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结合在深圳地铁11号线区间地铁隧道上方进行的桂庙路快速化改造工程下穿隧道明挖法施工的工程案例,主要针对明挖基坑施工中地铁区间保护施工方案、土方开挖方法、降水措施以及自动化监测技术等进行了介绍,归纳了地铁区间保护施工的要点,为类似工程提供参考。 相似文献
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基坑施工对邻近建筑影响数值分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用三维数值差分软件对某地铁明挖施工的区间隧道基坑进行分析,通过分析基坑施工对建筑物的沉降和倾斜等判断建筑物的安全,为施工过程的控制、监控量测提供技术支持。 相似文献
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以厦门地铁2号线高林停车场出入线区间零距离上跨正线盾构区间为例,研究基坑开挖对地铁区间隧道变形及结构安全的影响。通过采取周边控制因素分析、结构形式优化设计、基坑开挖方法和施工参数研究,并经数值模拟及现场施工监测数据分析,总结出上下交叠明挖隧道小净距上跨盾构隧道的结构设计方法和施工解决对策。 相似文献
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深基坑施工对紧邻地铁区间隧道结构影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市地铁建设步伐的加快和高层建筑大量涌现,城市高层建筑施工中进行基坑开挖必然引起周围地层移动,从而造成临近地铁隧道纵向不均匀沉降,最终对地铁正常运营产生一定影响。本文结合广州地区的一个实际基坑工程,人工挖孔桩施工对紧邻地铁区间隧道的影响、深基坑施工对紧邻地铁区间隧道的影响、水位下降对区间隧道二衬结构受力和变形的影响三个方面进行了分析。研究结果表明在现有的设计方案下,基坑施工不会对地铁隧道的结构安全和地铁的正常运营造成影响。研究成果为基坑的设计、施工及地铁的正常使用提供了依据。 相似文献
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下穿匝道明挖基坑对下卧地铁盾构隧道有明显的影响。因此,以宁波某立交下穿匝道明挖基坑工程为例,采用Midas/GTS有限元程序对已建地铁盾构隧道隆起量、位移进行三维弹塑性有限元数值分析,并对实际施工步骤进行模拟。计算结果表明,基坑坑底地基加固后,基坑开挖不会造成下卧地铁盾构隧道过大隆起。同时还提出相应的设计调整、施工控制及监控措施。 相似文献
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结合上海东西通道跨越地铁二号线工程研究了地铁上方基坑明挖的施工控制技术。研究提出了基于时空效应和充分利用隧道抗弯刚度的弹钢琴式开挖方法,采用SMW工法施工基坑围护墙和分隔墙将基坑分为若干个小基坑,小基坑采用跳仓和分层开挖方式。结合大面积搅拌桩地基加固以及地铁隧道的隔离桩和抗拔桩等工程措施,完成了大型基坑明挖施工中对下方运营地铁的保护。测试结果表明,地铁隧道的隆起量完全控制在安全范围之内。 相似文献
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文章以徐州地铁2号线一期工程中淮区间矿山法隧道为背景,介绍了单竖井及横通道承担5个隧道洞门进洞和矿山法施工,其中包含单洞双线大断面隧道一处。针对工作面多、交叉影响大、施工难度大及安全风险高等诸多困难,研究并制定了大断面隧道进洞棚架、移动作业平台等施工技术措施,减少了施工干扰,保证了施工安全和进度,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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可持续发展的商业步行环境——对商业步行街设计的几点思考 总被引:4,自引:0,他引:4
对商业步行环境的可持续发展规律作了初步探讨 ,结合设计实践提出了开放的功能体系 ,生态式的环境艺术等二个大的设计原则与方法。以期在微观层面上把握住可持续发展的时代课题 相似文献
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影响砂土抗剪强度的主要因素 总被引:1,自引:0,他引:1
根据砂土的室内剪切试验-全模试验和半模试验,分析了影响砂土抗剪强度的主要因素。指出了均匀砂和不同级配的砂对砂土抗剪强度的影响。从室内试验可以看出,均匀砂中,砂样的抗剪强度随着法向应力的增大而增大,而且抗剪强度增长幅度与法向压力基本成正比增长的趋势。相同法向压力下,砂土的抗剪强度随着粒径的增大而增大,内摩擦角也随之变大。可以很好的说明,砂土的抗剪强度与颗粒大小有关。 相似文献
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集料级配变异性对沥青路面压实度的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
集料级配是保证沥青混合料质量的重要指标之一,而压实度是沥青混合料路面质量的评价指标之一,那么集料级配对压实度的影响如何呢?文中将以绥满公路哈尔滨到大庆高速公路沥青混凝土加铺工程第五标段工程为依托,用定量分析的方法对集料级配的变异性对沥青路面的压实度影响程度进行分析,指出影响集料级配变异性的因素,提出相应的控制措施。 相似文献