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介绍了高铁酸盐的性能,概括了高铁酸盐国内外应用现状,综述了高铁酸盐的制备和分析方法,讨论了高铁酸盐在制备过程中所存在的问题和改进建议。 相似文献
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双效水处理剂高铁酸盐的研究进展 总被引:3,自引:1,他引:2
高铁酸盐是一种集氧化杀菌、絮凝去污为一体之安全、双效的水处理絮凝剂。综述了高铁酸盐独特的性能、制备方法及应用研究进展,讨论现有制备方法的局限性并提出展望。 相似文献
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高铁酸盐的制备及其在水处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高铁酸盐是一种集氧化、絮凝、杀菌等为一体的环境友好型多功能水处理剂。综述了国内外高铁酸盐在制备及水处理应用中的现状,并对该课题今后的研究方向做了展望。 相似文献
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高铁酸盐是一种集氧化、絮凝、杀菌多种功能为一体的新型高效多功能水处理剂,高铁酸盐水处理剂兼有较强的氧化性和优良的絮凝功能且在杀菌方面依旧表现优异,且相较于物理吸附法更不易产生二次污染,相较于传统氧化剂,高铁酸盐更为安全,在水处理领域有广阔的应用前景。与使用传统方法合成高铁酸盐相比,本文讨论了高铁酸盐的原位生成方法的优势及其在工业应用方面的价值;对于制约高铁酸盐工业应用发展的稳定性问题,文中分析了影响高铁酸盐稳定存在的温度,pH,溶液中所含有的各种离子浓度等各种因素,综述了提高固态和液态两种形式的高铁酸盐稳定性的方法;最后总结了高铁酸盐在水处理方面的应用进展,对于高铁酸盐工业推广应用中存在的问题进行了探讨。 相似文献
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考察了催化剂用量、发泡剂种类及用量、泡沫稳定剂用量等对喷涂制成硬质聚氨酯泡沫塑料的影响。实验证明,选择N,N-二甲基环己胺和二月桂酸二正丁基锡作为复合催化剂,质量比1:1,用量1.8 g,HFC-245fa作为发泡剂,用量24 g,B8433为泡沫稳定剂,用量2 g,这样的配方制得聚氨酯泡沫性能较为理想。 相似文献
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为了提高双污泥系统的脱氮除磷效率,以反硝化除磷污泥为研究对象,采用静态试验进行对比研究,考察了厌氧释磷量和温度对缺氧反硝化聚磷的影响。结果表明:在试验范围内,随着厌氧释磷量的增加,反硝化聚磷量、净聚磷量和硝氮去除效率增加,聚磷量与释磷量之比基本不变。在8、16、28℃三种情况下,均在约260min时结束反硝化聚磷,低温下反硝化聚磷效果显著下降。在各试验条件下,NO-3-N去除量与PO34--P去除量均呈良好的线性关系,系数为1.002~1.044,体现了系统中污泥的固有特性。 相似文献
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采用正交表L9(34)进行了烟草中总氮测定消化条件的筛选实验。实验考察了四个因子:称样量、硫酸钾用量、硫酸用量、氧化汞用量,每个因子各三水平的实验条件,经过直观分析、方差分析,确定在显著性水平0.10上,称样量和氧化汞用量都是显著的,硫酸钾用量和硫酸用量不显著;在显著性水平0.05上,氧化汞用量是显著的,称样量、硫酸钾用量和硫酸用量不显著。选用称样量和氧化汞用量的最优条件,即称样量0.3g、氧化汞用量0.1g,对硫酸钾用量和硫酸用量。主要考虑节约实验成本,选择硫酸钾用量1g和硫酸用量5mL为最终实验条件。 相似文献
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苯基三甲氧基硅烷水解动力学研究 总被引:1,自引:1,他引:0
采用气相色谱法研究了三氟甲基磺酸催化苯基三甲氧基硅烷的水解反应动力学。考察了温度、用水量及催化剂用量对水解反应的影响。结果表明:水的用量会导致水解反应级数的变化,在过量水的情况下,水解反应可按一级反应来描述;当水的用量减少至理论用量以下时,水解初始反应表现为一级反应,随着水的消耗,反应级数转变为二级。在297~324 K范围内,温度对水解速率的影响明显,温度越高,水解速率越快,水解反应活化能为37.83 kJ/mol。催化剂的用量增加,反应速率加快。 相似文献