油气分离器设计方法探讨

若使设计体现“简”和“省”的原则，保考虑流程的简化是不全面的，设备的小型化设计也是主要途径之一。本文试图通过对油气分离器不同计算方法的比较和探讨，找出一种较为实用的方法。     

防磨抗腐蚀潜油电泵油气分离器的研究与应用

针对潜油电泵油气分离器磨损和腐蚀严重的技术难题,进行防磨和抗腐蚀性工艺研究,并成功研制 出防磨抗腐蚀潜油电泵油气分离器。该油气分离器设计有防磨抗腐蚀性能的硬质合金轴承、采用高强度材料的补 偿套及接头结构。经室内试验合格后在矿场现场应用,机组性能良好,各项技术参数均达到设计要求,具有极大的 现场推广应用前景。     

螺旋式井下油气分离器设计与分析

螺旋式井下油气分离器是一种利用离心分离和紊流化使气泡聚合的原理 ,最大限度地利用套管截面积来降低油气进泵前的回流速度 ,增强“回流效应”分气作用的新型油气分离器。介绍了它的工作原理 ;推导了螺旋结构参数的设计计算公式 ;分析了各种参数对分离效果的敏感性 ;给出了设计实例。从分析及试验结果可以看出 ,螺旋式井下油气分离器特别适用于产量大、气油比较高且又无法连续自喷的油井 ,是“下喷上抽”举升方式的新型高效井下分离器     

卧式油气分离器的设计计算

油气分离器是油田生产中常用的油气分离设备。本文着重论述了卧式分离器的结构,油气分离原理以及油气分离器设计计算等几个方面的问题,介绍了一种油气分离器的设计计算方法。     

井下液气分离器分离原理及结构改进

液气分离器就是充分利用电泵机组的高转速、气体和液体之间悬殊的密度差异进行液气离心分离。经过多年的发展,在传统的液气分离器结构基础上又出现了许多新的设计和改进,大大提高了液气分离器的分离效果。文章重点论述了液气分离器的分离原理和结构上的改进之处。     

螺旋式井下油气分离器设计与分离效果分析

螺旋式井下油气分离器基于离心分离和紊流化使气泡聚合的原理,最大限度地利用套管截面积来降低油气进泵前的回流速度,可以减少气体对泵的影响,提高抽油泵泵效,有效地使油流中的自由气在进入抽油泵前分离出来,特别对高含气井起到较好的气液分离效果。为更好地研究其工作特性,提高其油气分离效果,给出了分离器结构参数的设计计算公式。结合优化设计应用实例,对影响分离效果的螺旋参数、物性参数、操作参数进行了敏感性分析,对现场的应用设计具有指导作用。     

高油气比油井潜油电泵采油工艺研究

针对部分高含气油藏的特点，探讨使用潜油电泵的可行性。介绍了潜油电泵应用于高油气比油井的采油工艺技术。它主要由多级离心泵、双级分离器、保护器、潜油电机、护罩、沉降分离器组成。找出一种适合潜油电泵在高油气比油井中应用的采油工艺，进一步拓宽潜油电泵的应用范围和领域。     

油气分离器的改造

随着油田综合含水的提高，油井产液量的不断增加，导致许多转油站需要扩建。本文通过转油站已建的油气分离器改造成三相分离器，用以解决已建转油站的处理能力与来液量持续增加不适应的实践，为今后的转油站扩建做了有益的尝试。     

新型两级电动潜油泵用油气分离器的设计与试验

由于油井产出液中的大量游离气会对电动潜油泵的性能产生不利影响,而随着油田的深入开发,高含气井将不断增多,而现有电动潜油泵油气分离器效率较低,为此,进行了新型两级电动潜油泵用油气分离器的设计与模拟试验,以提高高含气井中电动潜油泵的泵效.新型两级电动潜油泵用油气分离器以水力旋流器为第一级,以离心旋转式分离器为第二级.设计样机的室内模拟试验数据表明,该分离器分离效果较好,与当前在用的两级油气分离器相比,分离能力大幅度提高,能够满足更高含气井电动潜油泵对油气分离器的要求.新型油气分离器的两级复合结构设计,为今后井下油气分离器的开发提供了依据和技术支持.     

