,并对这些数据进行分析、处理、存储和显示.     

基于Delphi的地铁屏蔽门监控软件设计

该文基于Delphi语言构造了一种性能稳定可靠、成本较低、具有自主知识产权的地铁屏蔽门监控系统.讨论了采用Delphi编程工具进行开发过程中相关技术的应用,分析了地铁屏蔽门监控软件的设计,给出部分功能的人机界面.在软件设计的过程中进行了全方位的测试,测试结果证明该系统在准确性、安全可靠性以及实时性等方面都能够得到很好的...     

基于组态软件的仿真变电站监控系统的实现

本文以“南昌500kV变电站培训仿真系统”为例，介绍了采用组态软件为平台来实现仿真变电站监控系统的数据交换与监控功能。     

基于DSP的1553B总线接口卡设计与实现

提出了一种基于DSP的1553B总线接口电路的设计与实现；在电路中采用了TI公司的高性能定点运算信号处理器TMS320F206以及DDC公司的高级协议处理芯片BU-61580，同时采用了FPGA作为逻辑控制电路；该电路设计方案用于1553B总线接口卡的研制，现已通过验收并经测试证明运行稳定可靠。     

基于MIL-STD-1553B的通信原理教学软件的设计与开发

1553B总线广泛应用于战机航电系统,为有效理解并掌握1553B总线通信原理,在深入分析1553B教学需求的基础上,结合其通信原理,设计并开发完成了基于C#的1553B总线通信原理教学软件。以系统工程思想为指导,完成了该软件需求分析和总体设计;以分层设计思想为指导,完成了该软件基础实验、原理实验及综合实验的设计与实践验证。开发完成后,根据教学情况与使用反馈,进行了功能调整及界面优化。该软件对1553B总线通信原理的学习与教学提供了强有力支撑,具有显著创新性和广泛实用性。     

基于Verilog HDL的1553B总线监视器设计

1553B总线具有可靠性高、抗干扰能力强,扩充灵活等特点,因此得到了广泛的应用;总线监视器是1553B总线系统中三类设备中的一种,用于记录和分析总线上的消息及设备状态,为系统分析提供数据源;介绍了一种基于Verilog HDL硬件描述语言的1553B总线监视器的实现方案,其中解码器部分完成串并转换、解码功能,控制部分采用字监视的工作方式,监听和记录总线上传输的每一个字,并生成相应的描述符;测试平台上的试验结果显示,BC发送命令字082AH要求RT1接收10个数据字1-AH,监视器正确监视到命令字082AH及数据字1～AH,并生成了正确的命令字描述符FFA9H和数据字描述符A3H,经验证所设计的总线监视器能够完成预期的功能.     

基于HKS1553BCRT芯片的1553B总线通信软件设计

为了提高1553B总线通信模块的统一性简化设计难度,文中选用HKS1553BCRT芯片作为系统开发的硬件平台。该硬件平台由于采用内部集成1553B协议处理器的高性能SoC,可以很好的解决多路1553B总线接口模块版本众多、互不兼容、硬件系统设计复杂的问题。基于该平台设计了一款通用的1553B通信软件,可同时支持静态总线和动态总线两种不同的工作模式,提出并实现了改进型静态总线控制（ImprovedStaticBusControllerISBC）协议。进一步满足了不同系统下数据传输需求,改善了1553B总线对实时消息的响应速度,本软件数据结构简洁、算法合理,对同类软件设计有一定的借鉴意义。     

1553B多路总线接口的FPGA设计

介绍了基于现场可编程门阵列(FPGA)技术的用于1553B通信网络的多路总线接口板(MBI板)的总体设计方案,通过它可实现总线与子系统之间的通信,同时就设计中常遇到的三个问题:时钟延时,时钟偏移,同步器的亚稳态性加以说明且提出了解决方法,并搭建了用于1553B通信网络的多路总线测试平台来对MBI板进行调试.     

基于1553B总线的接口软件设计与实现

在对MIL-STD-1553B数据总线及其接口通信研究的基础上,根据自行研制的仿真控制系统的任务要求,采用基于PCI通信的1553B总线接口电路设计,取代以前基于ISA的1553B总线通信。利用Visual C++6.0开发工具和面向对象的方法编写总线接口通信软件,对板卡的底层驱动软件进行二次开发,建立通信控制平台,实现了基于PCI的1553B总线系统之间的通信。实践结果表明,该接口软件能够满足自行研制的基于1553B总线通信的仿真控制系统与被控制系统之间的通信要求,具有较高的可靠性和良好的实际应用效果。     

基于8051单片机的1553B总线接口设计

1553B总线在航空航天领域得到了广泛的应用;在航天器上,以8051单片机为核心的电子设备经常作为1553B总线的终端使用;这里在总结型号经验的基础上,提出了8051单片机与1553B总线之间的接口设计的一些基本方法,包括硬件接口设计、通信协议设计和软件接口设计的方法;最后,分析了一个常见的软件问题并提出了解决办法;这些方法已在多个航天器上得到了应用,具有一定的通用性。     

VXI-1553B总线接口模板的开发

针对航空工业测试技术对ＶＸＩ总线测试平台的需求和航空电子设备大量使用１５５３Ｂ总线的现状,介绍了ＶＸＩ－１５５３Ｂ总线接口模板的硬件实现原理及驱动软件的编制方法,并给出了验证环境及结果,对于航空电子设备测试有重要意义。     

航电1553B总线监控系统的设计与实现

在简要介绍1553B总线通信的基础上,详细介绍了某航电系统1553B总线实时监控分析系统的设计与实现.该系统实现了航电系统1553B总线的可视化配置,总线数据的记录、解释、显示、回放、分析等功能,可应用于航电系统的测试.