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本文主要介绍CARD/1系统在高速公路加宽改造中的应用,探索高速公路加宽改造路线设计的新思路以及其合理性与便捷性。 相似文献
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高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于分析高速公路改扩建工程新老路基间不协调变形的原因、控制技术方法及控制标准,对高速公路改扩建路基加宽土工格栅加筋优化技术进行了研究。以京港澳高速公路石家庄至磁县(冀豫界)段改扩建工程典型试验段为研究对象,建立了高速公路路基加宽有限元计算模型,分析了施工期路基填筑高度和竣工后15 a的地表附加沉降、附加水平位移和路面横坡比变化规律。采用土工格栅加筋新路基技术,通过改变土工格栅的弹性模量、加筋层数和加筋长度等技术参数,研究分析了土工格栅参数变化对路基表面沉降量及路面横坡比的影响。根据计算结果提出了高速公路路基加宽土工格栅加筋优化设计技术方案,该研究结果为高速公路改扩建土工格栅加筋路基设计提供了技术参考。 相似文献
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我国早期修建的高速公路大多接近或超过使用年限,因此对高速公路大修改造也日益显得迫在眉睫。旧水泥混凝土路面如何进行改造,既能满足高速公路的服务功能又经济合理且尽量减少对环境的损害,本文结合烟威高速公路路面大修改造的实际情况,可对我们国家旧水泥混凝土路面改造路面结构层的设计提供借鉴。 相似文献
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对高速公路进行加宽处理,不仅有利于延长公路的使用期限,而且有助于降低工程造价,节约资源。在阐述高速公路加宽处理方式选择的基础上,分析了高速公路加宽施工中的关键问题,包括新老路基拼接、填料的选择、路面的处理等,并通过具体的实施案例详细介绍各关键问题的处理措施,通过采用新工艺新材料等,可以有效提高高速公路加宽的施工技术。 相似文献
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公路应力荷载都由路面传递到路基,因此路基必须具有相应的稳定性与承载力。经过检测不能满足公路标准使用时,必须进行重新设计与加固。由于高速公路、一级公路的迅速建设,车辆重荷、超限日渐突出,对荷载变形要求苛刻,路基稳定性要求标准更高。同时,公路交通运输量与交通流量增长迅猛,随即出现城市道路、公路等原有道路加宽改建工程付诸实施。对旧路改造并进行加宽时要特别注意:(1)新路基累积塑性变形对路面结构的影响以及新旧路基间的不均匀沉降;(2)新旧路基的强度、刚度差异对行车面层的影响;(3)反射裂缝的面层防治等。因而,先期的方案试验研究必须在旧路加宽改造工程的实施之前进行,指导整段道路拓宽以及软基处理改造工程施工提供相应数据与方案,以确保改造工程的质量。 相似文献
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以某高速公路加宽改造的软土路基处治设计为例,对加宽段软土路基设计的重点、难点与特点提出探讨研究,以期改善高速公路主干线使用功能和服务水平下降问题,从而满足现阶段交通发展要求,促进经济发展。 相似文献
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本文针对在高速公路加宽施工中,加宽部位路基与旧路路基产生纵向裂缝的问题进行分析后,提出了花管注浆的施工技术,有效地提高了路基、路面接缝处的土体承载力,避免路面裂缝的产生。 相似文献
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结合工作经验,对公路升级改建项目设计方法及思路进行了归纳总结,主要对山区公路、公路改建中有裁弯取直的路段、桥涵加宽接长的几种情况进行了阐述,提出了一些公路升级改建的注意要点,使公路设计既经济又合理。 相似文献
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以海南儋州蓝洋农场学校路口至十一队道路改造项目为研究背景,通过对该路段的路况进行调查,总结了水泥混凝土旧路拓宽设计和施工技术要点,并经过全过程监测,指出改造后的道路达到了双向行车舒适美观的要求。 相似文献
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结合多年来对旧路拓宽改造设计和施工的经验,从线型改善,路基拓宽配套,小桥涵,大中小桥改造等方面归纳总结出一些值得借鉴的节省投资的办法。 相似文献
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通过吕梁环城高速公路终点田家会枢纽改建青银高速公路汾离段QYK61+165上楼桥2号桥扩建加宽实践,对旧桥加宽工程的设计和应注意的问题进行了阐述,并总结了一些实践经验,以指导类似桥梁加宽设计。 相似文献
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通过对公路拓宽改建工程现状调查,分析了拓宽路基及路面病害及成因,介绍了公路路基拼接拓宽的设计方法、设计难点以及关键问题的处理措施,以期补充和完善我国公路拓建工程施工经验,进一步提高施工水平。 相似文献
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结合具体工程实例,介绍了高边坡路基加固方案的设计,即锚桩式挡墙和土钉喷锚结构,论述了该高边坡道路拓宽加固施工的过程,得出了该道路拓宽改造技术经济效果显著的结论。 相似文献
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结合大同市某旧有水泥混凝土路面运行状况及病害调查结果,对该道路的加铺与拓宽进行了探讨,具体阐述了路面结构设计及旧水泥混凝土路面加铺前的处理措施,对今后同类旧路拓宽改造工程具有参考意义。 相似文献
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结合多年来对青海公路地区旧路改建设计和施工的经验,介绍了青海道路改建工程平、纵面设计中应注意的一些问题,就旧路面补强的设计和施工中的防治要点进行了阐述,以指导实践。 相似文献
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针对我国旧城道路景观现状进行了分析,以杭州小河直街旧城改造道路设计为例,对城市道路景观设计提出了新的思路,强调城市道路景观设计应尊重历史,延续地方文脉,以人为本,进一步完善服务设施,以期为我国今后城市旧城道路改造设计总结一些启示。 相似文献