考虑汽车租赁公司维修能力的汽车调度研究

对一个汽车租赁公司而言,如何在公司业务受维修能力约束的情况下,针对市场的需求在租赁点(包括维修点)之间进行合理的汽车调度,如何使公司的运营成本最小,是公司首先要优化的关键问题.研究分析了汽车租赁公司业务,建立了以公司总运营成本最小化为目标,在稳态条件下公司维修能力不满足和满足市场需求两种情况下的车辆调度模型,得到了汽车租赁公司的具体运营调度方案和所要购置的汽车数量,并利用Lingo软件给出具体箅例.     

基于B/S架构的汽车租赁系统设计与实现

汽车租赁系统应用于汽车租赁的日常管理,实现了车辆信息管理和用户信息管理的网络租赁功能.采用B/S结构、Java开发平台、MyEclipse开发环境和SQL Server数据库技术.经测试,系统界面直观、操作简单方便、有较强的实用价值.     

基于ASP.NET的汽车租赁管理系统

本文通过对汽车租赁管理进行研究,在.NET Framework平台利用ASP.NET技术,结合SQL Server2008设计开发了一个汽车租赁管理系统,实现了车辆租赁的网上交易,实践证明该系统有相当的应用价值,可有效提高汽车租赁行业的业务效率,相对人工管理可大大减少出错率。     

带有不确定性的公共租赁自行车的管理优化研究

研究城市公共租赁自行车的管理优化问题,将其分成两个子问题,即公共租赁自行车停放点的布局优化问题和公共租赁自行车的调度优化问题.设置合适的公共租赁自行车停放点的目的,一方面是方便管理人员的管理,另一方面是方便公众的出行.公共租赁自行车的调度需要保证调度过程中产生的总费用最少.在公共租赁自行车的实际管理中,每个停放点的需求量和调度车的行驶时间是不确定的,因此引入两个不确定变量,建立不确定0-1规划模型和不确定整数规划模型,并利用不确定理论将两个不确定性模型分别转化为确定性等价类模型.通过一个数值实验对所提出的模型进行验证,根据第1个优化模型求解得到公共租赁自行车的最优停放点,并基于最优停放点根据第2个优化模型求解生成公共租赁自行车的最优调度方案.     

基于UML的汽车租赁系统的分析与设计

按照软件工程思想和信息管理系统的开发步骤,设计并开发了汽车租赁系统.在分析系统需求的基础上,利用统一建模语言的建模技术搭建了汽车租赁系统的静态模型和动态模型.提出了运用Web类来进行高效率、低成本的快速开发方法,满足了汽车租赁管理过程中的实时性、互动性和可扩展性等需求.     

UML在汽车租赁管理系统设计中的运用

汽车租赁管理系统主要是满足用户的需求,为其行业各项业务的拓展,给予了基础性的保证。但是,在汽车租赁管理系统设计的过程中,经常会遇到一些难题和限制,影响汽车租赁管理系统的使用性能。面对这样的情况,根据各项信息技术发展进程,逐渐将UML应用到其中,利用统一的建模语言,构建汽车租赁管理系统的不同状态模型,满足用户对汽车租赁管理系统使用的需求,进而促进其行业发展的进程,实现良好的经济效益。     

基于Java的汽车租赁管理系统

近年来,随着科技的飞速发展,互联网的普及给人们的生活带来了极大的便利,并逐渐延伸到各行各业。在汽车租赁行业,利用计算机网络实现信息化管理,使整个汽车租赁管理的发展和服务水平有显著提升。采用SSM设计框架,Java语言开发,后台使用MySQL数据库进行信息管理,开发了一个汽车租赁管理系统。通过调研和分析,系统拥有管理员、用户和员工3个角色,主要具有登录注册、个人信息修改、员工管理、车辆信息管理、保险及维修保养管理、历史订单管理、统计分析、最新通知管理、用户管理等功能模块。该系统将纸质管理有效实现为在线管理,极大地提高了工作效率。     

导航控制计算机实时管理与调度软件设计

讨论了导航控制计算机中实时管理与调度软件的设计问题。该软件用于无人机飞机过程中的实现对数据采集，处理，输出和ＢＩＴ检测等的实时管理和调度。     

实时卫星导航接收机在独立DSP平台上的设计实现

针对目前卫星导航接收机通常需要依赖FPGA芯片或ASIC芯片,功能扩展升级困难的问题,提出了基于独立DSP芯片的模块化卫星导航接收机平台的构建方法,并研究了中频卫星信号的实时采集、程序和数据的分配与存储、线程调度管理技术.在此基础上,以TI公司的TMS320C6416芯片为实例,设计实现了实时软件接收机样机.实验结果表明,依照该方案设计的平台能够很好地实现实时卫星导航软件接收机的功能.     

基于PowerBuilder的汽车租赁系统设计与实现

简要分析了当前汽车租赁市场信息化情况和引入汽车租赁系统的必要性,对汽车租赁系统的架构和业务功能进行了详细分析,并根据功能分析简要介绍了支撑数据库的设计和两个主要数据表,利用PowerBuilder技术对系统进行了完整实现。     

汽车前灯控制电路的设计

汽车消费在我国正飞速发展,其安全性已越来越受到高度的重视.为了消除汽车夜问行车安全事故,在此,通过比较研究法,设计了一种新的汽车前灯控制电路.该设计综合考虑了光照因素和会车的距离因素,克服了此前设计中单纯根据光照或者距离的变化解决问题的缺陷,有效地解决了汽车前灯的自动开启和远/近灯的自动切换问题.     