井下油口分离器的新进展

加拿大尖端工程技术研究中心对井下油水分离技术的可行性研究及随后开展的设备样机设计工作使新型井下油水分离系统正处于样机开发阶段，以备现场试验所用。通过有效地降低采出水量，井下油水分离系统能使举升费用大幅度削减，大多数情况下，受现有举升系统或地面设备限制而封闭的油井可受益于此技术重新开采或增加产量，这将使总盈利提高，采用该技术可可减少因大量采出外而引发的环境责任（对淡水层所产生的污染）。用该系统的主要     

新型电潜泵用高效油气分离器的研究与应用

现有油气分离器在高油气比油井中应用,分离效果差.对分离器内部结构进行改进,诱导轮采用双级结构,增加一级分离轮,同时采用了叶轮增压和导流轮导流结构,使其适宜的泵入口处气液比由原来的0.3左右提高到0.6左右.在气液比为0.6环境下,分离率由原来的75%左右提高到95%左右.现场应用效果良好.     

电潜泵油气分离器测试工艺研究

通过对分离器的应用环境进行分析,得出了分离器入口与排气口压力之间的关系,确定了分离器的测试参数。根据分离器测试装置及压力条件,制定了分离器的测试工艺。根据测试工艺对101系列旋转式分离器进行性能测试,结果表明:分离器的扬程随流量的增加而减小,最大扬程约5.5 m,在流量为200 m3/d时,扬程约0.5 m;分离器的分离效率随入口流量的增加而增加,在流量为200 m3/d时,分离效率超过60%;气体体积分数随入口流量的增加而减小,在流量为200 m3/d时,气体体积分数超过25%。     

有杆泵井下油水分离装置的研制与试验

有杆泵井下油水分离装置由静态旋流分离器和抽油注水双作用泵2部分组成。工作时．通过分离器的分离作用，抽油泵将富油液举升至地面，注水泵将富水液注入注水层段。文章介绍了该装置的设计结构、工作原理、泵排量和注入压力的计算方法．以及试验情况。结果证明．该装置结构设计合理、操作可靠．能够有效地实现井下油水分离、抽油、注水的功能。     

高效井下分离器的研制与应用

介绍了一种高效井下分离器，包括其结构、工作原理及现场应用情况。现场应用表明，该技术适合于中高油气比的油井，能彻底消除气体影响，达到提高泵效避免气锁的目的。     

机泵一体固液分离机加速器设计探讨

介绍了旋转旋流机泵一体固液分离机的特点和基本分离原理。探讨了机泵一体固液分离机加速器中心孔直径、流道个数、流道截面形状、流道出口面积和流道螺旋角等结构参数对整机分离效果、压力要求和功率消耗的影响。论述了加速器中心孔直径、加速器向液体提供的能量、推渣速度和推渣压力等相关设计因素,并对旋转旋流机泵一体固液分离样机加速器改进设计前后做了对比试验。结果表明,加速器的优化设计和合理的级数能够成功地实现旋转旋流机泵一体。     

气体过滤分离器的设计

介绍了气体过滤分离器的功能及分离原理,详细阐述了该设备的结构特点及其工艺定尺计算。     

电潜泵井下油水分离系统方案设计

电潜泵井下油水分离系统能使高含水原油在井下直接分离 ,分离出的水可直接注入另一注水层或废弃油层 ,分离后含少量水的原油被举升至地面。这种系统可节约举升混合液和大量注水的能量 ,减少污水的处理量 ,降低生产成本 ,延长油井生产周期 ,提高采收率。介绍了井下油水分离系统的组成、工作原理及结构特点 ,并以某油区的生产数据为例 ,对井下油水分离系统进行了设计计算 ,其中包括水力旋流器结构尺寸的选定 ,电潜泵的设计计算 ,以及配套电动机的选型。分析与计算表明 ,各参数选取合适 ,所采用的水力旋流器能满足处理性能要求 ,是一种较为合理的设计方案。     

井下复合式气锚的研制与应用

为了减少气体对泵的影响,提高抽油泵泵效,设计了井下复合式气锚。实践应用证明:通过重力-螺旋-重力三次分离,可有效地使油流中的自由气在进入抽油泵前分离出来,减少气体对抽油泵的影响,特别对高含气井起到了较好的气液分离效果。