单家寺稠油沥青及其混合料的试验研究

本文对单家寺稠油生产重交通道路沥青的生产工艺、沥青的物理化学性质、重质稠油的综合加工等进行了探讨.对单家寺、胜利、日本道路沥青的路用性能,沥青混合料的性能作了大量的实验室研究工作.单家寺沥青各种性能均赶上日本沥青,而优于胜利沥青.     

单家寺稠油超临界抽提改质

以天然气凝析油的戊烷馏分为溶剂,研究了单家寺稠油全馏分、常压渣油和减压渣油的超临界抽提改质。考察了抽提温度、压力和溶剂比等工艺条件对抽提过程的影响;不同抽提深度的脱沥青油(DAO)和沥青的性质;原油、常压渣油和减压渣油在抽提方面的差别。根据工艺条件的研究和实验设备流程提出了超临界逆流接触抽提的工业流程。     

单家寺稠油催化水热裂解实验研究

实验考察了一种商品水溶性钼盐催化剂(代号A)和一种自制油溶性钼盐催化剂(代号B)对胜利单家寺稠油水热裂解的催化效能。实验稠油50℃黏度111.469 Pa.s,含S 0.42%,含胶质46.5%,含沥青质16.5%,H/C=1.68。在加水量10%、水热裂解温度260℃、时间24小时条件下,催化剂B在加量0.05%~0.15%范围降黏率维持高值,加量0.08%时最高,催化剂A在加量0.2%时降黏率有明显的峰值;0.08%催化剂B的催化效能明显好于0.2%催化剂A,裂解后稠油的降黏率、含硫、含胶质、含沥青质和H/C值分别为71.2%和62.3%,0.23%和0.29%,26.3%和32.6%,10.3%和11.4%,1.70和1.69;当加水量增大时(≥5%),0.2%催化剂A的催化效能增大,加水量20%时达到最佳,此时水热裂解后稠油的降黏率、含胶质、含沥青质分别为65.8%,27.2%、10.6%;催化剂B在加水量5%时催化效能差,加水量在10%~50%范围时催化效能基本不变。根据不同温度下沥青质含量和降黏率随水热裂解时间变化,在0.08%催化剂B存在下水热裂解速率和程度均随温度升高而增大,最后均趋于平衡,280℃、12小时的降黏率为72%左右,240℃、24小时为64%左右,180℃、24小时为20%左右。用作稠油水热裂解催化剂的钼盐,油溶性的优于水溶性的。图3表2参5。     

单家寺混合稠油减渣的氧化

在实验室对单家寺混合稠油减压渣油进行了吹风氧化研究,氧化温度为240～280℃,通风量为3L—5L/kg.min.结果表明,单家寺混合稠油减压渣油氧化时没有明显的诱导期,氧化速度较大;产品软化点低于60℃时,针入度随软化点升高迅速下降,高于60℃时针入度下降平缓;氧化条件可显著地改变氧化速度,但对产品软化点和针入度的关系影响不大;关联沥青软化点的速率方程为 SP_t=Ae~(kt)。根据研究结果讨论了采用直接氧化工艺生产固体沥青的可行性。     

单家寺油田稠油矿场脱水工艺试验

方法采用原油脱水电容调压补偿供电装置进行稠油脱水试验。目的解决一般供电装置经常出现的跳闸问题，提高脱水效果。结果稠油电脱水器内应采用少电极结构（设两层电极），既能降低耗电量，又能保证脱水效果。结论这是一种“永不跳闸”的脱水供电装置，不仅可以确保脱水质量和速度，还可大量减轻现场操作人员的劳动强度。     

单家寺油田稠油热采参数分析

单家寺油田稠油油藏边底水能量充足，蒸汽吞吐过程较复杂。为了提高注汽效果，通过对矿场注采参数的分析，提出了注采初期，锅炉要小排量，高干度送温，保证注汽质量；将井筒内水柱缓慢推入地层，再将注汽参数调到控制范围，可控制“汽窜”；使用注采一次管柱，能减少因起管柱造成的热损失，可充分利用注入的热能；当产率控制在每天45t左右时，可推迟见水时间，增加无水采油量；若井口出油温度降至60℃时，应掺稀油助产，其产液含水达50%时，应停掺稀油。由此，为延长生产周期，增加周期产油量找到了一种行之有效的工作制度及其良好的辅助吐产措施。     