自助式GPS终端的实现与应用

本文阐述了一种基于GPS(全球定位系统)与SMS(短信息服务)的自助汽车定位终端的设计原理及其实际应用。该终端的最大特点是不需“控制中心”,而“控制中心”是其他GPS系统的关键组成部分。该终端由CPU处理器模块、SMS模块、GPS模块、位置存储器等部分组成,用户可以随心所欲的将汽车的位置信息与行驶速度、方位等通过短信方式显示在手机上。本文重点介绍了SMS模块、GPS模块与位置存储器的嵌入式开发,以及如何应用这三个部分实现位置信息的快速显示。     

汽车自动限速系统设计

该系统的目的在于自动限制汽车的运行速度;它能根据道路的不同,设置不同的限速值,通过对汽车当前速度的测量,并与设定的限速值相比较,当大于限速值时,使油门自动关小,由于这是一个负反馈控制过程,能使汽车的运行速度限制在限速值附近;限速值是由交通部门根据路况设置的,进入某种路况时将会自动地改变限速值,而且,司机无法更改限速值;从而,使超速行驶的可能性大大减少。交通事故也明显下降。     

LIN协议在MCS-51单片机中的实现

介绍了LIN(LocalInterconnectNetwork)协议在MCS-51单片机中的实现问题,重点介绍了LIN协议中报文格式实现的方法和注意事项。LIN总线作为一个低成本的协议,它主要应用于分布式的汽车网络中,以补充类似CAN的高端汽车网络的不足,有效地支持和解决了汽车应用中分布式机械电子节点的控制、维修和成本等问题。同时LIN协议也可广泛应用于工业自动化、大众电子等产品中。     

基于物联网的环境噪声监测系统研究

为了实现噪声的实时监测、处理和噪声区域可视化,设计了基于物联网(IoT)的噪声监测系统。系统由监控终端、区域中心节点和管理中心组成。监控终端集成了微处理器模块、噪声传感器模块、GPS模块、无线通信模块等。噪声传感器模块和GPS模块用来获取噪声数据信息和噪声源的位置信息并通过无线传输网络将这些信息上传至区域中心节点。区域中心节点用来接收监控终端的数据并上传至服务器。监控管理中心负责噪声数据的发布和绘制噪声地图。实验测试表明:系统可实时准确测量和传输数据,可以为噪声治理提供依据。     

车载远程无线监控系统设计与实现

在Delphi环境下结合GPS、GPRS、GIS技术,开发了车栽终端与监控端之间的程序.实现了车栽终端与远程监控端之间的无线通信,在监控端实时显示当前被监控车辆的位置信息等及远程控制车栽终端.经过试验测试和实际运行.该系统能够准确、快速地完成指定功能.     

物流包装租赁系统配送库存路径模型与算法

发展物流包装租赁共享系统是解决落后的一次性包装使用方式的有效手段。为优化物流包装租赁系统中的空包装配送与库存控制这一频繁决策问题,将租赁客户点的需求和物流包装租赁系统的服务中心的库存能力、库存费用、车辆容量、单位运费等因素引入模型,建立了总成本费用最小的物流包装租赁共享系统的空包装配送库存路径集成优化模型。针对稍小和稍大规模算例,对利用CPLEX优化软件和带精英保留的改进遗传算法进行了求解比较分析,结果表明：改进遗传算法对稍大规模算例求解的结果虽然稍差,但求解时间大大缩短,这说明了启发式算法对大规模的实际问题是有效的。该模型和算法可为物流包装租赁企业的空包装配送和库存控制的集成优化决策提供参考。     

MEMS加速度计的GPS终端的低功耗系统设计

锂电池供电的便携式GPS定位终端,其待机时间是影响产品实际应用的一个主要因素。采用MEMS加速度计作为运动检测开关,在后台辨别目标体的动静状态,决定系统CPU工作的工作状态,合理配置GPS、GSM各模块的工作模式,优化整个的节电工作状态,可延长终端待机时长。     

基于无线网络的GPS定位信息的传输研究

为了提高GPS定位系统的精度以及响应的特性，必须实时地获取正确、有效的GPS定位信息。本文提出了一种在无线网络环境下实现将GPS的定位信息从GPS接收终端传到控制中心的高效传输方法。该方法采用自定义的通信机制，使用并发机制，具有快速、灵活、可靠的特点。实验结果表明，该方法能提高GPS数据传输的稳定性，减少了错误的发生，从而大大提高了系统的性能。     

基于GIS、GPS、GSM的电网巡视监控系统

本文针对当前电力系统线路巡视管理中存在的问题,提出了基于GIS、GPS、GSM技术相结合的线路巡视监控方案,论述了GIS数据库建设、电网线路拓扑构建以及GPS设备选配、服务终端建设,本系统的研究提高了线路巡视效率与巡视质量,为电网巡视提供了现代化管理手段。