胜利和单家寺100号沥青化学组成的研究

<正> 我们曾初步考察了蜡对胜利100号沥青使用性质的影响。最近我们进一步考察了胜利100号沥青的化学组成,并与单家寺100号沥青的化学组成进行了比较;同时考察了经薄膜烘箱后胜利100号沥青与单家寺100号沥青化学组成和化学结构的变化。     

对孤岛及单家寺沥青中沥青质的X—射线衍射研究

本文对孤岛和单家寺沥青薄膜烘箱老化前后的戊烷沥青质用梯度溶剂抽提分离后,测定了组分的元素组成。分子量、~1H-NMR 波谱及X-射线衍射图谱。由X-射线衍射图谱计算了各组的晶胞参数,讨论了f_A与f_(002)的异同,并且得出f_(002)/f_A 的比值,它可以在一定程度上反映出芳环系缩合度的高低。     

单家寺油田稠油采出水回用锅炉的处理工艺探讨

介绍了目前国外在采出水资源化利用中,采用较多的机械蒸汽压缩工艺的流程、工作原理及在国外的应用实例.针对单家寺油田开发生产规模受制于污水回注能力的情况,根据水质标准对该油田的水质参数进行了分析.论述了机械蒸汽压缩工艺在单家寺油田应用的可行性、前景及经济效益.     

单家寺稠油降粘剂SJ及其O/W型乳状液流变性研究

报道了乳化降粘剂SJ对单家寺稠油的乳化降粘作用。SJ为含少量无机碱和盐的石油磺酸盐、非离子表面活性剂的混合物 ,在 30 0℃、3.4 5MPa下热处理 2 4h后使用。实验油样为单家寺一口井所产超稠油 ,含胶质 31.9% ,含沥青质 9.1% ,酸值 1.83mgKOH/g油 ,5 0℃、1.2s-1粘度 6 3.4Pa·s。水样为该油田采出水 ,矿化度 19.5 g/L。在大范围内变化SJ加量和油水体积比 ,求得乳化剂在水中的最佳加量为 0 .3%～ 0 .5 % ,最佳油水比为 80∶2 0～70∶30 ,所得O/W型稠油乳状液 5 0℃、1.2s-1下的粘度为 4 2 0～ 180mPa·s,在 5 0℃放置 90min后脱水率 >92 %。SJ的乳化降粘性能和形成的乳状液稳定性均符合稠油生产要求。在 6 0℃、剪切速率 5 0～ 12 0 0s-1范围考察了SJ用量 0 .3%、油水比 80∶2 0～ 2 0∶80的 5个O/W乳状液的粘度 剪切速率关系 ,发现乳状液的粘度均随剪切速率增大而减小 ,在剪切速率 >10 0 0s-1后不再变化 ,但假塑性随油水比减小而减小。在 30～ 70℃范围乳状液流变性变化规律相似。图 1表 2参 3     

单家寺油田单10块稠油油藏剩余油挖潜措施

利用油藏数值模拟、剩余油饱和度监测、钻密闭取心井、常规油藏工程分析等手段，寻找单家寺油田单10块稠油热采油藏剩余油饱和度的相对富集区。通过新钻井、老井侧钻、深度调剖、注氮气等技术进行剩余油挖潜，油藏开发效果得到明显改善。综合递减率下降10．0％，采收率提高2．94％，油汽比上升0．11。对单10块剩余油研究拓展了多轮次吞吐稠油油藏的挖潜方向，对同类油藏改善开发效果和提高采收率具有参考价值。     

单家寺原油生产优质道路沥青的初步评价

胜利油田单家寺原油属于低硫、高胶质、高密度的重质原油,地质储量在数千万吨以上,是一个大有希望的优质沥青后备资源。我们对已开采的单2-1井和单2-3井进行了采样评价,结果如下。1.单家寺原油的性质     

委内瑞拉稠油沥青质的XPS研究

以委内瑞拉稠油沥青质为原料,采用X射线光电子能谱（XPS）定性和定量分析了沥青质表面含碳、氧、氮、硫官能团结构和含量。结果表明,委内瑞拉稠油沥青质表面的碳原子主要以C-C和C-H形式存在,约5%的碳原子与氧原子结合;含氧官能团中羰基为主要含氧结构,其氧原子数量占氧原子总数量的44%左右,C-O和COO的氧原子数量分别占氧原子总数量的29%和27%;含氮官能团中,约59%的氮为弱碱性或非碱性的吡咯类氮,剩余为强碱性的吡啶类氮;含硫官能团中,脂肪类硫约占57%,其余为噻吩类硫。从委内瑞拉稠油沥青质表面杂原子官能团摩尔数量来看,羰基摩尔分数最多(>1%),其次是吡咯氮和脂肪硫(均约1%),C-O基、羧基、吡啶氮和噻吩硫摩尔分数基本相同（均约0.7%）。     

大庆减压渣油溶剂脱沥青制取道路沥青的研究

一、前言随着我国公路交通事业的发展,对于道路沥青的质量和数量提出了更高的要求。当前,国产道路沥青远远不能满足要求。制取道路沥青,最适宜的原料是沥青基或中间基的重石油。大庆原油属石蜡基,有关单位曾采用氧化、减压蒸馏、硫化及溶剂萃取脱蜡等方法从其减压渣油中制取道路沥     

分支水平井技术在单家寺特稠油油藏开发中的应用

通过对单家寺油田单2块沙一段特稠油油藏特征的系统研究,探讨了分支水平井开发特稠油油藏边际储量的巨大优势。分支水平井具有泄油面积大、单井产量高、节约钻井费用等特点,可实现特稠油边际储量的有效动用。以单家寺油田单2块沙一段为例,从分支水平井部署的位置优选、分支水平井参数优化及轨迹设计与优化等方面描述了水平分支井的地质设计技术,并提出在分支水平井钻进过程中进行实时跟踪分析,以确保分支水平井的顺利完钻,从而达到高效开发特稠油边际储量的目的。     

塔河稠油沥青改性及应用研究

介绍了以塔河稠油沥青为原料的SBR改性、SBS改性沥青工艺，重点阐述了根据路面应用要求设计生产的改性沥青性能，选定AC-13级配进行混合料性能研究，表明塔河稠油SBR改性沥青和SBS改性沥青路用性能优良，满足高等级公路建设要求。     

科威特原油制取高等级道路沥青的研究

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上,采用减压蒸馏和减压蒸馏一氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q/SHR003-1998AH-90和Q/SHR004-1998AH-70高等级道路沥青,性能分析表明,沥青质量害到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。     

磺酸盐酸渣制取道路沥青的研究

研究考察了酸渣与原料油混合反应制取道路沥青的影响因素。实验结果表明，反应设备形式、酸渣的加入量、反应温度和反应时间对酸渣沥青的性质有较明显的影响。在适宜工艺条件下，实验室制得的道路沥青各项质量指标符合SH0522-2000标准要求。采用酸渣制取沥青工艺简单，操作灵活。     

稠油沥青分散剂的筛选及效果研究

为解决我国西部某油田稠油开采过程中胶质、沥青质析出堵塞井筒问题,考察了沥青分散MCS,WD-06,JX-108,CL-5,XJ-2的溶解和分散性能,筛选出对堵塞物溶解效果最好的分散剂XJ-2。并考察了分散剂XJ-2对石蜡的溶解效果、热处理温度对分散剂溶解速率的影响、分散剂的最大溶解量及对稠油黏度的影响。结果表明,分散剂XJ-2具有良好的溶解蜡质堵塞物和抑制其析出的能力;当热处理温度为90℃时,溶解速率达1.713 2 mg/(m L·min);当其加量为1 000 mg/L时,原油黏度大幅下降。现场应用表明,该分散剂可有效防治胶质、沥青质沉积造成的堵塞。